Keleti Ujság, 1943. március (26. évfolyam, 49-72. szám)

1943-03-31 / 72. szám

4 1943- M A naiv S 31 Vezérőrnaggyá léptették elő vitéz Benkő Bélát, a Vitézi Szék Törzskapitányáf Kolozsvár, március 30. Kolozs vármegye és Kolozsvár város Vitézi Székének Társa­dalmi Bizottsága ülést tartott. Az ülésen vi­téz Szász István elnök bejelentette, hogy egy öttagú bizottság, amelynek tagjai vitéz Boga Alajos dr. prelátus-kanonok, felsőházi tag, vitéz Dombóy Zoltán dr. egészségügyi főfelügyelő, vitéz Borsiczky Imre őrnagy, vitéz Szentpétery Jánosné és vitéz Zilahi Sebess József voltak, számbavette a tizen­kettedik évüket betöltött vitéz leszármazot­takat. A vitéz leszármazottakhoz ezután vi­téz Boga Alajos dr. és vitéz Borsiczky Imre intézett lelkesítő beszédet. A Vitézi Szék Társadalmi Bizottsága ez­után meleg ünneplésben részesítette vitéz Benkő Béla törzskapitányt, akit Kormányzó Urunk a napokban vezérőrnaggyá léptetett elő. Az ülés végén vitéz Szász elnök annak a reményének adott kifejezést, hogy az uj vitézi nemzedék méltó lesz majd hős elődei­hez. Túry Sándor Kornél dr. egyetemi professzor szabadegyetemi előadása Kolozsvár, március 30. A Szabadegyetem előadássorozatában kedden Túry Sándor Kornél dr. professzor tartott nagysikerű és mindvégig Iebilincselöen érdekes előadást „A vallás és a vagyonjog kapcsolata“ cím­mel. Az ülést Személyi Kálmán dr. jogikari dékán nyitotta meg. Túry professzor előadásában elsősorban azt emelte ki, hogy a vallás és a jog ős­időktől fogva kapcsolatban volt egymással és a vallási elemeknek a látszólag minden metafizikai alaptól elvonatkoztatott vagyon­jogban is az erkölcs közvetítésével egyre fokozottabb erejű érvényesülése a mai kor jogfejlődésének is egyik legjellemzőbb voná­sa. A jognak és a vallásnak kapcsolata leg- öntudatosabban a római egyház jogfelfogá­sában jut kifejezésre, amely a jog forrását az isteni kinyilatkoztatásban látja és ma­gát a jogot isteni eredetű intézménynek te­kinti. A világi jog tekintetében a mai pozi­tivista jogfelfogás — a protestáns egyházak jogfelfogásával összhangban — a jogot em­beri alkotásnak tartja ugyan és az emberi tételezésen kivül mást nem ismer el jognak. Ez azonban nem jelenti azt, mintha a jogban az általános érvényüség gondolata elsikkadna. A jogszabályok tartalmi helyes­ségének zsinórmértéke ugyanis az erkölcs, amely a keresztény egyházak tanításában a felebaráti szeretetet, a mások megsegité- sére irányuló segitő-készséget foglalván ma­gában, szükségképpen kisugározza erejét a jog alkotására és a fennálló jog alkalmazá­sára is. Ez egyrészt a személyiség (jogala­nyiság) fogalmában, másrészt a jogok tar­talmának relativizálásában és végül a szo­ciálpolitika jelenségeiben jut kifejezésre. Jog és vallás kapcsolatának vizsgálata soha nem volt időszerűbb, mint napjainkban, midőn sokan azt hiszik, hogy a nagy világ­égés közepette minden bizonytalanná vált körülöttünk, amire korábban, mint a szikla szilárdságára támaszkodtunk. Pedig az két­ségtelen, hogy a jövő alakulása országon belül és kivül is a szociális, tehát az erkölcsi igazság jegyében fog haladni. A jognak ön­magában nincs ereje ahhoz, hogy a társa­dalmi élet igazságtalanságait és ridegségét •kiküszöbölje. De a jogtudománynak éppen azért kínálkozik napjainkban kedvező alka­lom a jog és tehát a vagyonjog legmélyeb­ben fekvő (metafizikai) alapjainak a vizs­gálatára, mert egyrészt immár világszerte annak az erkölcsi és gazdasági rendnek fel­számolása. amely kitermelte a 19. század racionalista-materialista