Keleti Ujság, 1933. október (16. évfolyam, 225-250. szám)

1933-10-14 / 236. szám

Szombat, '1933. október 14. TTTHnnrnmiriiiiiiiift im mi iimnmuBi KutnOjsRa s a Hat nagyhatalom és három kontinens háborúsága lehet a keletkinai vasutak konfliktusának ügyéből ■■HB*’ Ţ Küszöbön az orosz-japán háború, amely valójában Kína birtokáért folyik — Kényes dilemma előtt az európai államok borítja Ázsia túlsó felét és a hadviselő felek martalékául dobja a mérhetetlen kincseket magában rejtő Kínát. Messzemenő következmények. Ha az orosz-japán háború valójában ki­tör — és ezzel a körülménnyel meglehetős va­lószínűséggel lehet számolni, ha ma nem, úgy holnap — annak a fentebbiek alapján elöre- láthatóon messzemenő következményei lesz­nek Európára, vagy legalább is az európai politikára nézve is. Az európai hatalmak szá­mára ugyanis végeredményben ez esetben két ut áM nyitva: A keletkínai vasút ügye egyre erősebben kerül a távoikeieti problémák középpontjába és ugylátszik, hogy ez lesz ama bizonyos „el­dönthetetlen“ kérdés, amelynek örve alatt fegy­verrel igyekeznek eldönteni Ázsia túlsó felén, a valóban eldönthetetlen kérdéseket. A leg­utóbbi napokban, az oroszok által történt „le­leplezések“ és a japán, majd mandzsu tiltakozá­sok és kardesörtetés a végsőkig fokozták az amúgy is rendkívül feszült viszonyt, úgy, hogy egy uj orosz-japán-mandzsu háború kitörését minden pillanatban várni lehet■ Egyes, meg­lehetősen mértékadó megállapítások szerint ezt a háborút legfeljebb a közeljövőben beálló esontfagyasztó mandzsu tél halaszthatja el, mely (mínusz) negyven fokos hőmérsékletével és borzalmas fergetegeivel minden háborús mozgolódást lehetetlenné tesz. A keletkinai vasutak. A keletkinai vasutat a század elején a cári Oroszország építette, hogy ezzel a vasútvonal­lal megteremtse az összeköttetést európai Oi'oszország és Vladivosztok, illetve a Csendes óceán partja között. A vasúti vonalat egy sza­kaszon a Kina fennhatósága alatt álló Man­dzsúrián vitték keresztül, hogy ezzel egyrészt Kínát is bekapcsolják a transz-szibériai forga­lomba. másrészt, hogy ne kelljen a vonalat nagy kerülővel a lakatlan szibériai steppéken keresztül vezetni. Ezen a vonalszakaszon mara- iMdtak most össze a távolkclet hatalmai. A hölyzet már néhány évvel ezelőtt olyan éles volt, hogy a szovjet kénytelen volt háromhóna- pós hadjárat során „rendreutasitani“ Mandzsu- kuot, ezt a világháború után japán protektorá­tus alá került önállósított államot. A harc azóta több, kevesebb elánnal áll és a mandzsu kormány magatartása miatt a legutóbbi hetek­ben rendkívül kiéleződött, tekintettel arra, hogy a kormány a szovjettisztviselőket brevi manu letartóztatta, illetve működésűket más eszközökkel akadályozta meg. A szovjet, tekin­tettel arra, hogy minden áldozat árán is ki akarja kerülni a fegyveres összeütközést, mely számára óriási megerőltetést jelentene, a man­dzsu kormány ez eljárására nem reflektált a várt eréllyel, hanem csupán a japán kormány­hoz fordult magyarázatért, miután Mandzsu- kuot nem ismeri el önálló államnak. A válaszok és viszonválaszok egyre jobban elmérgesitet- ték a helyzetet, mig végül az oroszok által nyilvánosságra hozott dokumentumok, amelyek szerint Japán és Mandzsukuo háborúra készül, a két megvádolt államot nyilt fegyveres fe­nyegetésre késztette. Japánban e pillanatban már valószínűen katonai diktatúra vette át a hatalmat és tokiói lapok a legerélyesebben sürgetik az általános mozgósítást. Ennek megtörténte a