Kelet Magyarország, 2016. január (73. évfolyam, 1-25. szám)

2016-01-29 / 24. szám

2016. JANUÁR 29., PÉNTEK KELET Ez célrepülés a javából! Mindannyian szenvedé­lyesen szeretik a repü­lést, és készek valóra váltani álmaikat. NYÍREGYHÁZA. Mindig is piló­ta szerettem volna lenni, és ez egy nagyszerű lehetőség - fogalmaz a budapesti Bojtos Nándor, aki az ELTE program- tervező informatikus hallga­tójaként az utolsó évét tette passzívra, ahogy ide sikerült a felvételije - most ez élvez pri­oritást. A Malév Repülőklub­jában átesett egy motoros képzésen, most merészebb álmok kapujába ért. Gogola André még céltuda­tosabbnak tűnik: a Budapesti Műszaki Egyetemen szerzett repülőgépész diplomát, és álmai munkahelyének tekinti a Wizz Air-t - az esztergomi repülőtéren átélt élmények után már pilótaként. A Prágából érkezett Oliver Palos számára szintén nem idegen a pálya, pontosabban a légtér: az üzleti menedzseri mellett repülőmérnöki diplo­ma is lapul a zsebében. Eddig vitorlázógéppel volt talán 10-12 felszállása, de épp ele­gendő a „beoltáshoz”. Sinicyn Alexander Szlová­kiából repült ide, ő otthon a közgazdász tanulmányait függesztette fel egy év után, de nem véletlenül választotta a szárnyakat: korábban már kiérdemelte a polgári (PPL) repülési engedélyt. A buda­pesti Oravecz Andrást gyer­mekkori kíváncsisága hajtot­Közösen őriztük meg a képzést Nyíregyhá- zán. HORVÁTH PÉTER ' Együtt a nemzetközi kötelék a nyíregyházi repülőtér oktatótermében FOTÓ: SIPEKI PÉTER ta az „égi szekerek” felé, s a 45 óra helikopter a budaörsi repülőtéren el is döntötte éle­tét. A repülőgép-tervező dip­loma Angliában szinte' „csak” kitérő, most érzi magát ott, ahol lennie kell. Minden héten „zárthelyi...” A csapat egyetlen hölgytagja a mosolygós Grama Teodora Iulia Romániából: igazi profi - és szinte kolléga! Bár mind­össze 24 éves, Angliában szer­zett repülőmérnöki diplomát, emellett légiközlekedési me­nedzser, de publikált szak­lapokban is néhány cikket. Az ultrakönnyű repülőgépes tapasztalatait Airbust vezet­ve gazdagíthatja. Az ukrán Kolomiiets Daniil inspirációja természetesnek mondható: édesapja kapitányként repül, Daniil is gyakran kísérte el útjain, s bár hazája légiközle­kedési akadémiáján kezdett tanulni, egy év után nem habozott Nyíregyházára köl­tözni. (Egy ember hiányzott a Kelet-Magyarország névsor- olvasásáról: Kállay Andrásról társai mondták el, hogy 22 éves, az ELTE joghallgatója volt ez év januárjáig, ott pasz- szív lett, itt pedig aktív.) démia (CEFA) alapjait a Tréner Kft. rakta le, két holland cég: a Martinair Flight Academy (MFA) és a Flight Simulation Company (FSC) együttműkö­désével.- A nyíregyházi repülőkép­zés több évtizedes hagyomá­nyait összefogással, a város és a Nyíregyházi Egyetem (illetve elődje, a Nyíregyházi Főiskola) vezetésével közösen tudtuk és tudjuk ápolni, meg­őrizni - értékel Horváth Péter ügyvezető egy valóban törté­nelmi pillanatban. A követke­zőre sem kell sokáig várni: áp­rilisban kezdődik a gyakorlati képzés, vagyis: „a repülés”. Kötelék a háttérben is A Közép-Európai Repülő Aka­imé, a válogatott csapat - és ez szó szerint értendő, hiszen komoly előszűrés után nem véletlen, hogy éppen ők kap­ták meg az esélyt. Mostantól két évig egymással töltik el a legtöbb időt: egy helyen lak­nak, minden reggel 8-kor kez­denek a Nyíregyházi Egye­temen, közösen ebédelnek, általában 17 órakor indulnak vissza a szállásra.