A Magyar Hidrológiai Társaság II. Országos Vándorgyűlése I. kötet, Hidrológia (Pécs, 1981. július 1-2.)

ÖTVÖS KÁROLY–TÓTH LÁSZLÓ–VARGA DEZSŐ: A Dráva-part értékelése vízkivételi lehetőségek szempontjából

A DRÁVA-PART ÉRTÉKELÉSE VÍZKIVÉTELI LEHETŐSÉGEK SZEMPONTJÁBÓL Ötvös Károly — Tóth László — Varga Dezső Dél-dunántuli Vizügyi Igazgatóság Pécs Hazánk egyik legjelentősebb vizbázisa a Dráva folyó és a hozzá kapcsolódó partiszürésü vizkészlet. Eddigi hasznosítását határszéli elhelyezkedése koírlátozta, a távlati fejlesztési tervek azonban számolnak vele. A tervezett nagyvizi-, középvizi szabályozás, a később megvalósuló folyócsatornázás a magyarországi Dráva­völpyben a folyami vízgazdálkodás széleskörű felté­teleit teremti meg. A magyar Dráva-part adottságai­nak műszaki-gazdasági értékelésével rámutatunk az e­lőnyös partszakaszokra, várható későbbi szerepükre a hazai vizkészletgazdálkodásban én védelmük fontos­ságára. 1. A mapyar orszáp;! Dráva-völry vízgazdálkodásának jelenlegi helyzete 1.1 Nagyvizi-,_középvizi_szabá].YOzás_ A 40.490 km2 vizgyüjtőterületü Dráva a vízkészletének nagysága, kiegyenlí­tett vizjárása következtében egyik legjelentősebb vízbázisunk. Hazai viz­készletgazdálkodási szempontból a határfolyó bal partjának, az ehhez kap­csolódó terasz-üledékeknek lesz a jövőben mind fontosabb szerepe./4,5/ A folyó nagyvizi-, középvizi szabályozása a mai kor követelményeinek is megfelelő színvonalon, a jugoszláv vizügyi szervekkel összehangolt terve­zésben és kivitelben, folyamatban van. A 28.700 ha nagyságú, három öblözetre tagolt magyar ártér védőműveit a vizügyi szolpr.lat várhatóan a VII. ötéves tervidőszak végére korszerűsí­ti. A középvizi mederszabályozás - mely 980 m3/s nagyságú mederképzőviz partok közötti elvezetéséről gondoskodik - a VII. ötéves tervidőszak vé­gére Barcsig er fel. Mai állapot szerint az ország területéhez tartozó folyómederből szabályozott 85 km. A mederszabályozási munka Mattytól in­dult és jelenleg Drávasztára, illetve Drávatamási térségében folyik. A középvizi mederszabályozás egyúttal a II. kategóriájú viziút műszaki fel­tételeit is megteremti. 200

Next

/
Oldalképek
Tartalom