Főrendiházi irományok, 1910. XII. kötet • 533-584. sz.

Irományszámok - 1910-559

559. szám. 157 Másolat. A bodrogközi gazdasági vasútra vonatkozó engedélyokirat A Sárospataktól Királyhelmeczig vezetendő gazdasági vasutat a magyar kir. ministerium az 1912. évi XLII. L-cz. 1. §-a alapján a következő feltételek alatt engedélyezi. 1. §• Ezen »engedélyokirat« erejénél fogva gróf Széchényi Ernő nagyczigándi lakos földbirtokos, Kazik István tiszakarádi lakos uradalmi tiszttartó és Szesztay László budapesti lakos, műegyetemi magántanár engedélyt kapnak és kötelezettséget vállalnak arra, hogy a magyar királyi áilamvasulak Sárospatak állomása mellett létesítendő átrakodó állomásból kiindulólag a magyar királyi államvasutak szerencscsapi fővonalának pályaszinben való keresztezésével Királyhelmeczig vezetendő motoros üzemű vasutat s annak tartozékaként a) Viss—Kenézlői szárnyvonalat; b) a Gróf Mailáth József uradalmához tartozó >József«-majorba ; c) a Gódos-tanyába ; d) a Béla-tanyába; e) a Janó vári premontrei prépostság Budahomok tanyájába vezető vontatóvágányokat az alábbi feltételek alatt megépítsék és azt a jelen engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsák. Biztosittatik egyúttal a jelen engedélyokirat keltétől számított 15 év tartamára engedélyeseknek, illetve jogutódjaiknak az előjog minden oly közforgalmú vasútra, mely a most engedélyezett gazdasági vasút vonalait a magyar királyi államvasutak szerencs-csapi vonalával akár közvetve, akár közvetlenül összeköttetésbe hozná. 2. §. A nevezett engedélyesek részére a jelen engedélyokirat értelmében biztosittatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az 1880. évi XXXI. törvényczikk és az annak kiegészítéséről és módosításáról szóló 1888. évi IV. törvényczikk a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak, viszont engedélyesek a most idézett t.-czikkek azon határozatainak, melyek reájuk mint engedélyesekre kötelezettségeket rónak, magukat feltétlenül alávetik.