A Magyar Hidrológiai Társaság XXXVI. Országos Vándorgyűlése (Gyula, 2018. július 4-6.)
12. SZEKCIÓ - A vízgazdálkodás története - 5. Kiss Miklós (Vízinform.hu): Érdekességek Budapest közműves vízellátásának 150 éves történetéből
10. Az évszázad építkezése 1993—94-ben: a nagykörúti csőcsere Budapest akkori főpolgármestere, Demszky Gábor — némi túlzással — az évszázad beruházásának nevezte Budapest legforgalmasabb közútja, — a Nagykörút — alatt fekvő, több mint száz éves, 1,2 méter átmérőjű vízfőnyomócsövének cseréjét. Az egykor Angliában gyártott — kiváló minőségű — öntöttvascsövet 1893- ban fektették le a körúti úttest középső részén. Hosszú évtizedekig hibátlanul működött. 1965-től azonban egyre gyakoribbak lettek a csőtörések. Ezeket elsősorban nem az elöregedés okozta, hanem inkább az a tény, hogy 1950-ben az addig az úttest szélén lévő villamossíneket áthelyezték középre, és a rázkódó villamosok a főnyomócső fölött haladtak. A munkálatokat — mint egy hosszabb hadműveletet — 137 napra gondosan megtervezték. 1994. június 16-án reggel dudaszóra kezdődött az építkezés, melyet Cséry Pál, a Fővárosi Vízművek akkori vezérigazgatója — végig mint egy tábornok irányított. Erre szükség is volt, ugyanis a közműszolgáltatók mellett, számos fő-és alvállalkozó cég munkáját kellett összehangoltan figyelni, irányítani. Új nyomvonalon — az úttest széle alatt — 1650 méter hosszúságban 1000 mm átmérőjű gömbgrafitos öntöttvascsövet fektettek le korszerű elzárószerelvényekkel, új bekötővezetékekkel. Szükségessé vált más közműberendezések cseréje is. Újak lettek a villamossínek, a megállókat akadálymentesre átépítették. A kitűnően szervezett építkezést a tervezettnél egy hónappal előbb, kiváló minőségben sikerült befejezni. Szeptember 10-én 9 órakor megindult a villamosközlekedés és a gépkocsiforgalom az ország legforgalmasabb közútján. 10