- Kizárólag munka és tanu­lás! - vágják azonnal a szabad­időt firtató kérdésre, de túl gyorsan is, mert nyomban elnevetik magukat. Pedig ez komoly: a kétágyas szobákban a lakótársak együtt veszik át a tananyagot, mert itt bizony minden pénteken zárthelyi dolgozat (zh) van! Még ha nem is így hívják, hanem előrehala­dást mérő progresz tesztnek, és amikor egy-egy tantárgy végére érnek, a Nemzeti Köz­lekedési Hatóság Légügyi Hi­vatalánál kell vizsgát tenni be­lőle. Hiába, előbb edzeni kell azokat a szárnyakat... NYÉKI ZSOLT zsolt.nyeki@kelet.hu Influenza: lassan, de biztosan terjed Európa nyolc országá­ban, köztük a szom­szédos Szlovéniában is járványt jeleztek. NYÍREGYHÁZA. Hazánkban las­sabban emelkedik a beteg­szám, az országban az előző heti 8450-nel szemben január 18-24. között 28 százalékkal több, azaz 10 800 beteg for­dult orvoshoz influenzaszerű tünetekkel - derült ki az Or­szágos Epidemiológiai Köz­pont (OEK) jelentéséből.- Szabolcs-Szatmár-Bereg- ben az országos átlagot meg­haladta az új betegek száma: az influenzafigyelő szolgá­latban részt vevő orvosok jelentései alapján a 3 .héten influenzaszerű tünetekkel orvoshoz fordulók száma a 2. héthez viszonyítva 35 szá­zalékkal nőtt - tájékoztatta lapunkat dr. Balogh Irén. A megbízott megyei tiszti főor­vostól megtudtuk: 100 ezer lakosra már több mint 100 megbetegedés jut, ez a járvá­nyos szintet még nem éri el. A megyei kormányhivatal népegészségügyi főosztályá­nak megbízott vezetője el­mondta azt is, hogy a legtöbb beteg a 10-14 évesek körében A gyógyszertárakban is egyre többen kérnek olyan készítményt, ami a influenzaszerű betegség tüneteit enyhíti illusztráció: sipeki Péter van, a háziorvoshoz fordulók aránya pedig a nyíregyházi já­rási népegészségügyi osztály területén volt a legmagasabb, a megbetegedési gyakoriság itt több mint másfélszerese a megyei átlagénak. Az OEK Központ Légúti vírus osztályára beküldött légúti mintákban influenza- vírus jelenléte még nem volt kimutatható. Influenzaszerű, egyéb légúti megbetegedések halmozódásáról nem érkezett jelentés, ahogy a főosztály­nak súlyos, szövődményes esetről, halálozásról nincs tu­domása. KM-BM Megkérdeztük: Ön ült már repülőgépen, s ha igen, fél a magasban? TAKÁCS JÓZSEF: Sze- ROZSNYAI ADRIENN: PACUK VIKTÓRIA: Egy- retem a magasságot, s Föntről az éjszakai szer majdnem repülővel élveztem a repülést. fények csodálatosak, mentünk nyaralni. MÚLIK VIKTÓRIA: ERDŐS ÁDÁM: Annyira CZIMER ANGELIKA: Elsőre biztosan félnék, soha nem foglalkozta- Kicsi voltam, s nem mert tériszonyom van. tott a repülés. emlékszem semmire. Takács József gyakran repült az elmúlt tíz évben. - Villany- szerelő vagyok, szeretem a magasságot, s kimondottan élveztem a repülést, a fele­ségem viszont már kevésbé - árulta el. Rozsnyai Adrienn legutóbb novemberben repült Japánba a sporttársaival. - Ez volt a második ilyen utam, s bár 14 órán át utaztunk, már nem féltem. Ablaknál szere­tek ülni, szerintem föntről az éjszakai fények csodálatosak - mondta el. Pacuk Viktória soha nem repült még. - Talán a családdal, vagy a suüval adó­dik majd rá alkalom. Az egyik nyaraláskor szóba került, mint lehetőség, de inkább az autózás mellett döntöttünk- nyilatkozta. Múlik Viktória boldogan repülne, ha tehet­né, de még nem volt alkalma rá. - Először biztosan félnék, mert tériszonyom van, kisebb koromban még a bordásfal tetejére se mertem felmen­ni - mesélte. Erdős Ádám nem ájulna el a lehetőségtől, bár még soha nem repült. - Vala­mennyire biztosan izgulnék az első utamon. Egyébként pedig engem nem foglalkoz­tat a repülés - vallotta be. Czi- mer Angelika kicsi volt, amikor először repülhetett a szülei­vel. - Szeretem ezt a világot, s élvezném is, ha újra levegőbe emelkedhetnék, de az első utamból semmire nem emlék­szem - adta tudtuk km-mj Repülnék veletek Sziasztok! Kicsit irigykedek - nem úgy, dehogy is! Szimplán rácsodálkozással, tisztelettel. Ti vagytok azok, akik két év múlva már nagy és gyönyörű gépeken szelitek az eget, s mondjátok el a föntről pusztán térképet látó utasaitoknak, hogy épp hol járnak. A repülőtereken leplezetlen ámu- ló-bámuló tekintetek követik majd lépteiteket, hiszen min­denki kíváncsi rá, hogy kire bízza az életét a felhők fölött, s ki az, aki földi halandóként képes megszelídíteni azokat a hatalmas vasmadarakat. Jó, hogy itt vagytok, s ha majd elrepültök innen, kérlek, ne felejtsétek el Nyíregyháza nevét, repülőterét. Híres hely ám, itt tette meg első szárnypróbálgatásait a magyar űrha­jós, Farkas Bertalan is; és hiába lesz már 67 éves, nekünk, magyaroknak még mindig ő „a Berci”. A szeret jele ez is, no meg az ember, a teljesítmény és a repülés iránti tisztele­té. Amikor kozmoszjáró lett, sok fiatal került a bűvkörébe, s jött ide, erre a repülőtérre. Ja, igen, valamikor én is... Z-142, a Fox Romeo. Rég volt, de a légszomj máig nem múlt el. Értitek már ugye, honnan s miért az őszinte, de ártatlan irigykedés? Jó csapatnak tűn­tök: csupa nyitott, mosoly­gós, de mégis komoly ember, aki legyen bár magyar, ukrán, szlovák, cseh, román, tényleg egy nyelvet beszél. Nem az angolra gondoltam, másra, de tudjátok ezt. Hisztek magatokban, a befektetett munkában, és abban, hogy a tudással, amit itt szereztek, az álmaitokat éritek el. Ott fent, a magasban. Kérdezhetek valamit? Van egy barátom, aki valamikor itt, Nyíregyházán tanult, készült pilótának, s beszélgettem vele egy jót, ugyanígy, mint most veletek. Na, ő már kapitány ott, ahová vágytok, s egyszer (még a 9/11 előtt) újra kezet szorítottam vele Brüsszel-Budapest között. Szó szót követett, s feltűnt, hogy az Airbus 320-as úgy kezdett süllyedni, hogy hozzá sem nyúltak, „magától” landolt a gép. Szóval nem féltek attól, hogy egyszer majd nem kellenek a pilóták? Igazatok van: az automata kényel­mes dolog, de a gépek nem tudnak dönteni - ez a jog és felelősség az emberé marad. Szükség lesz rátok ott, fent. A repülő feltalálása semmiség. A felépítése már valami. A repülés: az minden. Nem én tudok ilyen szépeket, ezt Otto Lilienthal mondta - ám az én szívemből is. Na de „a bátorság nem a beszédben van. Hanem a választásban.” Ez meg Antoine de Saint-Exupéry hagyatéka, őt sem kell bemutatni senkinek e körben. Ti pedig választottatok. Hát akkor: jó repülést itt, Nyíregyházán! zsolt.nyeki@kelet.hu A gépek nem tud­nak dönteni - ez a jog és felelősség az emberé marad. Szükség lesz rátok. Kelet kvíz A település határában volt található Puszta Jánosi, a tatárjárás idején elpusztult falu, melynek emlékét dűlőnév őrzi. a)Pátyod b)Nábrád c)Tiszarád d) Kántorjánosi A helyes választ lapunk mai számában rejtettük el. A Tigáz Zrt. embereinek mondják magukat SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG. Újra megjelentek a magukat a gáz- szolgáltató szakembereinek kiadó csalók Szabolcs-Szat- már-Bereg megyében is - ol­vasható a Tigáz Zrt.lapunkhoz eljuttatott közleményében. Ezek az „álszakemberek” mo­dernizálásra és karbantartásra hivatkozva próbálnak meg előleget beszedni a Tigáz fo­gyasztóitól. A társaság felhívja a figyel­met arra, hogy: munkatársaik és megbízott külső vállalko­zóik semmilyen körülmények között nem jogosultak kész­pénz átvételére. km B Nílus menti ünnepek Az ókori egyiptomiakén túl a saját ünnepeik gyökeréről is számtalan érdekes információval gazdagodtak, akik ellá­togattak Szirbek István Párizsban élő művészettörténész előadására csütörtökön a Bencs-villába. fotó: janics attila

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom