Képviselőházi irományok, 1892. XXIX. kötet • 871-922. , CXXXIII-CCIV. sz.

Irományszámok - 1892-CLI. Törvényjavaslat, a Bosznia és Herczegovina megszállására megszavazott hitelből épitett bród-zeniczai vasutnak és a szlavon-bród-boszna-bródi összekötő vonalnak a nevezett országok részére való átadásáról

346 CLI. szám. CLI. ssám. Törvényjavaslat, a Bosznia és Herczegovina megszállására megszavazott hitelből épitett bród-zeniczai vasútnak és a szlavon-bród—boszna-bródi összekötő vonalnak a nevezett országok részére való átadásáról. (A képviselőház által elfogadott szerkezet.) 1. §• A magyar kormány felhatalmaztatik, hogy beleegyezését adja, miszerint a Bosznia és Herczegovina megszállására annak idejében megszavazott hitelből megépített bród-zeniczai vasúti vonal, szlavon-bród-boszna-bródi összekötő vasúttal együtt a megszállott tartományoknak: Boszniának és Herczegovinának tulajdonába adassék. Ez országok azonban kötelesek az emii­tett vasúti vonalnak a megszállásra megszavazott hitelből fedezett 8,088.373. frt 87 kr. költséget kamatai nélkül megtéríteni. A megváltási összeg az osztrák-magyar monarchia mindkét államának a közös kiadások költségei tekintetében fennálló aránykulcs szerint, fizettetik vissza. 2. §• Felhatalmaztatik továbbá a magyar kormány, hogy ugyancsak beleegyezését adja ahhoz, hogy a bród-zeniczai vasút és a szlavon-bródi-boszna-bródi összekötő vonal üzleti feleslegei a következő sorrendben használtassanak fel: a) mindenekelőtt fedezendő azon évi járulék, mely addig, mig a segélyezésnek szüksége fennáll, a jelenleg katonailag igazgatott banjaluka—doberiim vasút rendes üzleti költségeinek és rendkívüli szükségleteinek fedezésére fizettetik. A járuléknak magasságát, valamint azt, hogy egyáltalában meddig fizetendő ily járulék: a közös hadügyminister s a Bosznia és Herczegovina ügyeinek vezetésével megbízott közös ministerium között a monarchia két állama kormányainak hozzájárulásával kötendő egyez­mény fogja megállapítani; b) másodsorban fedezendők a bród-zeniczai vonalszakaszon még szükséges jobbítási munkálatok költségei; c) a még ezután fenmaradó, illetőleg az a) és b) pont alatt emiitett fizetések megszű­nésével az egész üzleti felesleg az 1881 : I., 1884 : XXVII., 1886 : XXVI., 1889 : 1. és 1892 : XXII. törvényczikkek alapján a közös activákból a Boszniában és Herczegovinában vasútépítésre engedélyezett kölcsönök gyorsabb megtérítésére furdittatik; d) a c) pontban emiitett kölcsönök törlesztése után, a megmaradó üzleti feleslegek egészen a megszállásra megszavazott hitelből a bród-zeniczai szakasz építésére adott költségek megtérítésére fordítandók. 3. §. Ezen törvény oly feltétel alatt, hogy az annak megfelelő határozmányok Ő Felsége többi királyságaiban és országaiban is törvényerejűvé válnak s a jelen törvénynyel egy­idejűleg kihirdettetnek, kihirdetése napjával hatályba lép és végrehajtásával a ministerium bizatik meg.

Next

/
Oldalképek
Tartalom