Képviselőházi irományok, 1869. VII. kötet • 637-772. sz.

Irományszámok - 1869-769. A pénzügyi bizottságnak jelentése a közmunka- és közlekedési ministerium 1871-ik évi költségvetéséről

372 769. SZÁM. 8.000,000 1.500,000 Vasútépítés. 1. Rovat. Yonalozási munkálatokra és a központi vasúti iroda költségeinek fedezésére 50,000 2. „ A károlyváros-fiumei vonal épitósére és az üzlet berendezésére ». tengeri kikötő nélkül, betudva a személyzeti ós kezelési költségeket .... 8.000,000 3. Rovat. A magyar északi vasút salgó-tarján-rutkai része épitósi költségeinek fedezésére a kezelési költségekkel együtt 4. „ A salgó-tarjáni pályaudvar átalakítására és nagyobbitására betudva a személyzeti és kezelési' költségeket 5. „ A miskolcz-Mnrévi vasút kiépítési ós üzlót berendezési, valamint a személyzeti ós kezelési költségekre ........... . 399,781 6. „ A hatvan-jászberóny-szolnoki vonal építésére, ideértse a személyzeti és kezelési költségeket. 7. „ A zólyom-beszterczebányai vonal építésére a személyzeti és kezelési költségekkel együtt . . 500,000 8. „ A füzesabony-egri vonal építésére, betudva a személyzeti és kezelési költségeket ..... 735,326 9. „ A hatvani pályaudvar épitósi költségeinek fedezésére a személyzeti s kezelési költségekkel együtt 118,213 10. „ A fiumei pályaudvar építésére 1.500,000 11. „ A magyar északi vasút pest-salgó-tarjáni részének helyreállítására .......... 1.118,000 12. „ A kassa-oderbergi vasútnak az abos-eperjesi szakasz áthelyezéséért adandó kárpótlás . . . 100,000 13. „ Magyarország topográfiai térképének másolására . 14,000 Összesei 22.035,320 Fedezet. Az engedélyezett vasutak épitóse feletti felügyelet költségeinek megtérítése fejében az egyes társulatoktól . . . 150,000 Az államvasutak jövedelme. Az 1871-ik költségvetéshez függelékkópen hozzáadta a ministerium az államvasutak üzlete költségvetésének sommázatát; a szükséglet 1.700,000 írttal, a fedezet pedig 2.995 4OO frttal mutattatván ki. Mire nézve a bizottság véleménye oda megyén, hogy az államvasutak várható jövedelme, már ez idén 1.295,400 frttal, a pénzügyministerium költségvetésébe bevételként vétessék fel. Nehogy továbbá azon államvasutaknak épitósi számlája, melyek a rajok fordított költségek kamatjait be nem hozzák, az intercaláris kamatnak a tőkóhez való éveukinti csatolása által határtalanul ós értelemzavarólag növekedjék, felszóllitandónak véli a bizottság a ministert, hogy, a mint valamely államvasút, vagy annak része a közforgalomnak átadatik, annak építési számlája bezárassók, s jövedelme vagy vesztesége a pónzügyminister előirányzatába bevételül, vagy kiadásul vétessék fel. Egyóbíránt az államvasutak üzletónek költségelőirányzata jövőre is a közlekedési ministerium bud.