Képviselőházi irományok, 1887. XXVII. kötet • 1036-1079. sz.

Irományszámok - 1887-1073. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi minister ur által benyujtott, "a csáktornya-zalaszentiván-ukki helyi érdekű vasut épitésére és üzletére vonatkozó engedélyokmányhoz kiadott "Függelék"-re vonatkozó előterjesztés tárgyában

342 1073. szám. 107 S. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, a kereskedelemügyi minister ur által benyújtott, „a csáktornya-zalaszentiván-ukki helyi érdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokmányhoz kiadott „Függelék"-re vonatkozó előterjesztés tárgyában. Ezen előterjesztésben a kereskedelemügyi minister ur tudomására hozza a törvényhozásnak, hogy az 1889 : XXXV. t.-cz. által nyert felhatalmazás alapján egy Türjétől Zala-SzentGróthig terjedő 4*8 km. hosszú szárnyvonalra az építési engedélyt, egy a csáktornya-zalaszentiván-ukki h. é. vasút engedélyokmányához kiállított függelék alakjában kiadta. Ezen függelék értelmében a Csáktornya—zala-szent-iván—ukki helyi érdekű vasútnak az engedélyokmány 7. §-ában 3,808.000 forintban megállapított tényleges építési és üzletberendezési tökéje a Türjétől Zala-Szent-Gróthig vezetendő szárnyvonal megépitése következtében 180.000 frttal felemeltetik, mely utóbbi tőkéből 11.500 forint forgalmi eszközök beszerzésére fordítandó. Ezen 180.000 forintnyi tőkeemelésnek, valamint a Mura fölött átvezető hidnak az eredeti tervtől eltéroleg végleges jellegű vasszerkezettel történt megépitése következtében felmerült 50.000 forintnyi többköltségnek számbavételével a helyi érdekű vasút megépítéséhez és üzleti berendezéséhez szükséges tényleges töke 4,038.000 forintban állapittatik meg. Az állam ezen szárnyvonal kiépítését csak annyiban segélyezi, a mennyiben a postaszállítási költségek megtérítése czímén egy 7.400 frtnyi tökének megfelelő évi átalányt bocsát a vasútnak rendelkezésére. Hozzájárult ezenkívül az állam az említett végleges jellegű vashidnak építési költségeihez 15.000 frttal, mely összeg azonban bőven fedezve van azon megtakarítások által, melyek a m. kir. államvasutak javára elöállanak az által, hogy az eddigi fahíd fentartási költségeinek viselésétől egyszer-mindenkorra megszabadul. A kétrendbeli állami hozzájárulás fejében különben megfelelő összegű törzsrészvények lesznek a kormánynak átadandók. A közlekedésügyi bizottság helyeselve ezen engedélyezést, tisztelettel kéri a képviselőházat, méltóztassék a minister urnák ezen jelentését tudomásul venni és azt hasonló czélból a főrendiházzal is közölni. Budapesten, 1891. évi május hó 19-én. Báró Nícolics Feodor s. h., J>r. Nemérvyi Ambrus s. k., á közlekedésügyi bieottság elnöke. a Ttöslékedésügyi bisotttdg előadója.