Főrendiházi irományok, 1910. VIII. kötet • 288-374. sz.

Irományszámok - 1910-303

92 303. szám. A most emiitett állami hozzájárulások a tervezett helyi érdekű vasút tényleges épitési és üzletberendezési tőkéjének 565, illetve 9°/o-át, vagyis együttesen 14'65°/o-át teszik s igy azok az 1888. évi IV. törvényczikkben megszabott 10—10, vagyis összesen 20°/o-os maximális határon alul maradnak. A fentebb biztosítottnak jelzett érdekeltségi és a kilátásba helyezett állami hozzájárulások összesen 782.800 koronát tesznek ki, minélfogva a törzsrészvénytőke fedezetében 84.200 korona hiány mutatkozik, mely az érdekeltségi hozzájárulások elmaradása folytán még fokozódhatok. Ezen hiány fedezéséről akár további érdekeltségi hozzájárulások gyűjtése útján, akár valamely más alkalmas módon való gondoskodás az engedélyesek kötelezettségét képezi. A tervezett helyi érdekű vasút üzletének kezelése a tonnakilometrikus költség megtérítésén alapuló szerződés érvényesítésével ugyanazon módozatok és feltételek mellett ruháztatik a m. kir. államvasutak igazgatóságára, mint a mely módozatok és feltételek az ugyanily alapokon kezelendő helyi érdekű vasutakra nézve megállapitvák. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben kikötni szokott engedélyezési, épitési és üzleti feltételekkel. Az előadottak alapján kérem a tisztelt Képviselőházat, hogy a bánffyhunyad— keleczeli helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló ezen jelentésemet tudomásul venni s ezt hasonló czélból a Főrendiházzal is közölni méltóztassék. Budapest, 1911. évi május hó 15-én. Jjukács László s. &., a kereskedelemügyi m. kir. ministerium ideiglenes vezetésével megbieott m. kir. pénzügy minister; í