Képviselőházi irományok, 1872. XI. kötet • 537-573. sz.

Irományszámok - 1872-561. Ministertanács felvilágosításai az államszámvevőszék által áz 1872. évi állami zárszámadásokra tett észrevételekre

561. SZÁM. 209 VII. FEJEZET. Közlekedési ministerium. Útépítés. Magyarországban. 1. czim. Uj utak építése. a) A buda-eszéki államutat illetőleg azért fordult elő 173 frtnyi kevesebb kiadás, mert az ezen ütőn teljesített építkezésekre nézve a vállalkozókkal történt leszámolások után a fennebbi összeg meg­takarittatott. b) A pest-kassa-duklai államuton 32.433 frt 25 krnyi összeggel kevesebb szükségeltetett,, mert az építkezés biztosítása alkalmával tetemes árengedés éretett el. c) A bezdán-zombori államuton azért lett az engedélyezett hitelnél 3.262 frt 78 krral ke­vesebb fölhasználva, mivel az illető vállalkozó a homoktelepek kisajátítása végett megindított tárgya­lásoknál fogva némileg akadályozva levén, az építkezésre engedélyezett 6.800 frtnyi összeget egészen igénybe nem vehette. d) A mohács-varasdi államuton azáltal éretett el 5.807 frt 51 krnyi kedvezőbb eredmény, mivel a szükséglendő vállalati összegeken kivül előre nem látható esetekre felvett összeg egész mérv­ben nem szükségeltetett. e) A sziget-kirlibábai államut építésénél 46.598 frt 60 kr tulkiadás mutatkozik, mivel ezen államuton a vasútnak M.-Szigetig lett megnyitása által a forgalom növekedvén és a Bukovinával való mielőbbi összeköttetés eszközölhetése tekintetéből sokkal nagyobb fontosságot nyervén, a helyreállítást siettetni kellett, minélfogva 1872-ben a tervezettnél nagyobb v mennyiségű földmunka hajtatott végre. Ezenkívül gyakori esőzések által hegycsuszások okoztattak, melyeknek eltávolításáról azonnal kellé gon­doskodni, mi a költségelőirányzásnál előre látható nem volt. f) A verőcze-pakráczi államuton azért maradt fön 39.000 frtnyi felhasználatlan hitel, mivel a Barcsnál létesítendő Dráva-hidra nézve megállapodás nem történvén, az emiitett munka teljesíthető nem volt. g) A nagyszombat-krakkói államuton mutatkozó 10.288 frt 6 krnyi több kiadás onnét szár­mazott, hogy a Verebély mellett épités alá vett szakasz az 1871. évben felmerült nehézségek miatt nem vala befejezhető s igy az ebbeli szükségletet az 1872. évi adományból kellett fedezni. h) A héjasfalva-csikszereda-ghymesi államuton 1.578 frtnyi kevesebb kiadás onnét eredt, hogy az épités kezdetén felmerült nehézségek s akadályok miatt a vállalkozók az előre kilátásba vett mun­kát egész mérvben nem voltak képesek végrehajtani. i) Az apahida-szászrégeni államuton előforduló 34.337 frt 92 krnyi kevesebb kiadás azzal igazoltatik, hogy az ottan kivitelbe hozott terjedelmes földmunkák kellő ülepedését bevárni kelletett, és mert ezen útnak czélszerübb módon eszközlendő helyreállítása iránt helyszíni vizsgálatok és tanul­mányozások váltak szükségessé, melyek huzamosb időt vettek igénybe. j) A magyar határőrvidéken felmerült 84.472 frt 32 krnyi több kiadás onnét eredt, hogy a határőrvidék polgárosítása alkalmával a szerződésileg biztosított építkezéseket átvenni és minden azzal járó költséget fedezni kellett, mire nézve a biztos adatok hiányában csak feltételesen előirányzott 103.300 frtnyi hitel elegendő nem vala. KÉPVH. IEOMÍNT. 1872—75. xi. 28

Next

/
Oldalképek
Tartalom