A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVI. Országos Vándorgyűlése (Gyula, 2018. július 4-6.)
12. SZEKCIÓ - A vízgazdálkodás története - 6. Dr. Konecsny Károly (nyugdíjas): A Felső-Tisza-vidéki folyammérnöki hivatalok (1871-1948.
12 Az 1940. augusztus 30-án meghozott II. bécsi döntés Észak-Erdélyt ismét Magyarországnak juttatta. A kormányzó 1940. szeptember 5-én bevonult Szatmárnémetibe, majd 1940 decemberétől újra létrejött az 1920-ban megszűnt Szatmárnémeti M. Kir. Folyammérnöki Hivatal. A M. Kir. Földművelésügyi Miniszter 1940. december 9-én kelt 217.050 1940. F.M. számú rendelete meghatározta a folyammémöki hivatalok hatáskörét, illetékességi körét. A Szatmárnémeti M. Kir. Folyammérnöki Hivatal, illetékességi körébe tartozott: 1.) A Tisza folyó Técsőtől Mezőváriig (a Borsava torkolatáig); 2.) a Szamos folyó Szatmár vármegye felső határától a torkolatig; 3.) a Kraszna folyó a királydaróci hídtól a torkolatig; 4.) mindazok a vízfolyások és csatornák egészben vagy részben, amelyek fenntartása a hivatal felügyelete alatt álló vízrendező társulatok feladatában álltak. Ezenkívül, a hivatalnak el kellett látnia, a Tisza-Szamosközi Armentesítő és Belvízszabályozó Társulat (székhelye: Fehérgyarmat); a Tisza-Szamosközi Lecsapoló Társulat (székhelye: Szatmárnémeti); az Ecsediláp Lecsapoló és Szamosbalparti Armentesítő és Belvízszabályozó Társulat (székhelye: Mátészalka); és az Ecsediláp Levezető Társulat (székhelye: Szatmárnémeti) működésének felügyeletével kapcsolatos teendőket. A rendelet alapján, a Felső-Tiszával kapcsolatos folyammérnöki feladatok három hivatal között oszlottak meg: az újonnan felállított Szatmárnémeti M. Kir. Folyammémöki Hivatal a Técső (román határ) és Mezővári (Borzsa-torkolat) Tisza szakaszon, a Nyíregyházi M. Kir. Folyammérnöki Hivatal a Mezővári és Vencsellő (Lónyay főcsatorna torkolata) folyószakaszon, a Sátoraljaújhelyi M. Kir. Folyammérnöki Hivatal a Vencsellő és Tiszafüred közötti folyószakaszon volt illetékes. 10. ábra Kiszely Károly, Némethy János, Nyárády László, György Lajos, Kövessy Győző és Katona Sándor szatmári hivatalfőnökök 1871-től 1927-ig Az újraszervezett Hivatal szakszemélyzetét, három szomszédos hivataltól kirendelt, áthelyezett szakemberekkel biztosították. A megszűntetett Beregszászi Folyammérnöki Hivatalból áthelyezték Zorkóczy Zoltán m. kir. műszaki tanácsost, Újfalussy Jenő m. kir. mérnököt és Zólyomi János m. kir. főmérnököt. 1941-1942-ben a nyíregyházi hivataltól Szőnyi István m. kir. főmérnök, Vázsonyi Adóm m. kir. műszaki tanácsos, hivatalfőnök-helyettes, valamint a sátoraljaújhelyi hivataltól Lengyel István m. kir. főmérnök hivatalból történt áthelyezésére került sor. Szatmáron kezdte meg szakmai pályafutását Ráthonyi István m. kir. főmérnök, akit 1941. január 1-től neveztek ki és 1944- ig maradt. Itt dolgozott több fiatal vízmester, építésvezető, technikus is, akik közül néhányan időközben áthelyezéssel távoztak, többségében azonban 1944 őszéig a hivatalnál maradtak: Román Mihály, Keresztessy István, Sándor Sándor és Sándor György, Ihnatisin Endre, Korcsmáros Ferenc, Turcsányi József Deák Imre, Sonkoly Béla, Musztafa Mihály, Fehér József Reményi András {Szatmárnémeti M. Kir. Fnt Hiv. Alkalmazottak Nyilvántartója, 1944). Az újraszervezés utáni első szatmári hivatalfőnök Z. Zorkóczy Zoltán m. kir. főmérnök volt, aki 1940. december 9-től 1941. november 1-ig töltötte be Szatmárnémetiben a hivatalvezetői tisztséget, majd a Földművelésügyi Minisztériumhoz helyezték, vízépítési kerületi felügyelőnek. 1941. november 1-től Vázsonyi AdámoX a Nyíregyházi M. Kir. Folyammérnöki Hivatal helyettes vezetőjét nevezték ki a szatmárnémeti-i Hivatal vezetőjének. Feladatul kapta, hogy a Felső-Számos és -Kraszna menti elhanyagolt ár- és belvízvédelmét az alsóbb területekhez hasonló szintre emelje. Ez a belvízvédelmi művek tekintetében, a feladat nagysága és a rövid idő miatt részben sikerült. 1942-ben Vázsonyi Adám hivatalfőnök mellett Zólyomi János, Ráthonyi István és Újfalussy Jenő m. kir. főmérnökök, Lengyel István m. kir. mérnök, valamint Román Mihály I. o. műszaki tiszt alkotta a Hivatal műszaki személyzetét. 1943 végén érkezett Bartha Ernő, aki korábban
