Tóth Arnold (szerk.): Néprajz - muzeológia: Tanulmányok a múzeumi tudományok köréből a 60 éves Viga Gyula tiszteletére (Miskolc, 2012)
TÁRGYAK - GYŰJTEMÉNYEK - CSERI MIKLÓS: Új utakon a Skanzen
Falu tájegység új típusú formái és eszközei, a display esetenként meghökkentő módszerei átszakították azokat a Skanzen által önmaga számára átállított korlátokat és kereteket, mely a skanzenes bemutatást az ún. sarkos elrendezéssel, holt tárgyak leltárával próbálta vagy tudta bemutatni. Az „Év Kiállítása" Díj azt bizonyítja, hogy a törekvésünk nyugat-európai példákhoz hasonlóan jó úton jár, a helyes irányt követjük, amitől már nem szabad eltérnünk, és visszatérnünk korábbi korok módszereihez. Az összeg nagysága és a hozzá kapcsolódó kommunikáció ereje, megspékelve a tudományos elismerésekkel, a Szabadtéri Néprajzi Múzeumot egyszer és mindenkorra a legnagyobb magyar nemzeti közgyűjtemények sorába emelte, s világviszonylatban is komoly elismertséget szerzett neki. IRODALOM BATÁRI Zsuzsanna 2009 Az Észak-magyarországi Falu tájegység hasznosítási koncepciója. Szabadtéri Néprajzi Múzeum - Esettanulmány. Ház és Ember 21. 5-20. Szentendre CSERI Miklós 2003 A szabadtéri múzeumok szerepe és lehetőségei a változó világban. Ház és Ember 16. 5-14. Szentendre 2009 A 20. század bemutatásának lehetőségei az európai szabadtéri múzeumokban. In: Vidéki életmódváltozások a 20. században. Szerk.: CSERI Miklós-SÁRl Zsolt. 9-20. Szentendre CSERI Miklós-HORVÁTH Anita-SZABÓ Zsuzsanna (szerk.) 2011 Fedezze fel a vidéki Magyarországot! Kiállításvezető, Szabadtéri Néprajzi Múzeum. Múzeumtörténet. Szentendre SÁRI Zsolt 2010 A Szabadtéri Néprajzi Múzeum új fejlesztései: A vasútállomás és a múzeumi vasút. Néprajzi Hírek. 2010/1. 4-7. Budapest 201 la A Resti. Skanzen Füzetek. Szentendre 2011 b A Skanzen Vonat. A BCMOT 422-es története. Skanzen Füzetek. Szentendre 201 lc A vasút fénykora - a vidék modernizációja. Kiállítási katalógus. Szentendre NEW PERSPECTIVES OF THE HUNGARIAN OPEN AIR MUSEUM In July 2007, the Hungarian Government decided to assure European Union's financial support as a priority development for the realization of the so-called 'Skanzen Heritage Program' (Skanzen Örökség Program, 'SÖP') of the Hungarian Open Air Museum. The total budget of the 'SÖP' project was 2,222 billion HUF, from which 2 billion was covered by the European Union, and 222 million HUF were provided by Hungary, as its own contribution. The development project was launched on 4 t h April, 2008, and was successfully implemented in 24 months. The Skanzen Railway and the Railway Station-the entrance building, was inaugurated on 7 Ih April, 2009. The North Hungarian Village regional unit and the Open Museology Workshop was also opened in June, 2010. These four development program elements have changed fundamentally the life, operational process and the overall perception of the Hungarian Open Air Museum. As a result of the most monumental development program in the museum's history, on one hand, the realization of the whole exhibition and building conception of the museum became attainable. On the other hand, the infrastructurai developments and touristic experience-elements mentioned above developed a cutting-edge museum environment which is suitable for a high standard 155
