Képviselőházi irományok, 1881. XIII. kötet • 426-495. sz.
Irományszámok - 1881-449. Jelentése, a közmunka- és közlekedési ministernek, a beszterczebánya-brezovai és piski-vajdahunydi másodrendű helyi érdekű vasutak engedélyezése tárgyában
449. szám. 123 449. szám. Jelentése, a közmunka- és közlekedési ministernek, a beszterczebánya-brezovai és piski-vajdalmnyadi másodrendű helyi érdekű vasutak engedélyezése tárgyában. T. képviselőház! A m. kir. központi vasmű-igazgatóság és a magyar országos bank rész vény társulat közt a beszterczebánya-brezovai és a piski-vajdahunyadi másodrangú helyi érdekű vasutak kiépítésére nézve létrejött s a pénzügyminister által jóváhagyott szerződés folytán, a m. kir. központi vasmű-igazgatóság az emiitett vasutak terveit és költségvetéseit azon kéréssel nyújtotta be, hogy a szerződés és a tervek alapján e vasutak építése és üzletére az engedélyt a helyi érdekű vasutaknál szokásos formában adnám meg. Az előterjesztett tervek szerint a beszterczebánya-brezovai vasút a m. kir. államvasutak beszterczebányai állomásából kiágazólag Zólyom, Lipcse, Mezibród, Brusznó és Predajna helységek határain keresztül, mintegy 32 kilométer hosszúságban Brezováig, illetőleg az államkincstár tulajdonát képező ottani vasgyártelépig vezettetik s Brezova végállomáson kívül még Predajnán egy állomást és Lucsatinban egy megállóhelyet vizállomással nyerend; a piski-vajdahunyadi vasút pedig, mintegy 16 kilométer hosszban az első erdélyi vasút piski-i állomásától Vajda-Hunyadig, illetve az ottan felállítandó kincstári vasgyárig fogna vezettetni, olyformán, hogy e vonalon a vajdahunyadi állomáson kivül még mindössze egy kitérő vágány fog a vonal egy alkalmas pontján létesíttetni, mely esetleg személyfelvételre is szolgáló megálló helyi yé átalakítható lesz. Az engedélyezett vasutak közül ekkép a beszterczebánya-brezovai már helyzeténél fogva a m. kir. államvasutak északi vonalának fogja egy kiágazását képezni s kiépittetése után e vasutak üzletébe terveztetik átengedtetni, mire, mint szintén a beszterczebányai állomás közös használatára nézve, a részletes megállapodások egy e részben az engedélyes vasmü-igazg atóság és a m. kir. államvasutak igazgatósága közt kötendő egyezménynek vannak fentartva. A mi pedig a piski-vajdahunyadi vasutat illeti, e vonal, tekintettel arra, hogy az első erdélyi vasút vonalából ágazik ki, legczélszerűbben az első erdélyi vasút által volna üzletben tartható, mire nézve, valamint a piskii állomás közös használatára nézve az engedélyes és a vasuttársulat közt az egyezmény remélhetőleg minden nagyobb nehézség nélkül megköthető lesz. A szóban levő két vasút kiépítését a magyar országos bankrészvénytársulat vállalta el és 16*
