Főrendiházi irományok, 1892. XV. kötet • 677-742. sz.

Irományszámok - 1892-690

DGXG. SZÁM. 690. szám. (LXXXIII. ÜLÉS, 876. JEGYZŐKÖNYVI PONT.) Jelentése a főrendi ház közgazdasági és közlekedési bizottságának „a zalavölgyi h. é. vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. A szőnyegen levő tőr vényjavaslattal fei hátai maztatik a ministerium, hogy a csáktornya-zalaszentiván-ukki h. é. vasút türje-szentgróthi szárnyvonalának zala-szentgróthi állomásai ól Zala-Apátinál a es. kir. szab. déli vasút Balaton-Szent-György állomásáig vezetendő 42*5 kilométer hosszú, a csatlakozási állomáson kivül Zala-Szent-László, Kehida, Kustány, Zala-Gsány, Bókaháza, Zala-Apáti és Sármelléken állomással (rakodó) biró helyi érdekű vasút építésére és üzletére az 1880 : XXXI. és az 1888 : IV. t.-czikkben foglalt feltételek mellett az engedélyt kiadhassa. Ezen vasúttal közvetlen összeköttetésbe hozatik két, már üzemben és forgalomban levő vasút, a melynek építési és üzletberendezési tökéje 1,432.000 írtban irányoztatik elő, a melyből forgalmi eszközök beszerzésére 85.000 frt, tartalékalap képzésére pedig 17.000 forint hasítandó ki. Az építési tőke 35°/o törzsrészvények és 65°/o ötszázalékos elsőbbségi részvények kibocsátása útján szereztetik be. Állami segély és pedig a posta ingyenes szállításáért 50 éven át évenkint 3500 frt; a vasutak segélyezésére az államköltségvetésbe felvett összegből pedig szintén 50 éven át évente 3500 frt segély engedélyeztetik azon kikötéssel, hogy ezen állami segély fejében 176.000 forint névértékű törzsrészvények az állam tulajdonába bocsátandók lesznek. Ezen helyi érdekű vasút Zala vármegye népes és termékeny vidékének helyi érdekeit karolván fel, annak felvirágzását segiti elő, ezenfelül közforgalmi szempontok is nyilvánulnak e vasút építése mellett, úgy, hogy ha tekintetbe vesszük még azoi körülményt, hogy a kormány a Zala vármegye lakosságának szorult viszonyok között keresetet nyújtandó: a szokásos kikötések mellett kivételesen ezen vasút alépítményi munkálatainak megkezdésére az engedélyt már megadta s úgy a m. államvasutak által az üzem vezetésére, a tarifák megállapítására, valamint az- engedélyokmányban a szabványfeltételekre nézve a kellő kikötéseket magának biztositotta : a bizottság ezen törvényjavaslat elfogadását a nagyméltóságú főrendiháznak tiszteletteljesen javasolja. Budapesten, 1895. évi május hó 7-én. Gróf Szdpáry Géza s. &., bizottsági elnök. Bohus Zsigmond s. k., bizottsági jegyző.