A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve 2015., Új folyam 2. (Szeged, 2015)

NÉPRAJZ - Fodor Ferenc: „Mestörös embörök”. Technikai újítások a paraszti gazdaságokban

Fodor Ferenc Mestörös embörök". Technikai újítások a paraszti gazdaságokban Bodor Péter 1938-ban született Pálospusztán. A Bodor család Marosvásárhelyről költözött Pálos pusztára az 1890-es években. Elmondása szerint a Bodor család a híres „virtikli, székely ezörmestör", Bodor Péter leszármazottja.3 Apámnak az öregapja Marosvásárhelyön ilyen ezörmestör vöt. Csinált orgonákat, mög ő csináta azt a hírős zenélő kutat. Onnétgyütteköregapámék ide, árú Erdőszentgyörgy környékirű. Apám ezt mind émondta neköm. Muhel Dezső bácsi lánya, a Muhel Anna vót az öreganyám. A Tálasok, Antalok, Muhelok, Rimócziak összejártak a Fazekas tanyába, ahol mosta Gémes Pétör lakik. Ezökjászok vótak. Kártyáztak, mög disznótoroztak két-három napig. Möghívták az öreg Bodort is vacsorára. Az öreg Bodornak mondta valaki, hogy vigyázz Gyurka, mert gyün a Fazekas, oszt ellopja a kost. Az lösz levágva. Öregapám várta a sütétbe, gereblyévé farbalükte. A „szentségit de lükős ez a kos", nem bírta évinni. Összemöntek vendégségbe, mondták, hogy baj van mert egy kicsit öreg a hús. Csak émöntek öregapámékhon, ellopták a pulykát, az lőtt lévágva, aztötték mög. „ Ögyetök úgy mintha a tijetök lönne”, betyár banda volt. Apám is ezörmestör vót, az úgy születőit, az mindönt mögcsinát. Csinát vadászpuskát a Lupuz Ferkónak, Hódi Miskának. A cséplőgépet harminckilencbe vötték. Negyvennégybe évitték katonának. A zsidókkal ásta a lövészárkot Szerbiába. Mögszöktek. Október 23-án értek ide az oroszok, szombaton, akkó este ért haza az öreg Bodor. Bodor Péter az alsópálosi iskolában tanult. 3 www.erdelyveb.hu „Bodor Péter nevét a művészet-, valamint a műveltségtörténelem nem tartja úgy szá­mon a nagy emberek sorában, mint maga a nép. Alakját legendák veszik körül, mintahogyan titokzatos, meg­fejthetetlen ennek a zseninek egész élete, cselekedetei és művei. Bodor Péter neve az egész Székelyföldön ismert, mert ki-ki hallotta apjától, anyjától, mesélő­kedvű öreg nagyapjától, hogy élt a székely fővárosban egy híres ezermester, aki a Nagy piac terére egy olyan kutat épített, amely minden vízhúzásra más és más, szebbnél-szebb nótákat muzsikált, úgyhogy messze földről csudájára jártak, világhírű építészek is meg­bámultak. Aztán meghasonlott a világgal és hirtelen elkeseredve, saját kezűleg tette tönkre élete nagy művét és minden rábeszélés dacára, többé nem volt hajlandó újra megszólaltatni. Csakegy csavart vettvolna ki, és attól kezdve a szerkezet nem muzsikált többé sem vidám, sem bús nótákat és hiába keresték híres órások, külföldről jött mesterek a hibát, a nagy titkot, a csoda-művet senki sem tudta többé megszólaltatni.” 1952-ben végzett. Budapestre jelentkezett au­tóipari technikumba, de mint „osztályidegent'’ nem vették föl, mivel az apjának két cséplőgépe volt. 1952. november 15-én államosították. A cséplőgépeket Kiskundorozsmára, a Fordson traktort Bajára, a kazánt pedig Kecskemétre, a magasépítő vállalathoz vitték el. HorvátJóska húzatta be ökrökkel Majsára, be köllöttvagonozni. Negyvennyócba én mán rostátam a szenet. Ezután Szegedre kerülta Villamos Gépgyártási Technikumba. Onnan is, mint osztályidegent távolították el. Ezután a Paprikafeldolgozó Vállalatnál dolgozott Szegeden. Biciklivel járt Szegedre. Reggel öt órakor indult, este hétkor ért haza. Cséplőmunkás is volt, bandában jártak kukoricát törni Makóra, Csávolyra, Jánoshalmára stb. 1958-ban vonult be katonának Bajára, majd Budaörsre került repülésirányító iskolába. Innen Kecskemétre, majd Taszárra került. Szerette a motorokat szerelni. Kiss Ferkónak fogadásbú bekötöttszömmé összeraktam a Csepel motorját. Az első háztáji kocsit 1957-ben csinálta Tandari Mihálynak. Nem volt villany a faluban. Lánghegesztővel hegesztett. Opel motor haj­totta, Opel hídon, U vasból készült. A második kocsit kéthengeres, diesel DKV-motor hajtotta. Gulyás Lajosnak kalapácsos darálót készített. Csepel motor hajtotta, szíjáttétellel. 16 kalapá­csos volt. Terményt daráltak vele. Savanya János 1955-ben nősült. A tanyán a lakodalmas sátorban Csepel motorral hajta­tott autódinamóval termelt áramot. A sátorban villanyvilágítás volt. 2. kép: Kalapácsos daráló hajtatása Csepel motorral. 229

Next

/
Oldalképek
Tartalom