Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-557

230 DLVII. SZÁM. Az ily módon helybenhagyott épitkezések az 1875. év végén már a legnagyobb részben készen voltak. Azonban az 1876. év tavaszán bekövetkezett rendkívül magas árvíz alkalmával szerzett tapasztalatok szükségesnek mutatták, hogy a fővárost védő partfalak+) 7.586méter magasságról (+) 8.21 méterre, a kopasz-zátonyi (+) 3.793 mtr. magas párhuzammű felülről le az Összekötő vasút hidjáig (+) 8*

53 mtr. magasságra felemeltessenek, és hogy a kopasz-zátony mentén a meder szelvénye kotrás által jelentékenyen lemélyittessék. Most már ezen utóbbi munkálatok is be lévén fejezve, a budapesti dunaszakaszban az 1870. évi X. t. ez. rendelete alapján végrehajtott munkák rendeltetésük szerint csoportosítva a következők: A forgalom és kereskedelem érdekében építtetett : emeletes rakodó part, a budai oldalon 2143 m. a pesti oldalon 925 » 3068 m. lépcsőzetes rakodópart. A budai oldalon . . , 819 > a pesti oldalon . . . 423 .> 1242 > Összesen . . 4310 m. hosszú rakodó part, 85,200 D mtr. rakodó területtel, s ezeknek építésére kiadatott 4,050,600 frt 81 krajezár. Kizárólag mederszabályozási építmények a következők: e

gy osztó mü a Margitsziget felső csúcsán hossza 203 m. kőhányás a Margitsziget alsó csúcsán, hossza 721 > A Margithidon felül (+) 3.79 m. magas párhuzammű a budai ágban 2357 » a pesti ágban 4172 » kisebb keresztgátak ..,....,..., 387 » A vámházon alul a budai oldalon (•+-) 8*

53 magas párhuzammű a Sárosfürdőtől az összekötő vasút hidjáig 1957» (H~) B.79 magas párhuzammű a vasúti hídon alul 1303 > a pesti oldalon: (+) 3.79 magas rakodóhely 2094 > ("h) 7.38 magas zárgát a soroksári ág torkánál ...*... 607 > (+) 7-58 magas párhuzammű a Csepel sziget mentén 1673 » a (+) 8.53 magas gubacsi zárgát 465 » a (-f-) 8'

53 magas csepeli kapocstöltés 682 > Összesen . . 16621 m. Ezenkívül a gubacsi zárgátba épittetett egy 18'

96 mtr széles szabad nyílású tápzsilip a soroksári ág alsó részének vizzel való ellátása végett, és a Duna medréből az újpesti és Margit-sziget közötti szakaszban, továbbá a Margitisziget mellett a baloldali Dunaágban az Ördög árok betorkolásánál és végre a Csepel-sziget felett az úgynevezett kapuszi zátony helyén, Összesen kikotortat.ott 2.630,000 köbméter anyag. A felsorolt s szorosabb értelemben vett szabályozási munkákra kiadatott 4.103,706 frt 51 kr. mihez hozzáadva a rakodó-partok építési költségét 4.050,600 > 81 > lesz a budapesti dunarész szabályozására, illetőleg az 1870. évi X. t. ez. alapján létesített építkezésekre kiadott összeg ......... 8.154,307 frt 32 kr. A felügyeleti költségek, melyek a fentebbi összegbe beszámitva nincsenek, az 1879. ér végéig, a meddig t. i. az említett épitményéknél és medermélyitésnél a pótmunkák is befejez-