XIII. Kerületi Hírnök, 2008 (14. évfolyam, 1-24. szám)

2008-01-15 / 1-2. szám

6 TIZENHARMADIK KERÜLETI HÍRNÖK 2008. január 15. Szemműtétek az egynapos sebészeten Nem kell „megérnie” a szürke hályognak L apunkban már több alkalom­mal is beszámoltunk arról, hogy ez év nyarától egynapos sebészet üzemel kerületünkben a Szegedi úti rendelőintézetben. Nagyszerű lehetőség ez azoknak a betegeknek, akiknek körülményei lehetővé teszik az otthoni lábado­zást. A nagyobb - kórházi utóke­zelést kívánó - műtétek természe­tesen nem végezhetők el az egyna­pos sebészet keretein belül. Eldobhatja a szemüvegét szemlencse fellazítása az ultrahan­gon kívül más módon is elérhető. A közhiedelemmel ellentétben a lézeres műtéti módszer nem ter­jedt el. A legújabb módszert - az erős vízsugárral történő kíméletes szemlencse-darabolást - a szak­emberek még fenntartásokkal fo­gadják. Kétségtelenül az ultrahan­Kellemetlen tünetek, szemhéjdaganatok A sikeresen operálható szürke hályoggal szemben rettegett beteg­ség a zöld hályog. Nagyon fontos, hogy a zöld hályog idejében kerüljön felismerésre. Maga a betegség abból felé vagy befelé forduló alsó vagy felső szemhéj a szem gyulladását okozhatja. Előfordulnak szemhéj­daganatok is, ezek műtétjére is le­hetőség van a Szegedi úton.- Ki és hogyan jelentkezhet az egynapos műtéti ellátásra?- Nemcsak a kerületből, hanem az ország minden részéből jöhetnek Bizonyos beavatkozások azon­ban gondos előkészítő munka után nagyon is alkalmasak erre. Ilyenek például a különféle szemészeti mű­tétek, köztük a műlencsebeültetés. A Batthyány-Strattmann László-dí- jasprof. dr. Hatvani István egyetemi magántanár egyike azoknak a spe­cialistáknak, akik rendszeresen vé­geznek „egynapos” szemműtéteket a Szegedi úton. Vele beszélgettünk a többi között arról, mi is a különbség a szürke és a zöld hályog között.- Milyen szemproblémák tehe­tik szükségessé a műlencsebeül- tetést, és miből is áll valójában ez a beavatkozási- Szürke hályog, illetve nagyfo­kú, 10 dioptrián felüli rövidlátás esetén külföldön már nem lézerrel kezelik a szaruhártyát, hanem meg­felelő dioptriájú műlencsét ültet­nek a szembe. Egy ilyen műtét után - ha a rövidlátó szem ideghártyája egyébként egészséges - a beteg va­lóban eldobhatja szódásüveg-vas­tagságú szemüvegét. A műtét lé­nyeges része ultrahanggal történik: a beavatkozás végén a műlencsét egy két-hárommilliméteres nyílá­son keresztül helyezzük be az el­szürkült szemlencse helyére. Mindez azért lehetséges, mert az ultrahang a szemlencsét fella­zítja, végül is elfolyósítja. Ezáltal lehetővé válik, hogy a korábbi módszerekkel szemben a szürke hályogot egyszerűen kiszívjuk a szem belsejéből. Az elszürkült gos módszer vált be legjobban, és a Szegedi úti egynapos sebészeten is ezt-a technikát alkalmazzuk.- Egyesek azt mondják, a szürke hályogot akkor érdemes operálni, ha már „megérett”. Igaz ez?- Ma már ez a szemlélet elavult. Régen valóban így volt. A mai mű­téti technika mellett ennek épp a fordítottja igaz: minél rosszabbul lát a műtét előtt a beteg, annál na­gyobb a beavatkozás kockázata. Ezért is fontos, hogy a bajt időben diagnosztizáljuk, és a műtéttel se késlekedjen a páciens. alakul ki, hogy a szem belsejében fo­lyamatosan termelődő folyadék nem tud eltávozni a szemből, amely emiatt keménnyé válik. Ennek kö­vetkeztében fokozott nyomás nehe­zedik a látóidegre, ezért az elsorvad. A beteg végül elveszítheti a látását. Ha ez bekövetkezik, abból sajnos már nincs visszaút. A zöld hályog nem mindig azonos a magas szem­nyomással, ezért is nagyon fontos a szem időnkénti vizsgálata, amely ki­mutatja a rejtőzködő betegséget is. Vannak kellemetlen tüneteket okozó szemhéjdeformitások. A ki­azok, akiket szemorvos megvizs­gált, és műtétet javasolt. A kórházak több hónapos előjegyzéssel dolgoz­nak, nálunk ennyit biztosan nem kell várni. A műtétek elvégzéséhez minden tárgyi és személyi feltétel rendelkezésre áll. A szemműtétek hétfőnként zajlanak. Több szakkép­zett és a műtéti technikában gyakor­lott szemész szakorvos végzi a be­avatkozásokat. Egy-egy alkalom­mal egy orvos, egy műtősnő és egy műtőssegéd teljesít szolgálatot. Az altató orvos és asszisztense a váratlan, a beteg általános állapotát érintő eseményekre figyel. Ennek azonban szerencsére annyi a koc­kázata, mint annak, hogy otthon vagy az utcán váratlanul rosszul le­szünk. Megjegyzem, jó