Pest megyei és Budapesti hidak (Budapest, 1997)

dr. Gáll Imre: Kompok

KOMPOK Szigetújfalu határában az Ercsi révhez vezető úton álló kőhíd karbantartása mindenkor a révész feladata volt Soroksár és Csepel között az átkelési iránti fokozott igény csak a XX. század első felében alakult ki. A főváros két érdekelt kerületében Soroksár déli részének és Csepel üdülőterületének, a Királyerdőnek rohamos fejlődése tette szükségessé a révátkelés, majd a kompjárat létesítését. A komp forgalma néhány év alatt annyira felszökött, hogy elérte a szobi, a nagymarosi és a dunakeszi kompok forgalmának nagyságrendjét. A Hárosi és a Lágymányosi híd 1990. és 1995. évi forgalomba helyezése a forgalom további emelkedését aligha fogják befolyásolni, mert a hidak a fővároson átvonuló tranzit forgalmat bonyolítják le, ennél fogva a komp helyi forgalmára elszívó hatást nem gyakorolnak. Az átkelést un. köteles komp bonyolítja le, az úszóművet kötélen húzzák át egyik partról a másikra. A ráckevei révről az első adat egy 1440-ben kelt oklevélen olvasható, mely szerint engedélyezRévcsónak kapaszkodó kötéllel a ráckevei Dunaágban. Ismeretlen mester rézkarca 103