Főrendiházi irományok, 1878. III. kötet • 99-148. sz.
Irományszámok - 1878-126
CXXVL SZÁM. 211 I. A kassa-oderbergi vaspálya-társulat és az eperjes-tarnowi vasút (magyar rész)-részvénytársaság egyesítésénél keresztülvitele esetében, az eperjes-orló határszéli vonalrész az üzleti számadások vezetését II.letőleg, a kassa-oderbergi, II.letőleg az egyesitett vasúti vállalat magyar vonalába, mint annak kiegészitő része kebeleztetik. II. Az 1875. évi deczember 23-án felvett jegyzőkönyv I. czikkében foglalt s a kassaoderbergi vasút osztrák és magyar vonalai biztositási terhének a monarchia két államterülete között leendő elosztására vonatkozó megállapodások, eltekintve a magyar vonalrész biztositási terhének az eperjes-tarnowi (magyar rész)-vasut-társulat irányában fennálló biztositási viszonyból, II.letőleg a két társulat egyesítéséből eredő felemelésétől, egész kiterjedésükben épségben fenmaradnak. III. Az üzleti számadásoknak mikénti vezetését II.letőleg, mely számadások a biztositási előlegek kipuhatolása czéljából a monarchia két államterülete részére elkülönítve vezetendök, az 1875. deczember 23-án kelt jegyzőkönyv II. czikkében 1 —13 alatt foglalt elvek az eperjes-orló határszéli vasútnak, a kassa-oderbergi vasút magyar vonalához leendő csatolása után is, a következő módosításokkal érvényben maradnak : 1. Az eperjes-orló határszéli vonal számára beszerzett jármű-készletre megállapított kerekszámban 24,900 forintnyi annuitási teher, a fővonal járműveinek a fentebbi jegyzőkönyv I. czikkében felemiitett költségeihez hozzáadandó, mi által az egyesitett vasúthálózat jármű-készletének összes évi terhe a következő ; és pedig : az osztrák vonalé változatlan 40,800 frt a magyar vonalé (bezárólag eperjes-határszél) 220,100 frt együtt 260,900 frt. 2) Szintúgy az eperjes-leluchowi vonal Hossza a kassa-o ierbergi vasút eredeti hosszához hozzáadandó, miáltal a fennebbi jegyzőkönyv II. czikk 14. pontjában megállapított hosszviszonyok következőleg módosulnak ; és pedig : az osztrák vonal (változatlan) 36,752 kII.m. = 14"9% a magyar vonal (bezárólag eperjes-határszél) 362,843 kII.m. — 80*1% együtt 436,595 kII.m. = 100%. Önkényt értetik, hogy az üzletszámlának felállításánál, a csatlakozó gácsországi vasút által üzletben tartott orló-határszéli szakasznak az II.lető üzleti szerződés alapján előálló bevételei és kiadásai, úgymint e szakasz vonatkII.ométerei stb. szintén számba veendők. Tekintettel az 1875. deczember 23-iki jegyzőkönyvi egyezmény 13. pontjában foglalt megállapodásra, határoztatik, hogy az eperjes-orló határszéli vonalat II.letőleg, a két kormány bármelyikének kivánata folytán, külön üzleti számadás vezettessék, az esetben, ha az egyik szakasz biztositási előlegei teljesen vissza lesznek fizetve., és az üzleti feleslegek hiány-pótlásra, II.letőleg a másik szakasz biztositási előlegeinek visszatérítésére lesznek fordítandók. 27*