lenne, ha a hatékonyságot, a gyors betegcserét elősegítendő két műtősnő is ren­delkezésre állhatna. Ha többen va­gyunk, attól nem leszünk jobbak, csupán a betegcserék közötti idő lesz rövidebb. Ezek a körülmények a betegek műtéti eredményét nem befolyásolják: a jelenlegi feltételek az intézet vezetésének köszönhető­en optimálisnak mondhatók. Csupán érzéstelenítő cseppek Ha a beteget alkalmasnak talál­juk az egynapos szembeavatko­zásra, akkor, aki hétfőn reggel be­jön és megoperáljuk, délután már haza is mehet. Altatásra az ilyen műtétekhez nagyon ritkán van szükség. Az altatóorvos által biz­tosított háttér a rossz általános ál­lapotú betegek esetében elenged­hetetlen. Számukra inkább kórhá­zi ellátást javaslunk. Ebben az eset­ben jelenleg a várakozási idő saj­nos több hónap is lehet. Ha a szürke hályogos beteg nem kéri, nem kap injekciót, csupán ér­zéstelenítő cseppeket. Az előbb említett beavatkozások körülbelül fél órát vesznek igénybe. A műtét után a szem nem vérzik, de egy, a fénytől is védő úgynevezett kagy­lókötésre azért szükség van. Ezzel a pihenő részbe kerül a páciens, ahol fekhet vagy üldögélhet leg­alább két órát. A kontrollra a kö­vetkező napi rendelésen kerül sor. A műtétet megelőző vizsgálatok az egynapos sebészet esetében rendkívül gondosak, és mindenre kiterjedők. A cél a minél nagyobb biztonság. A tapasztalatok szerint a betegek megértik, hogy csak akkor bocsáthatók egynapos sebészeti el­látásra, ha részükről is megvan eh­hez minden szükséges feltétel. CsopV. Felújítják az északi vasúti hidat Régóta tervezik, de végül idén el­kezdik az Északi összekötő vasúti híd acélszerkezetének átépítését, ami miatt 3 hónapra lezárják az át­kelőt. A munkálatok idején a gya­logosokat hajókkal szállítják Új­pest és Óbuda között, a vonatok pedig a Nyugati pályaudvar helyett a Margit hídig, a szentendrei HÉV pályáján futnak majd. Az északi vasúti Duna-híd re­konstrukciós munkáira a Gazda­sági Minisztérium még 2004-ben írt ki pályázatot. A beruházás meg­valósítását ugyan már akkor el­nyerte az Északi Híd 2005 Konzor­cium, ám forráshiány miatt a kivi­teli munkákra vonatkozó szerző­dést csak tavaly februárban kötöt­ték meg. Moldovány Ildikó, a MÁV Zrt. projektmanagere a híd történeté­vel kapcsolatban elmondta, hogy az átkelőt 1894 és 1896 között épí­tették, majd a II. világháborúban komoly sérüléseket szenvedett. A megrongálódott szerkezetet ide­iglenes jelleggel 1954 és 1957 kö­zött rendbe hozták, ám a végleges helyreállítása most, ötven év múltán valósulhat meg. A kivite­lező 2007 augusztusában kezdett hozzá a helyszíni munkákhoz, a meder kotrásához, a pillérek in­jektálásához, felületkezeléséhez, a hídfők átépítéséhez. Mindeköz­ben folyamatosan gyártják a szer­kezet új elemeit a Közgép Zrt. Dunaharasztiban működő üze­mében, az előszereléseket a Ganzacél Zrt. csepeli telephelyén végzik. A munkák látványos és a lakos­ságot is érintő ütemét idén tavasz­szal kezdik el. Moldovány Ildikó az ütemezésről elmondta, hogy 2008. április 25-étől 27-éig vágányfelújí­tás miatt a gyalogosok nem közle­kedhetnek a hídon.*A háromnapos vágányzár idején hajóval lehet át­kelni a folyón. A vágányzár végén viszont hajóval és vonattal is át le­het majd jutni a partokra. Az új szerkezet összeszerelési munkáit június 14-étől szeptember 14-éig végzik, ekkor a vonatközlekedés szünetel, és ismét csak kishajóval kelhetnek át a gyalogosok a Du­nán. A vonatközlekedés szeptem­ber 15-étől helyreáll, így akkortól megint hajóval és vonattal egy­aránt lehet közlekedni. A vasúti híd felújítását december 15-én fe­jezik be, a gyalogosok ekkortól ve­hetik ismét birtokukba az átkelőt. Az új szerkezeten a vonatok 80 ki­lométeres sebességgel hajthatnak át, ám a híd elbírná a 160 kilomé­teres sebességet is. A beruházás összköltségéről a projektmanager elmondta, hogy az összeg öt műtárgy rendbetételét tartalmazza. A munkálatok során felújítják a Váci úti vasbetonszer­kezetet, az öbölági hidat, a népszi­geti átjárót, átépítik a Duna-hidat és a vasúti szerkezetet. A hídon le­vő közműveket is rendbe teszik, átépítik a 400-as gázvezetéket, az erősáramú és a hírközlési kábele­ket. így a beruházás teljes költsége eléri a 14 milliárd forintot. Metz Prof. dr. Hatvani István egyike azoknak a specialistáknak, akik rendszeresen végeznek „egynapos”szemműtéteket a Szegedi úton

Next

/
Oldalképek
Tartalom