ember-típusát, más­részt derengeni látjuk már az uj kor haj­nalát. A rendkívüli érdeklődéssel hallgatott elő­adást a közönség élénk tapsa jutalmazta, majd Személyi Kálmán professzor mondott az előadónak köszönetét, egyben bejelentette, hogy a legközelebbi szabadegyetemi előadást április 1-én, csütörtökön málnási Bartók György: „Lenni vagy nem lenni? — Az em­beri lét problémája“ cimen tartja az Aulá­ban d. u. ’/47-kor. — A kamillaszedéssel kapcsolatos mun­kálatokra májusban felfüggesztették a va­sárnapi munkasztinetet. A 20673/1.—1943. K. K. M. számú rendelet megengedte, hogy 1943 május 2., 9., 16., 23., 30. és junius 6-ra eső vasárnapokon az ország egész területén a kamillaszedés, válogatás, rostálás, szárí­tás és az ezekkel kapcsolatos ipari (keres­kedelmi) munkálatok egész napon át végez­hetők legyenek. JÓ ÁRU ÉS JÓ HIRDETÉS ALAPJA A JÓ ÜZLETMENETNEK Három magyar államférfi Varga József dr. Varga József dr. közel négy éven át töl­tötte be az iparügyi miniszteri széket s há­rom és fél éven át egyúttal kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter is volt. Néhai gróf Teleki Pál felkérésére 1939 tavaszán kapcsolódott be a politikai életbe, előbb (má­jus 9-én) államtitkár lett az iparügyi mi­nisztériumban, majd két és fél hónap múl­va, julius 25-én a Kormányzó Ur iparügyi miniszterré nevezte ki s ugyanez év őszén a kereskedelem- és közlekedésügyi tárca ve­zetésével is megbízta. Az 1939-es képviselő­választásokon a szegedi városi lajstromon gróf Teleki Pállal együtt indult és kapott mandátumot. 1941 februárjában erről a mandátumáról lemondott, hogy a gróf Csáky István külügyminiszter elhalálozásával meg­üresedett soproni választókerületben vállal­jon jelöltséget, ahol egyhangú mandátumot nyert. Korábban a politikai élettől távol állott dr. Varga József s mint a József Nádor Mű­egyetem vegyészmérnöki karának nyilvános rendes tanára s korábban magántanára kö­zel húsz esztendőn át kizárólag tudományos és pedagógiai munkásságot fejtett ki. Tudo­mányos kutató munkásságával európai hír­nevet szerzett magának. Az elsők között volt Magyarországon, aki a barnaszén-kátrányokat és a bauxitot a gyakorlati hasznosítás céljából a tudományos kutatás körébe vonta s még az előző háború idején földgázkutatásokat végzett Erdély­ben. Igen sok közleménye jelent meg hazai és külföldi tudományos folyóiratokban a magyarországi barnaszén-kátrányok és a bauxit hasznosításáról s több szabadalma­zott eljárása van a kátrányok és szenek benzinné alakítására. 1937-ben kiemelkedő nagy tudományos müve jelent meg a föld­gáz és a köo'aj hasznosításáról. Tudományos és a hidak részbeni helyreállítása, óriási út­építő tevékenység is folyt Varga József dr. minisztersége alatt. 338 kilométer közutat állandó burkolattal láttak el, 362 kilométer makadóm utat építettek, 1860 kilométer be­kötő ut építésével 555 községet kapcsoltak be az úthálózatba, ami közel 200 millió pengő beruházást igényelt; az állami utak fenntartására közel 100 millió pengőt, a tör­vényhatósági utak és hidak építésére és fenntartására pedig több mint 400 millió pengőt fordítottak miniszterségének négy éve alatt. Ebben az időben tért élt Magyar- ország — minden zökkenő nélkül — a jobb­oldali hajtási irányra s az ö minisztersége alatt törölték el a városi közúti és kövezet­vámokat. Igen nagy összegeket juttatott beruházási célokra a MAV-nak uj mozdonyok és sze­mélykocsik, de főleg uj teherkocsik gyártá­sára. Az uj vasútvonalak építésén kivül má­sodik vágányokat is építettek s hosszú vo­nalakat