A Magyar Hidrológiai Társaság XX. Országos Vándorgyűlése (Mosonmagyaróvár, 2002. július 3-4.)

4. szekció: Folyógazdálkodás - Orosz György: Bodrog víziút-fejlesztés

A nagyvizek levezetése a Bodrogon is elsősorban a főmederben történik meg, ezért a középvízi szabályozás eredményeként létrejövő megnövelt vízszállító-képességű folyómeder előállítása, helyreállítása a nagyvizek levezetésében elsőrendű fontosságú. A tervezett beavatkozások a jelenleginél nagyobb átlagsebességet eredményeznek, ezért amellett, hogy a kis és középvízszintek lényegesen nem változnak, a főmederbeli vízemésztő-képesség megnövekedését számszerűen ki lehet mutatni. A megvalósítás során a környezetre gyakorolt hatások, a víz, a talaj, a levegő minőségében, az élővilágban, természeti-, és művi értékekben, a tájképben, tájhasználatban csak az építés alatt ideiglenes jelleggel, a hasonló beavatkozásoknál szokásos mértékben jelentkeznek. A megvalósítás után a beavatkozásoknak a környezeti szempontok szerint is számos előnye lesz (ívóhelyek, vizes élőhelyek kialakulása, növényzettelepítés, stb.), egyben káros hatások nem várhatók. A terv szerint kialakított hajóút biztonsággal megfelel a III. víziút osztályra előírt vízmélység értékének. A munkálatok megvalósulásával végeredményben a folyószakaszon megvalósul, a biztonságos III. osztályú víziút kialakítása, és egyben az árvizek-, hordalék- és jéglevezetés feltételeinek javítása. A Bodrog folyó gázlórendezési munkáinak terveit ∇ a VITUKI Rt. Budapest geodéziai felméréseinek, ∇ az Észak-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság, Kismintakísérleti telep, Nick és ∇ a VITUKI Consult Rt., Budapest szakvéleményeinek felhasználásával ∇ az EC Mérnökiroda Bt., Miskolc készítette. IRODALOM 1. A Bodrog folyó gázlós szakaszainak felmérése (8,0-13,2; 24,0-30,0; 32,8-38,7; 38,7-40,5 fkm) – VITUKI Rt. Budapest – 2000. 2. Bodrog folyó víziútfejlesztés – Hidraulikus mozgómedrű kismintakísérleti vizsgálat (25,128,3; 33,9-36,4; 39,0-39,8 fkm) – Észak-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság, Kismintakísérleti telep, Nick – 2000. 3. Bodrog folyó víziútfejlesztés – Környezeti hatásvizsgálat (25,1-28,3; 33,9-36,4; 39,0-39,8 fkm) – VITUKI Consult Rt., Budapest – 2000. 4. Bodrog folyó gázlórendezési munkái 26,1-28,2 fkm szakasz rendezésének engedélyezési terve – EC Mérnökiroda Bt., Miskolc – 2001. 5. Bodrog folyó gázlórendezési munkái 34,120-37,090 fkm szakasz rendezésének engedélyezési terve – EC Mérnökiroda Bt., Miskolc – 2000. 6. Bodrog folyó gázlórendezési munkái 39,000-40,000 fkm szakasz rendezésének engedélyezési terve – EC Mérnökiroda Bt., Miskolc – 2001. 369