Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.
Irományszámok - 1892-851. Törvényjavaslat, Bosznia és Herczegovina kormányzata által 24 millió korona (12 millió forint) összegben felveendő országos kölcsönről
44 851. szára. Melléklet a 851. számú irományhoz. Indokolás, a „Bosznia és Herczegovina kormányzata által 24 millió korona (12 millió forint) összegben felveendő' országos kölcsönről" szóló törvényjavaslathoz. A megszállott tartományoknak gazdasági általános fejló'dése, különösen pedig nyers termékeik intensivebb értékesítése azt az örvendetes eredményt idézték elő, hogy a monarchia és Bosznia és Herczegovina közötti kereskedelmi viszonyok mindinkább élénkülnek s a nevezett tartományok belső forgalma is állandó növekedésben van. Ennek szükségszerű következménye a bosznyák vasutak személy- és árúforgalma igényeinek oly mérvű fokozódása, hogy az utóbbi években a meglevő közlekedési intézmények és forgalmi eszközök rendes teljesítő képességét emelni s e czélból, a mennyire azt az előbbeoi évek kezelési feleslegeiből származó pénztári maradványok engedték, jelentékeny vasúti beruházásokat tenni kellett. A történt intézkedések azonban a beruházások tekintetében mutatkozó szükséglettel szemben nem elégségesek és a nevezett országok kormányzata, hogy a bosznyák vasutak rendeltetésüknek megfelelhessenek, azon elodázhatatlan kényszerűség előtt áll, hogy további jelentékeny javító és bővítési építkezéseket kell tennie s a forgalmi eszközök s egyéb berendezéseknek a tényleges szükségletnek megfelelő szaporítását kell eszközölnie. De az országos kormánynak már nem áll annyi pénz rendelkezésére, hogy ezen égetően szükséges beruházások költségeit fedezhetné s az e czélra szükségelt mintegy 3 x /2 millió forintnyi összeg — mint könnyen érthető, — a megszállott tartományok folyó jövedelmeiből sem fedezhető. Hasonló helyzetben van az országos kormány a közös hadügyminister kivánataival szemben is, ki a Bosznia és Herczegovinában elhelyezett katonaság számára szükségelt férhelyeknek gyorsabb előállítását sürgeti. E férhelyekért a katonai kormányzat a felhasznált építési tőke után számított 3°/o-os kamatmegtéritést fizet. Harmadik fedezetlen szükségletképen jelentkezik az a túlkiadás, mely a janjici, helyesebben lasva-bugojnói keskenyvágányú vasútnál és dolnji vakuf-jajcei szárnyvonalánál az előállott váratlan építkezési nehézségek folytán (földcsuszamlások, egy 1.300 métert meghaladó alagútnak szükségessé vált kifalazása stb.) felmerült, mely vasútra tudvalevőleg az 1892 : XXII. törvényczikk értelmében a közös activákból 7,300.000 forintnyi kölcsön engedélyeztetett. A fennebb emiitett beruházások kerekszámban a következő Összegeket igényelnek: a) A meglevő vasutaknál szükségelt beruházások 3,500.000 frt, b) a Bosznia és Herczegovinában elhelyezett csapatok számára laktanyák . . -. 2,000.000 » c) építési túlkiadás a lasva-bugojno-jajcei vasúton ..... . . 1,400.000 » összesen . . . 6,900.000 írt. Mindezen beruházás, a mennyiben mint a lasva-bugojno-jajcei építési túlkiadás s némely más vasúti beruházás halaszthatatlanságánál fogva még nem foganatosíttatott, sürgős természetű s azért évek sorára fel nem osztható, hanem haladék nélkül végrehajtandó. Mint már fennebb bátor voltam említeni, a bosznyák-herczegovinai országos kormány az ezen beruházásokra szükséges pénzeszközöket a nevezett országok rendes jövedelmeiből nem