elsörangusitottak. Nagyszabású épitömunka folyt a hajózás terén is: uj von­tatóhajók, uszályok és Duna-tengerjáró ha­jók épültek s a csepeli szabadkikötö is egész sor uj létesítménnyel és tárházzal bővült. Minisztersége alatt kezdődött meg a Feri­hegyi közforgalmi repülőtér építése. A posta mimszterségének évei alatt 992 kilométer hosszúságban épített és bővített ki távká­belt s 35 millió pengőt fordított távbeszélő- központok bővítésére és felszerelésére. Ezen­kívül uj rádióállomások létesültek s az uj postaépületek egész sorát emelték. A visz- szatért területeken a leggyorsabban szer­vezték be a közlekedési közigazgatást s állí­tották helyre és indították meg a közleke­dést. A háborús lehetőségekhez mérten mindent elkövetett, hogy külkereskedelmi kapcsola­tainkat fenntartsuk, ahol lehet kimélyitsük. A belső kereskedelem terén egész sor fontos JÁVOR GÉZA ny. miniszt. titkár, a gyorsírás egyetemi előadóia ggorsirö és aírlrölsFelőle Deák Ferenc - utca 45. szám. — Telefon: 17-77. munkásságának elismeréséül a Magyar Tu­dományos Akadémia még 1932-ben levelező tagjává választotta. Varga József dr. miniszteri tevékenysége is igen gazdag volt eredményekben. Az épí­tések és az alkotások hosszú sora jelzi gaz­daságpolitikai munkásságát. Közvetlenül a háború kitörése előtt, illetőleg a háború első hónapjaiban vette át a két rendkívül fontos gazdasági tárca vezetését s a háború által előirt súlyos feladatok bő lehetőséget adtak alkotó és szervező képességének kifejtéséhez s tudományos felkészültségének gyakorlati értékesítéséhez. A magyar gyáripart nagy szakérte'emmel fejlesztette tovább, nagy körültekintéssel irányította a haditermelésre való átállítást s kezdeményező szerepet játszott a háború­val járó pótanyagok és műanyagok alkalma­zása terén. A meglévő gyári üzemek foly­tonos kibővítésében és modernizá'ásában, nagyszámú uj gyár létesítésében, a hadiipar megszervezésében, a termelés racioná’isabbá tételében éppúgy megmutatkozott a tudós szakértelme s a gazdaságpolitikus bölcs e'örelátása és szervező tehetsége, mint a kutatómunkában, uj energiaforrások feltárá­sában és különféle energiate'epek létesítésé­ben. Az ipari anyagokkal való több évtize­des tudományos foglalkozása szinte predesz­tinálták a háborús ipari anyaggazdálkodás irányítására; ö szervezte meg az Ipari Anyaghivatalt is. Minden munkássága mel­lett nem hanyagolta el a szociálpolitikát sem, sőt további lépéseket tett az ipari munkás­ság helyzetének javítása terén. Elegendő Itt rámutatni a bányanyugbér kérdésének ren­dezésére s a munkások gyermeknevelési se­gélyének felemelésére. Ugyanígy az intéz­kedések egész sorát hozta a kisiparos társa­dalom támogatása érdekében; e téren a kis­ipari hitelkeret felemelését, a kisiparosok­nak a közezállitásokba való nagyobbarányu ■ bevonásét, a továbbképző tanfolyamok és az ipari szakkönyvtár továbbfejlesztését kell elsősorban megemlíteni. A közlekedés terén hasonlóképpen a nagy alkotások sora fűződik Varga József dr. mi­niszterségéhez. Itt elsősorban említendő a Szeretfalva—dédai vasút megépítése, ami a lehető legmostohább körülmények között folyt le, de a kitűzött időre mégis elkészült s a Székelyföldnek az ország vérkeringésébe való bekapcsolásával érezteti áldásos hatá­sát. Ezenkívül minisztersége alatt épült meg a tiszapolgári és a medve! hid, amelyeket legutóbb adtak át a forgalomnak s erős ütemben folyik az óbudai Arpád-hid építése is. Igen nagy feladatot jelentett a felrobban­tott délvidéki hidak roncsainak eltávolítása nagykereskedői szakma átállítása