A Magyar Hidrológiai Társaság XXX. Országos Vándorgyűlése (Kaposvár, 2012. július 4-6.)
11. szekció: Vízi túrizmus Magyarországon - Cser Valéria (DDVIZIG): Vízi turizmus fellendülése, a hajózási feltételek javítása a Dráva folyón
A Dráva 178 fkm feletti szakaszán az úszó jelek kihelyezése csak külön igény alapján történik. Horvátországban 2011. óta a Horvát Vizek Eszéki Igazgatósága a 70+000-176+550 fkm között a Varasdi Igazgatósága pedig a 176+550-236+700 fkm szelvények között végzi a hajóút fenntartási munkákat. 3. Víziközlekedés törvényi szabályozása a Dráván Az 1978. évi 14. törvényerejű rendelettel kihirdetett, a Magyar Köztársaság Kormánya és a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaság Kormánya között a Dráva folyón történő hajózásról szóló egyezmény, a határőrizetről és a Határőrségről szóló 1997. évi XXXII. törvény, továbbá a határterületen a vadászat, a határvízen a közlekedés, a halászat és horgászat rendjéről szóló 56/1997. (X. 21.) BM-FM együttes rendelet, valamint az ideiglenes határátkelőhelyek megnyitásának szabályairól, a határátkelőhely területére nem határátlépés céljából történő belépés, tartózkodás, távozás rendjéről, valamint a határterülethez tartozó településekről szóló 184/1997. (X. 28.) Kormányrendelet és a vízi közlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvényben foglaltak szerint lehet a Dráván közlekedni. 4. A drávai víziút jellemzői A Dráva folyón a hajózás szabályozása a magyar és a horvát fél közti egyezmény szerint történik. A Dráva folyón a torkolattól a 198,6 fkm szelvényig (Bélavárig) kitűzött II. kategóriájú hajóút van, melyből a horvát Fél a 70,2-125,6 fkm-ig, a magyar Fél a 125,6 - 198,6 fkm között végzi a kitűzést, a hajózási feltételek biztosítását. A horvát szervezet feladatkörébe tartozik a 21,0 - 70,2 fkm közötti szakasz, valamint a 0 - 21,0 fkm közötti, nemzetközi minősítésű hajóút kitűzése is. Annak ellenére, hogy a Dráva folyó nem nemzetközi víziút, elhelyezkedése okaként elengedhetetlen a két szomszédos ország, azaz a Magyar Köztársaság és a Horvát Köztársaság szoros együttműködése a hajóút fenntartása, biztosítása és kitűzése miatt. A két Fél ezért évente egy alkalommal, általában az adott év márciusában megszervezi a közös hajóút-kitűzési tárgyalást, ahol egyeztetik az előzetesen egymásnak megküldött terveket és az elmúlt évben elvégzett feladatokat. Felek az adott évben részt vesznek egy közös hajóút-kitűzési bejáráson, ahol megtekintik mindkét Fél által kitűzött szakaszt Heresznye és Eszék között. Szükség esetén a kitűzési tervet is módosítják. A hajóút irányának, szélének és mélységének, valamint a hajózási akadályok, korlátozások és hajóműveletek helyének egyezményes jelekkel történő megjelölése valamint a hajóútban található idegen tárgyak, hajózási akadályok, eltávolítása képezi a feladatot. 4
