Tomka Emil naplója. (A Nyíregyházi Jósa András Múzeum kiadványai, 48. Nyíregyháza, 2001)

ffl Makád, 1944. november 21. 20-2 l-re virradó éjjel vettem a hadosztálynak az ezredparancsnokság útján továb­bított parancsát (lásd: 8. sz. melléklet), amely előzetes intézkedést tartalmaz egy esetleges ellenséges, déli, illetőleg keleti irányú betörés lezárására, azaz a nagy dunai átkelési helyek biztosítására. Eszerint egy déli betörés esetén reteszállás" 8 létesítendő Lórév és Szigetbecse déli szegélyeit összekötő vonalban a két Duna­ág között. Ennek a reteszállásnak a nyugati felét kell majd az osztályomnak meg­szállani. (lásd: 10. sz. vázlat) A lórévi átkelőhely biztosítására az ezredparancs­nokság egy tágabb és egy szűkebb hídfőállás megszállását tervezte. Mindkettőt a mellékelt vázlat mutatja. Ennek a hídfőállásnak a megszállására akkor kerül sor, ha az ellenség a sziget közepén tör át és a hadosztályt kettévágja (lásd: 11. sz. vázlat). Miután a tág hídfőállás megszállása befejezést nyert, a hadosztály külön parancsára, megindul az áthajózás az alábbi sorrendben: Kezdi a tartalék 3. szá­zad, ezt követik az összes jármüvek. Utána a 2/11. huszárosztály megszállja a szű­kebb hídfőt és áthajózik a 2/1. huszárosztálynak a tág hídfőben volt része. Ezután a 15. kerékpáros zászlóalj hajózik át, végül a 2/1 1. huszárosztály. 10. VÁZLAT 10. vázlat: Reteszállás terv A reteszállás olyan előre kiépített árok, támpont, vagy kijelölt védőállás, ahol a védők az arcvonalat áttört ellenség támadását igyekeznek elhárítani, a támadást "elreteszelni". 132

Next

/
Oldalképek
Tartalom