és keresz­tény elemek számára va’ó biztosítása fűző­dik miniszteri működéséhez. Most, amikor közel négyévi miniszterség után Varga József dr. saját kérelmére s a miniszterelnökkel való legteljesebb egyetér­tésben kiválik a kormányból, újabb felada­tok várnak dr. Varga Józsefre, akinek ku­tatómunkásságát és gazdaságpolitikai tevé­kenységét a magyar tudományos é’et és a magyar gazdasági élet a jövőben sem fogja nélkülözni. Zsindely Ferenc Zsindely Ferenc dr, 1891-ben született Kisvárdán. Református, nős. Atyja kúriai bíró volt, a komáromi törvényszék Trianon előtti utolsó magyar elnöke. A középisko’át a komáromi Szent Benedek rend girrmáziu- I mában és a pápai Református Kollégium- | ban végezte, a jogi dip’omát és az ügyvédi I oklevelet a budapesti egyetemen szerezte I meg. A háború kitörésekor önként je'entke- g zett szolgálatra és majdnem három évet töl­tött a fronton. Emléklapos tüzérföhadnagy, a bronz Signum Laudis, a kisezüst vitézségt érem és a Károly csapatkereszt tulajdonosa. Harctéri szolgálata közben Komárom vár­megye 1915-ben szolgabiróvá, két év múlva pedig vármegyei aljegyzővé vá’asztotta meg. 1918-ban föispéni titkár és tiszteletbeli vár­megyei főjegyző lett s 1919-ben mint mi­niszteri segédtitkár a kisebbségi ügyek mi­nisztériumába került. 1921-ben nevezték ki pénzügyi titkárrá a pénzügyminisztériumba s ott szolgált képviselővé történt megvá- 1 lasztásáig. Beutazta egész Európát, hivata­los megbízással több kereskede'mi és pénz­ügyi tárgyaláson vett részt Prágában* és Becsben. Komárom város 1931-ben választotta meg egységespárti programmal képviselőiévé, 1935-ben pedig a Nemzeti Egység Pártja propgramjával egyhangú mandátummal kül­dötte újból az országgyűlésbe. Az 1939-es választások során is Komárom mandátumá­val került a Házba. A képviselőháznak igen szorgalmas tagja volt, tudásával és munkás­ságával csakhamar elismerést és tekintélvt szerzett magának. Sok törvényjavaslat elő­adói tisztét töltötte be, maid a költségveté­sek főelőadója lett. A kormányzó pénzügyi téren szerzett érdemei elismeréséül 1934-ben kincstári főtanácsossá nevezte ki. A kor­mánypárt életében egyre több tekintélyre tett szert s hosszabb időn át töltötte be a Nemzeti Egység Pártja alelnöki tisztségét, amelybe egyhangú bizalom emelte. A kor­mányzó 1938 februárjában nevezte ki a val­lás- cs közoktatásügyi minisztérium állam­titkárává s ezt az állását megtartotta: gróf Teleki Pál vallás- és közoktatásügyi minisz­tersége idején is, 1939 februárjában pedig gróf Teleki Pál miniszterelnök mint régi bizalmas munkatársát a Minisztereinökségre hivta meg államtitkárrá. Ebben a bizalmi állásban Bárdossy László és Kállay Miklós miniszterelnöksége alatt i« megmaradt egé­szen miniszterré történt kinevezéséig. A szakirodalomban és a szépirodalomban egyaránt sikeres múltra tekint vissza. A napi sajtóban és a szaklapokban nagyon sok pénzügyi és közgazdasági cikke jelent meg. az általános forgalmi adóról és a gabona- jegy-rendszerröl pedig szakkönyvet is irt. A szépirodalomban versekkel, novellákkal és a vadászat köréből merített elbeszélésekkel szerepel. 