Főrendiházi irományok, 1892. VII. kötet • 361-408. sz.
Irományszámok - 1892-371
no CCCLXXI. SZÁM. 371. szám. (XLI. ÜLÉS 492. JYGYZÖ'KÖNYVI PONT.) Jelentése a főrendi ház közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának „a vinkovce-brecskai helyi érdekű vasútnak a g unj ai állomástól a Száva áthidalásával Breeskáig leendő folytatásáról" szóló törvényjavaslat tárgyában. A Gunjától Bosznia határáig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában a bizottságnak múlt évi deczember hó 14-én szerencséje volt a főrendiházhoz beterjesztett jelentésében azon indokokat részletesen előadni, a melyek a bizottságot ezen törvényjavaslat elfogadására birták. Ezen vasútvonalnak a szőnyegen levő törvényjavaslattal a magyar korona területének határától Breeskáig folytatandó kiépitésére, a Száva folyónak szükségessé vált áthidalására és az erre szükséges épitési tőkének mi módon történő beszerzésére a kormánynak felhatalmazás adatni ezéloztátik. A törvényjavaslat első szakaszában felhatalmaztatik a magyar kormány, hogy beleegyezését adhassa ahhoz, hogy a megszállolt tartományok or.-zágos kormánya a vinkó vezebrecskai rendes vágányú vasutat a szlavóniai Gunja nevű állomástól a Száva áthidalásával Breeskáig történő folytatására szükséges és Bosznia terhére eső 400.000 frínyi épitési költségek fedezésére ugyanily Összegű kölcsönt vehessen fel; a 2, §. részletesen megállapítja, hogy úgy ezen kölcsön kamatai, mint a törlesztési járulékok évenkint Bosznia és Herczegovina bevételeiből törlesztendők. A 3. §-ban meghatároztatnak azon feltételek, a melyek teljesitése után, a szőnyegen levő törvényjavaslat hatályba lép s végrehajtásával a ministerium bizatik meg. Ezeknek előrebocsátása után a bizottság tekintettel azon körülményre, hogy a Száva áthidalása folytán Brecska — a mögötte elterülő termékeny Posavina, sőt egész északkeleti Bosznia kereskedelmi góczpontja — a vasúti forgalomba bevonatik és ezen bevonás által első sorban a m. kir. államvasutakra igen jelentékeny teherforgalom háramlik, másrészt ezen vidékek közgazdasági érdekeinek előmozdítása és Boszniának a monarchiával ily módon elősegített újabb Összeköttetése politikai szempontból is kívánatos, főleg azonban hadászati szempontokból feltétlenül szükséges e vasúti összeköttetés létesitése. A bizottság a szőnyegen lévő törvényjavaslat elfogadását még azon további indokból is ajánlja, minthogy e vasútvonal szakaszának kiépítése a magyar állam meg terhel telese nélkül vitetvén keresztül, ezenfelül még a Száva hídjának tulajdonjoga is az államnak biztosíttatott. Kelt Budapesten, 1894. évi január hó 29-én. Báró Orczy Béla s. &., bizottsági elnök. Gróf Czíráky Antal s. h, bieottsdgi jegyzi