háború közvetlen kitörését jelentené. Kina a konfliktus oka. Ennek a nagy harci kedvnek és a háború bekövetkezésének igazi oka azonban messze meghaladja a keletkinai vasút ügyének jelen­tőségét. Kétségtelen, hogy a vasút igen nagy jelentőségű, különösen stratégiai szempontból, a hatalmakra nézve, azonban a nagy konfliktus oka valójában Kina. Ennek az óriásbirodalom­nak birtoklásáért folyik a harc a szovjet és Ja­pánodé Amerika, Nagybritamnia, sőt Francia- ország között is és a távol keleti kérdésben, a világháború után elvesztett gyarmatainak ügyéből kifo’yóan Németország is érdekelt. A néhány száz kilométeres vasúti vonal kisded problémája ilymódon egyszerre világüggyé da­gad, amelyben hat nagyhatalom van közvetle­nül és rajtuk keresztül három kontinens köz vetve érdekelve. Kié az utolsó szó? Konfucius és Lao-tse mélységes és szá­munkra oly bizarr tanai feneketlen álomba merítették a felkelő nap országának 400 millió lakosát, akik különös állami, társadalmi és gaz­dasági berendezkedésükkel évezredeken át őrizték meg ősi sajátságaikat és szokásaikat, amelyeket megdönthetetlen formákba mereví­tettek. A mult század derekán indult meg a bare Kináérl a nagyhatalmak között- Amerika, Oroszország és Nagybritannia egymással ver­sengtek, hogy ipari befolyást nyerjenek Kíná­ban és ebben a versenyben résztvett Francia- ország, majd Németország is- A másik sárga birodalom: Japán, mely a kinai kultúra em­lőin tartotta fenn magát, csakhamar észrevette ezt a fehér törekvést és hihetetlen energiával és tehetséggel igyekezett egyenrangúvá lenni az európai hatalmakkal. Ezt a japán igyekeze­tei közismerten nem várt és szinte elképzelhe­tetlen siker koronázta, úgyhogy Japán a szá­zad elején mar mint egyenrangú fél avatkozott be a Kínáért folyó harcba, hogy a maga szá­mára szerezze meg a Csendes óceán partvidé­kein a hegemóniát. — A keletkinai vasút ügye ilyen körülmények között valóban csak ürügyül szolgál, eme másik és valódi távolkeleti pro bléma megoldására, amelybe eddig a tulajdon­képpen érdekelt félen: Kínán kivül már min­denki beleszólt Az utolsó szó azonban aligha­nem Kínát fogja u.egihetni, ahol az u. n. ifjú Kina erős és sikeres lncot folytat a régi kor­látok letörésére és a mennyei birodalom mo­dernizálására­Japán egyelőre az enfante terrible szerepét játszatja a kis Madzsukuoval és kezébe adja a fegyvert, hogy egy meggondolatlan pilla­natban leadja a végzetes lövést, mely lángba vagy csendes szemlélői lesznek a távol­keleti eseményeknek és egy népszövet­ségi tiltakozás után hagyják háború által teremtett uj helyzetet kialakulni, hogy azután ahhoz mérten folytassák érdekpolitikájukaí, vagy pedig ugyan­csak a népszövetségi alapokmány, vagy valamelyik másik nemzetközi szerződés, illetve megegyezés alapján módot keresnek és találnak azonnali beavatkozásra és ezzel részesei lesznek a távoikeieti kon- flagrációnak, mely iilyen körülmények között könnyen egy második világháború kiindulási pontja lehet. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy ha a hatalmak az első békés és bölcs megoldást választják is — amire meglehetősen sok reménység van — az európai politikában az emitett háború esetén igen nagyarányú el­tolódások következnek be, amelyek kialakulá­sával és horderejével egyelőre teüjesen lehetet­len számolni. A legközelebbi naipok eseményei minden esetre meg fogják mutatni, hagy a keletkinai vasút vitás ügye valóban meg- rázza-e ismét a világot, vagy pedig mint az eOmult 14 év annyi casus bellije — esetleg a jótékony mandzsu tél hatása alatt — akta- szerű elintézést nyer, hogy egy idő múlva ismét előkerüljön a világ népeinek sorsáról szóló irattárból. Zathureczky Gyula. A debreceni szépségkirálynő viharos házasságának bonyo­dalmai a magyar bíróság előtt (Budapest, október 13.) Evekkel ezelőtt a debreceni szépségkirálynő választáson első lett egy hajdumegyei földbirtokos leánya. A szépségkirálynőt nem sokkal később feleségül vette egy ismert debreceni ügyvéd. A házasság azonban kezdettől fogva boldogtalan volt. Az esküvő után pár hónappal már megindult a váló­per, amelyet most jogerős kúriai Ítélet fejezett he. A kúria Thébusz-tanácsa mondta ki a végső szót ebben a házassági bontóperben. Az ügyvéd férj ugyanis azon az alapon kérte a házasság felbontását, hogy a feltűnően szép leány nem volt szerelmes belé, amikor elvette öt feleségül. — Egy fiatal hadnagy udvarolt menyasszonyom­nak, — adta elő az ügyvéd — aki csak szülei paran­csára lett mégis az én feleségem. Ezt én az esküvő előtt is tudtam, még’s feleségül vettem öt, mert azt gondoltam, hogy majd csak megszeret. Alig néhány héttel az esküvő után a debreceni helyőrség tiszti bál­ján megjelentem fiatal feleségemmel, aki egész éjszaka táncolt, különösen azzal a hadnaggyal, aki már leány­korában is udvarolt neki. Hajnalfelé két jóbarátom közölte velem, hogy fültanui voltak annak, amikor feleségem ezt súgta a hadnagy­nak: — Szeretlek, a tiéd leszek. — Amikor erről tudomást szereztem, hazarohan­tam. Feleségem nem sokkal később szintén haza­jött, de én felháborodásomban nem engedtem be, Emiatt vesztünk össze véglegesen. Ezenkívül még más okokra is hivatkozott az ügy­véd, amikor házasságinak felbontását kérte. Többek között elpanaszolta azt is, hogy felesége és az ő édes­anyja között napirenden voitak a veszekedések. Any- nyira elmérgesedett közöttük a helyzet, hogy az asz- szony becsületsértésért és rágalmazásért feljelentette anyósát. A debreceni törvényszék a lefolytatott kihallgatá­sok alapjaa fel is bontotta az ügyvéd és az egykori szép- ségkirálynö házasságát.. A fiatalasszony azonban feUebbezett a táblához és a fellebbezési bíróság nem talált okot a házasság fel­bontására. Amig a válóperi tárgyalások folytak, az ügyvéd és a hadnagy párbajt vívtak, amely az ügyvéd súlyos sebesülésével végződött. A válóperi tárgyalások izgalmai következtében a fiatalasszony két ízben, ön- gyilkosságot is kísérelt meg. Most azután az ügy a kúria elé került, amely Ítéletében a következőket állapította meg: — Két tanú eskü alatt vallotta ugyan, hogy az udvarló előttük eldicsekedett, milyen kijelentést tett neki az ügyvéd felesége, ezt a kijelentést azonban az asszony tagadta, sőt tagadta maga az udvarló is. Min­den valószínűség amellett szól, hogy az udvarló a bál mámoros hangulatában ismerősei és jóbarátai előtt bi­zonyára csak dicsekedett, — valószínűleg alaptalanul, — hogy milyen hódításéi vannak. A kúria azt sem ta.álta a házastársi kötelesség sú­lyos megsértésének, hogy az asszony becsületsértésért és rágalmazásért feljelentette férjének édesanyját. Ilyen feljelentés és pereskedés az anyós és a menye között a kúria szerint bontó okul nem szolgálhat. Ady Endre mm életéről, verseiről, jelieméről Irta: Révész Béla. Ara 60 lej. Vidékieknek is a pénz I és 10 lej portó előzetes beküldése- ! esetén azonnal szállítja a Keleti Ui- I ság kiadóhivatala Cluj—Kvár, strada B. L. Pop (volt Brassai u.) 5 sz. a.

Next

/
Oldalképek
Tartalom