1935-ben jelent meg „Isten szabad ege alatt“ cimü kötete, amelyben vadászati elbeszéléseit gyűjtötte össze, 1938-ban pedig „Dunárul fuj a szél“ cimü szépirodalmi mun­kája jelent meg, amely szintén Igen nagy sikert aratott. Komárom város díszpolgára s tagja Komárom vármegye törvényhatósá­gának és kisgyülésének. A dunántúli refor­mátus egyházkerület főjegyzőjévé válasz­totta meg. Bornemisza Géza Bornemisza Géza 1895-ben született Mun­kácson. Római katolikus, nős. A középisko­lát a debreceni piarista gimnáziumban vé­gezte, utána a Műegyetem gépészmérnöki karára iratkozott be. Mint műegyetemi hall­gató 1915 májusában bevonult és az olasz harvtérre került. Résztvett a tiroll és az 1918. évi olasz offenzivában. Aknavető- osztagparancsnok volt, főként különleges műszaki feladatokat teljesített s több ki­tüntetésben részesült. Az összeomláskor mint tartalékos hadnagy leszerelt, folytatta tanulmányait és igen jelentős szerepet vitt az egyetemi ifjúság életében, ö alapította meg az egyetemi zászlóaljat, majd a Hun­gária Bajtársi Egyesületet, amelynek ttz éven át vezére volt. Sok diákjóléti intéz­ményt hivott életre. 1920-ban kitüntetéssel szerezte meg a műegyetemi diplomát s mint a Műegyetemnek abban az évben leg­jobb hallgatója, a Fábián-jutalomdijban ré­szesült. Pár évig tanársegéd volt professzo­ra, Söpkéz Sándor mellett az elektrotechni­kai tanszéken, azután mint szakértő a Sal­gótarjáni Kőszénbánya Rt.-hez került s fon­tos szerepe volt a vidéki városok villamosi- tásában. Amikor vállalata 1930-ban villa­mossági osztályát Hungária Villamossági Rt. néven önállósította, ö lett az uj vállalat igazgatója. Nemcsak szakkérdésekkel fog­lalkozott, hanem jelentős szerepet vitt a vál­lalat kereskedelmi vezetésében is. Fontos szerződéseket készített, ő tervezte a Tallbot- szerzödést is, amely a főváros és a Dunán­túli Villamossági Rt. áramüzlctét szabá- bályozza. A politikai életbe 1932-ben kapcsolódott be, amikor a frontharcos-párt listáján Bu­dán fővárosi törvényhatósági bizottsági taggá váasztották meg. Főként gazdasági kérdésekkel foglalkozott. Néhai Borvendég Ferenc polgármester mint vezérigazgatót, őt akarta az egyesítendő fővárosi villamossági és gázüzemek élére állítani, Borvendég ha­lála után pedig mint utódját emlegették. A kormányzó 1935 márciusában nevezte ki ke­reskedelmi miniszterré az újjáalakult Göm­bös-kormányba s bemutatkozását Igen nagy rokonszenvvel fogadták. Hat hónapig töl­tötte be a második Gömbös-kabinetben a ke­reskedelmi tárcát, majd az iparügyi minisz­térium felállításakor iparügyi miniszter lett s ezt a tisztet a Darányi- és Imrédy-kor- mányban is megtartva, több mint három éven át töltötte be, közben pedig több mint két és fél éven át a kereskedelem- és közle­kedésügyi minisztérium vezetésével is meg­bízta a kormányzó. 1938 november 15-én kivált az Imrédy-kabinetből s 1939-ben visz- szavonult a politikától és ismét a gazdasági életben vállalt' vezető szerepet. Az Ipari Munkaszervező Intézet élén igen eredményes munkásságot fejtett ki az ipari üzemeknek hitellel való ellátása s a háborús termelésre való kibővítése és modernizálása terén. ISszak-Erdély visszacsatolása után azonnal hozzáfogott az erdélyi IMI megszervezéséhez s ez intézet munkásságának áldásos hatását máris érzi Erdély inara. — Fogházzal fizettek a hivatását teljesítő mezőőr megy «'réséért. Bucur László és Opra Mik’ós alsóőri lakosok a mult év nyarán tilosban legeltették bivalyaikat. Ghirisan György mezőőr emiatt az állatokat be akar­ta hajtani. A két legény ellenszegült, sőt a nem tágító mezőőrnek nekiestek és alaposan elverték. Ghirisan feljelentésére hatósági közeg elleni erőszak miatt eljárás indult ellenük. Ügyüket kedden tárgyalta a kolozs­vári törvényszék Szabó András dr. elnökle­tével ülésező büntető hármastanácsa és Bu­cur Lászlót 30 napi, Opra Miklóst 10 napi togházbüntetésre Ítélte, de büntetésüket há­rom évre felfüggesztették.

Next

/
Oldalképek
Tartalom