A Magyar Hidrológiai Társaság XXVII. Országos Vándorgyűlése (Baja, 2009. július 1-3.)
3. szekció: Folyóink vízgazdálkodási és ökológiai kérdései és gazdasági szerepük - Horváth Gábor, Resitcky Gegely, DDKÖVIZIG: A Dráva folyó közös horvát-magyar szakasz hajózási problémáinak elemzése HEC-RAS 1D hidraulikai modellel, a 70, 2-198, 6 fkm szelvények között
A DRÁVA FOLYÓ KÖZÖS HORVÁT-MAGYAR SZAKASZ HAJÓZÁSI PROBLÉMÁINAK ELEMZÉSE HEC-RAS 1D HIDRAULIKAI MODELLEL, A 70,2-198,6 FKM SZELVÉNYEK KÖZÖTT HORVÁTH GÁBOR - RESITCKY GERGELY DDKÖVIZIG Előzmények A KvVM megbízásából 2009-ben HEC-RAS továbbképző tanfolyam indult Baján az Eötvös József Főiskola szervezésében. A tanfolyam zárásaként a résztvevők „vizsgamunkát” készítettek. A Dráva folyó közös horvát-magyar szakasz kisvízi hajózási problémáinak elemzését választottuk a 70,2-198,6 fkm szelvények között, mivel a hajózás, hajóútkitűzési feladatok évek óta gondot okoznak az igazgatóság számára. A folyó az elmúlt 40 évben jelentősen változtatta a medrét (1 méteres süllyedés, oldalirányú elfajulások). A Dráva kisvízi medrének hidraulikai modellezésével a hajózás szempontjából kritikus szakaszokat kívántuk feltárni. Előkészítő munkák A modellezés előtt meg kellett határozni a hajózási kisvízszintet, a hajóút paramétereit, elő kellett állítani a folyó kisvízi terepmodelljét. A folyó a 70,2-198,6 fkm között II. osztályú hajóút. A II. osztályú hajóúthoz tartozó HKV (hajózási kisvízszint) az a vízállás, ami az év 240 napján, vagy a hajózási szezon 60%-ban rendelkezésre áll. A II. osztályú hajóút kritériuma az 1,6+0,2 m merülési mélység, illetve a 35 m-es legkisebb hajóút szélesség biztosítása. A rendelkezésre álló hidrológiai információk segítségével meghatároztuk azt a vízhozamot, mely a hajózási szezon 60%-ban rendelkezésre áll. Eredményként 374 m 3 /s-ot kaptunk. A továbbiakban azt vizsgáltuk, hogy ehhez a 374 m 3 /s-hoz tartozó vízállás, hogyan tölti ki a Dráva folyó medrét, rendelkezésre áll-e az 1,8 m-es mélység, legalább 35 m szélességben. A HEC-RAS szoftverrel történő futtatáshoz szükséges a meder geodéziai adatainak megléte. Ezen adatokat a Digitális Dráva Atlaszból nyertük ki. Az atlasz segítségével ArcGIS szoftverrel elkészítettük a meder 3 dimenziós, digitális modelljét. A modellre a HEC-GeoRAS kiterjesztés segítségével 100 m-ként, 800 m széles keresztszelvényeket vettünk fel, majd meghatároztuk a folyó jobb és balpartját. Az így kapott geometriát használtuk fel a HECRAS-ban történő modellezéshez. Modell futtatások Az elkészített folyó terepmodell HEC-RAS-ba importálása után kezdődhetett el valójában a hidraulikus modell kialakítása. A modell futtatásához szükséges adatokat erre az alap modellre vittük fel: pl. keresztszelvények, a jobb és bal partok helyzete, a Manning-féle érdességi tényező, a vízhozam, vízállás és mederesés adatokat, a hidak, műtárgyak adatait, stb. (több, mint 12000 keresztszelvény került pontosításra)
