Képviselőházi irományok, 1892. VII. kötet • 226-287. sz.
Irományszámok - 1892-281. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi ministernek, „a nagybecskerek-pancsovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt” benyujtott előerjesztésére nézve
281. szám. 347 281. xzam. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi ministernek, „a nagybecskerek-panesovai helyi érdekű vasút engedélyezése iránt" benyújtott előterjesztésére nézve. Ezen jelentés által a kereskedelemügyi minister tudomására hozza a t. Háznak, hogy a torontáli h. é. vasút részvénytársaságnak mint engedélyesnek, egy Nagy-Becskerek—Pancsova között létesítendő h. é. vasút építésére és üzletére nézve a korábbi engedélyokmány II. függelékét kiadta. Fentemiitett részvénytársaság már 1889-ben előmunkálati engedélyt kért és nyert is, ezen vasúti vonalra nézve, azonban a kiépithetést mindez ideig nagy mérvben gátolta az osztrák államvasutak eoncurrentiája. A kiépítendő pályahossz 65'4 km., mely vonal részt engedélyes részvénytársaság két év alatt tartozik a közforgalomnak átadni, a 2,240.000 forintnyi építési és üzletberendezési tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére 300.000 frt, tartalékalap képezésre pedig 36.000 frt lesz kihasítandó, ezek szerint tehát egy pályakilométer tulajdonképen 29.113 írtba kerülne. Engedélyes jelen vasúti vonal építési és üzletberendezési tőkéjét a már forgalomban levő nagy-becskerek—párdány és szécsány—verseczi vonaloknak engedélyokmányilag megállapított tényleges építési és üzletberendezési tőkéjével óhajtja egyesíteni, ezen egyesitett tőke 35%-át törzsrészvényekkel, a többi fedezetlen tőkerészt pedig 4 1 /a°/o-os és 50 év alatt törlesztendő 3-95°/o-os minimalis árfolyam mellett elsőbbségi kötvények kibocsátása által fogja biztosítani. Az állami segély a posta ingyenes szállítása czímén, 50 egymásutani éven át fizetendő évi 6.000 írtban áilapittatik meg. Meg kívánjuk jegyezni egyúttal, t. Ház, hogy a tőkerendezés alkalmával a részvénytársaság kérelmére a törzshálózat építése folytán létrejött kárpótlási egyezmény következtében fennálló társasági függő teher ügye is rendeztetett, akképen, hogy a részvénytársaság kötelezte magát a fővállalatnak 1893. évi július hó 1-én 109.000 frt névértékű törzsrészvényt átadni; ha ennek jelzett időben eleget tenni képes nem lenne, a törzsrészvények 72°/o-kal számított tényleges értékét az építési vállalatnak tiz egymásutáni év alatt részletekben lefizetni. Figyelembe véve ezek után, t. Ház, hogy aránylag csekély állami hozzájárulással fog ezen vonal létesíttetni, továbbá, hogy ez által Torontál vármegye közgazdasági előmenetele is nagy mérvben elő log mozdittatni és hogy a magyar államvasutak hálózatának forgalmára igen jótékony hatással leend, kérjük a t. Házat, méltóztassék a közlekedésügyi bizottság eme jelentését elfogadni és azt hason czélból a főrendiházzal közölni. Budapesten, 1893. évi január hó 20-án. Báró Mcol/cs beodor s. k., Gróf Bethlen Balázs s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadája. 44*
