Külpolitika - A Magyar Külügyi Intézet elméleti-politikai folyóirata - 1985 (12. évfolyam)

1985 / 4. szám - 40 ÉV TÖRTÉNETÉBŐL - Sipos Péter - Vida István: Az 1945.augusztus 27-én megkötött szovjet-magyar gazdasági egyezmény és a nyugati diplomácia

Érc-, Bánya- és Ipar Rt., a Magyar-Szovjet Bauxitbánya Rt. és a Dunavölgyi Timföld Ipar, Rt. Az eredeti szovjet javaslatokhoz képest kompromisszumot jelentett, hogy nem egy nagy monopólium, hanem három vállalat alakult, a magyar-szovjet társaságok nem rendelkeztek kiváltsággal a bauxit- kutatás és -feldolgozás terén, és nem szerelték le az almásfüzítői gyárat. Ugyancsak április 8-án került sor az olajipari egyezség megkötésére, amelynek értelmében megalakult a NASZOVOL (Magyar-Szovjet Nyersolaj Részvénytársaság). A szovjet fél hozzájárulása ehhez a vállalathoz az 1941-ben megalakult Magyar-Német Ásványolaj Társaságnak a potsdami határozatok értelmében szovjet tulajdonba kerülő, a Duna bal partján levő 18 500 km2 területet felölelő olajkutatási- és fúrási koncessziói, valamint berendezései voltak, mig a magyar fél adta a finomítókat, továbbá a MAORT- tól (Magyar-Amerikai Olajipari Rt.) származó részesedést, ami a MAORT kőolajtermelésének 15 százalékát tette ki. 1946. március 29-én megalakult a MASZOVLET (Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Társaság), amelynek működéséhez a szovjet fél 11 nagyobb és 20 kisebb repülőgéppel járult hozzá, míg a magyar fél javító és üzemeltetési berendezéseket bocsátott a társaság rendelkezésére, továbbá 50 esztendőre átengedte számára az ország 12 repülőterét, beleértve a Ferihegyi létesítményt, amely ekkor Európa legmodernebb repülőterei közé tartozott. A dunai hajózásban különleges jogokat kapott a MESZHART (Magyar-Szovjet Hajózási Részvénytársaság). A szovjet fél ennek a rendelkezésére bocsátotta a volt német érdekeltségű Duna Gőzhajózási Társaság pécsi szénbányáit és 28 úszójárművét, a magyar fél pedig javítóműhelyeket, úszó járműveket adott, továbbá 30 évre biztosította a társaság számára a csepeli kikötő berendezéseinek használatát. E közös vállalatok az ötvenes évek elejéig működtek. (Ld. NA. Dept, of State. RG 59. Decimal File. Hungary. 86 450/5-747. K. S. Folson követségi másodtitkár memoranduma. 1947. május 7.)

IS