A Herman Ottó Múzeum Évkönyve 41. (2002)

FRISNYÁK Zsuzsa: Szekerezés a vasutakhoz. A magyarországi vasútállomások vonzáskörzetei, 1895

Vonzáskörzetébe Vasútvonal Hossza,* km tartozó települések népessége, ezer fő, 1890 Budapest-Predeal 761 839 B udapest-Orso va-Vercioro va 497 765 Budapest-Zimony 347 446 (Budapest)-Hatvan-Szerencs-Lawoczne 366 402 (Budapest)-Szajol-Arad-Tövis 374 365 B udapest-Marchegg 232 344 (Budapest)-Püspökladány-Kőrösmező 337 339 Budapest-Ruttka 313 281 Nagyvárad-Szeged 179 274 Budapest-Zákány-(Fiume) 274 264 B udapest-Laj tabruck 221 247 Galánta-Zsolna 169 213 Kocsárd-Marosvásárhely-Szászrégen 99 196 Győr-Gyanafalva-(Fehring) 191 181 Szabadka-Dálja 101 172 Nagykikinda-Nagybecskerek 71 169 Székesfehérvár-Kiscell 124 154 Temesvár-Báziás 121 84 153 Tótmegyer-Nagybélic 121 84 124 Nyíregyháza-Csap-Ungvár 92 123 Újdombóvár-Pécs-Dálja-(Bosznabród) 172 117 Debrecen-Hajdúnánás-Büdszentmihály 33 88 18 117 Miskolc-Kassa 33 88 18 108 (Szolnok)-Pusztatenyő-Hódmezővásárhely 33 88 18 108 Debrecen-Szerencs 99 102 * A vasúthálózat sajátossága, hogy vannak olyan vonalszakaszok, melyek két vasútvonalhoz is tartoznak egyidejűleg. Ilyen pl. a Budapest-Hatvan-Szerencs-Lawoczne és a Budapest-Ruttka fővonalaknak a BudapestHatvan közötti része. A közös szakaszok hosszát természetesen csak egy vasútvonalnál vehettem figyelembe. A táblázatban a vasútvonalak hossza oszlopban ezért kizárólag a zárójelen kívüli települések közötti vonaltávolságok szerepelnek. 2. ábra. A százezer lakosnál nagyobb vonzáskörzetit vasútvonalak Magyarországon A Budapest-Marcheggi fővonalon Pozsony állomásnak és a főváros melletti Palota-Újpest vasútállomásnak azonos méretű (33-33 ezer lakos) a vonzáskörzete. A Budapest-Hatvan-Szerencs-Lawoczne fővonalon Miskolc (49 ezer lakos), Munkács (32 ezer lakos), Sátoraljaújhely és Nyékládháza (20-20 ezer) a legnagyobb népességszámú körzettel rendelkező vasútállomások. A Budapest-Püspökladány-Kőrösmező fővonal legnagyobb vonzáskörzeti állomása Debrecen (63 ezer lakos). A sorrendben utána Máramarossziget és Huszt (28-28 ezer lakos), majd Szatmár és Nagykároly (26-26 ezer fő) állomásai következnek. 8 A fővonal 20 ezernél kisebb, de 10 ezernél nagyobb népességet vonzó állomásai: Mezőkövesd 19 ezer, Keresztesnyárád 18 ezer, Füzesabony 17 ezer, Kál-Kápolna 15 ezer, Liszka-Tolcsva 14 ezer, Tiszalúc, Szerencs, Sárospatak és Sztabicsó-Gorond 12-12 ezer lakos. 151