Iratok a közös magyarszovjet űrrepülésről 1979–1980 (Budapest, 2011)

4. Jelentés és minisztertanácsi határozat a magyar űrhajós-jelöltek kiválogatásáról és kiképzéséről. 1978. március 10.

4. A MAGYAR ŰRHAJÓS-JELÖLTEK KIVÁLOGATÁSA, I978. MÁRCIUS 10.

pülés életelemévé vált. Munkatársaival elvtársi, baráti kapcsolatban van. Őszinte, önzetlen, segítőkész. Tudásáért és igen előnyös tulajdonságaiért, adottságaiért környezete tiszteli, szereti. Szolgálati ideje alatt négy kitüntetésben és 13 különböző szintű elismerésben részesült.

1976-ban a pápai technikai bemutató keretében a műrepülést magas szinten végrehajtó pilóták egyike volt.

Vonzó külsejű, jó beszélőkészségű, sokoldalúan művelt, modora megnyerő. Nős, két kiskorú gyermeke van. Felesége fényképész, jelenleg GYES-en van. Komoly gondolkodású, értelmes, csinos asszony. Harmonikus családi életet élnek. ízléses, jól berendezett lakásuk van. Koruknak megfelelően mindkettőjüket az élet csaknem minden területe érdekli. Ebben is elsősorban a zenei (könnyű- és klasszikus), irodalmi és a politikai események.

Farkas főhadnagyot a repülésen kívül a technikai újdonságok és a geológiai tudományok foglalkoztatják. Sokat sportol.

Az MSZMP-nek 1976 óta tagja. Politikai kérdésekben véleményalkotása megalapozott. Aktív, az időszakos pártfeladatokat maradéktalanul végrehajtja.

***

Magyari Béla főhadnagy

1949-ben született Kiskunfélegyházán. Apja hivatalsegéd, anyja belső ellenőr. Egy testvére van, aki jelenleg a női motoros műrepülő utánpótlás válogatott tagja. Magyari fhdgy. középiskolát Kiskunfélegyházán, szülővárosában végezte. Gimnáziumi évei alatt, mint tanulmányi felelős aktív tevékenységet fejtett ki a KISZ alapszervezetben. Több helyezést ért el matematikai és fizikai tanulmányi versenyeken.

A repüléssel 15 éves korában ismerkedett meg. A vitorlázó repülésben ezüst koszorús vizsgáig jutott el. A sportrepülőklubban ismerkedett meg jelenlegi feleségével, aki „C” vizsgás vitorlázó repülőnő volt.

1966- ban önként jelentkezett a tiszti iskolára és a repülő előképző táborban még ebben az évben elkezdte a dugattyús típusokon a repülést.

1967- ben került a katonai főiskolára. 1969-től tanulmányait a Szovjetunióban folytatta, amelyeket 1972-ben kitüntetéses „vörös” diplomával fejezett be. Tudásával, önzetlen segítőkészségével, előnyös emberi tulajdonságaival tiszteletet, megbecsülést szerzett. A magyar csoport KISZ alapszervezetében előbb sportfelelős, majd titkár funkciót töltött be.

Magas fokú szakmai felkészültségéről, a technika ismeretéről és gyors elhatározó készségéről tett bizonyságot, amikor 1973. április 6-án a repülési feladat végrehajtása során bekövetkezett gépmeghibásodást észlelve a legjobb lehetőséget választva, biztonságosan hajtotta végre a leszállást.

76