Hidak Komárom-Esztergom megyében (Esztergom, 2001)

Dobosi Tivadar: Köszöntő

KÖSZÖNTŐ Tisztelettel köszöntöm a Kedves Olvasót a Komárom-Esztergom Megyei Állami Közútkezelő Kht. nevében abból az alkalomból, hogy kezében tartja az ország legkisebb, de egyik legszebb megyéjének hídjairól készített kiadványt, immár a kilencediket. Komárom-Esztergom megye két részmegyéből alkotott területi egység, gazdag történelmi múlttal, csodálatos természeti és igen vonzó gazdasági, infrastrukturális lehetőségekkel. A Pilis, a Vértes és a Gerecse, valamint a Bakony-alja - kiegészülve a Kisalföld "bársonyosi bájával" - vonzó lehetőség a túrizmust és a természetet kedvelőknek, de a gazdasági befektetők számára is igen vonzó lehetőségeket kínál. Esztergom város ezeréves történelme, Komárom római kori értékei, Tata tóparti szépsége, Tatabánya, Oroszlány dinamikus fejlődése, Kisbér és térsége turizmusra, szőlőművelésre, borkultúrára épülő stratégiája jó ajánlás az "ország bölcsőjének" is nevezett szép megye látogatóinak. A megye északi peremén húzódó Duna a két Komáromot összekötő és az újjáépítés alatt álló Esztergom-Párkány közötti hidakkal segíti a szlovákiai térséggel a gazdasági közlekedési és kulturális kapcsolatokat. A Vág-Duna-lpoly Eurorégió részeként az Európai Unió szándékaival összehangolt fejlesztések indultak meg a folyam mindkét partján. A magyar millennium ünnepszakában az első magyar keresztény egyházmegye megalakulásának ezredik évfordulóján két kiemelkedő rendezvénnyel tisztelt meg bennünket a hídmérnöki társadalom; "Utak és hidak a Dunán" címmel Esztergom is helyt ad VIII. Nemzetközi Útügyi Konferenciának, bemutatva a Mária Valéria híd újjáépítését és az újjáépítés tiszteletére írt Psalmus Pontis zeneművet, egyben otthont ad az 42. Országos Hídmérnöki Konferenciának is. Megköszönve Dr. Tóth Ernő tanítómnak, barátomnak, közös ügyeink jobbítását szolgáló, a megye Műtörténetét feltáró gondos szerkesztői munkáját, Kertész László és Kerékgyártó Attila szorgalmas közreműködését, bízom abban, hogy a konferenciára ellátogatok nem csak a megye hídjait ismerik meg, hanem megszeretik e páratlan fekvésű ősi várost, ízelítőt kapnak gazdag történelmi, egyháztörténeti építészeti értékeiből is. Múltunk kincseit, jelenünk értékeit megőrizve és megújítva, új Duna-hidakról álmodunk Komárom térségében és Esztergomtól nyugatra. Valóra váltandó álmaink dinamizmust adhatnak az inter régiónak, segíthetik a szlovákiai és a magyarországi "ölelkező térségek" együttes léptékváltását, nemzeti értékeinkre alapozott közös európai uniós jövőnket. A Mária Valéria híd újjáépítése a két szomszéd város, a kistérségek urbánus kapcsolatát segítő "sebgyógyító" munka, "érdemes ékszere" a hidas szakmának. Kölcsey Ferenc 1826-ban írt esszéjének sorai e műremek újjáépítésére is igazak: „Szedjétek össze a romokat, s Tegyetek belőle mély alapot Jövendő nagyságnak Csináljátok a békesség műveit temérdekké. " Tatabánya, 2001. júniusában. Dobosi Tivadar 4