Hidak Fejér megyében (Székesfehérvár, 2006)

A hídépítés fejezetei

A hídépítés fejezetei Boltozatok Vál boltozott hídja 1961-ben, dr. Gáli Imre felvétele Az összekötő és bekötő utakon megvizsgálta a Ká­polnásnyék-pákozdi óton a Pákozdon és Sukorón ál­lót, Lovasberény és Vál között három boltozatot, közü­lük egy kétnyílásút, Vál és Sóskút között egy két­nyílásút, Verebén a mellvédes Nagyárok-hidat. Rácke­resztúron nyomába eredt a "római hídnak", de nem találta. Dr. Gáli Imre megkeresésére e sorok írója adott véleményt. Jeleztem, hogy Pátka Császár-víz­hídja a Zámoly felé vezető úton elpusztult, továbbá azt, hogy a Velence-adonyi út 1+600 km szelvényében lévő kétnyílású boltozat mellett 1964-ben új híd fog épülni. Ez megtörtént, az építéskor csak két szárny­falat bontottak el, később a községi tanács a ké­peslapokon is szereplő, útban nem lévő kb. 160 éves szép hidat elbontotta. E sorok íróját bántja, hogy nem tett meg annak idején többet a boltozatok meg­tartásáért. Székesfehérvár Kállómalom hídromja 1963-ban (elbontva), dr. Gáli Imre felvétele Megvizsgálta továbbá a 6. sz. főút két hídját (Ercsi és Kisapostag térsége), a 7. sz. úton Marton vásáron a Tordai patak és Baracskan a Váli-patak és a Váli-víz felett épült hidakat és Székesfehérváron a várárok csatorna hidat, a Székesfehérvár-bicskei úton négy ki­sebb boltozatot, valamint 6. sz. út régi nyomvonalán a Benta malomnál (kétnyílású) és a 8. sz. főúton Csórnál az út felhagyott szakaszán lévő hidat. Velencei képeslap a "Nagyhíddal" (1920), Tóth Ernő gyűjteménye Az 1818 előtt épült boltozat az új híd mögött (1975-ben elbontva) Hídlap, 1964. Közútkezelő tervtára A 8. sz. főút felhagyott szakaszán álló boltozat 1963-ban, dr. Gáli Imre felvétele .és napjainkban, Bíró János felvétele Pátka Császár-víz hídja 1963-ban árvíz során elpusztult, Közútkezelő tervtára

Next

/
Oldalképek
Tartalom