Heves Megyei Hírlap, 1994. március (5. évfolyam, 50-76. szám)

1994-03-18 / 65. szám

TVR EXTRA — JÖVŐ HETI RÁDIÓ- ÉS TELEVÍZIÓMŰSOR 16 OLDALON HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, megyei 1994. MÁRCIUS 18., PÉNTEK HÍRLAP LŐRINCI, PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA V. ÉVFOLYAM 65. SZÁM ÁRA: 16,30 FORINT Előfizetőink | figyelmébe ■ A Heves Megyei Hírlap kézbesítésével kapcsolatos észrevételeiket kérjük jelezzék a (36) 412-646 telefonon vagy levélben a kiadóhivatal címére: 3300 Eger, Barkóczy u. 7. Kárpátok Eurorégió. Az 1992 februárjában megalakult szervezet Kelet-Szlovákiát, Lengyelor­szág délkeleti részét, Ukrajnát, valamint Hajdú, Borsod, Szabolcs és Heves megye területét kívánja gazdasági, kulturális és ökológiai egységbe fogni, az etnikai sokszínűség és gazdasági egyenet­lenség ellenére. Hiszen az államhatárok szabdalta régió történelmében, kulturális örökségében, földrajzi adottságait tekintve mégis egységes. Hazai javaslat szerint a Tiszát és környékét is bele kellett volna foglalni a szervezet nevébe, ám ezt a leendő tagországok nem fogadták el. (Tudósítá­sunk a 3. oldalon olvasható.) Kommunikáció egy biztonságosabb világért Felgyorsult a terméktanácsok szervezése Ütemesebb a terméktanácsok szervezése. Erről tájékoztatták a távirati irodát a szaktárcánál. Az agrárpiaci rendtartásról szóló tavaly elfogadott törvény teszi le­hetővé a terméktanácsok szervezését annak érdekében, hogy képvi­seljék egy-egy termékkörben tevékenykedők érdekeit. A törvény szerint a terméktanácsok működésének feltétele, hogy elismerésüket kérjék a minisztertől, alapszabályukat pedig a hivatalos lapban hir­dessék meg. Továbbá az is feltétel, hogy a termelők, a feldolgozók, valamint a forgalmazók legalább 35 százaléka tagsági viszonyban áll­jon a terméktanáccsal. A szaktárca közlése szerint e feltételeknek eddig három érdekkép­viseleti szervezet, a tej-, a juh- és a toll-terméktanács felelt meg. (MTI) Ahogy egy egri feltaláló vallja „Elektronikus pénz” a láthatáron...? Különös ember az egri Fischer Tivadar. Három diplomát szerzett, dolgozott a mezőgazdaságban és az élelmiszeriparban különböző területeken, miközben sokféle tapasztalatra tett szert, főleg a rend­szerszervezésben. Két éve vállalkozó lett, és ezalatt kétszer meg is bukott. Ám a kudarcai ellenére sem adja fel. Ezt bizonyítja az a ta­lálmánya, amelyet tegnap a megyeszékhelyen, a Hotel Flórában tartott sajtótájékoztatón ismertetett. Kedvezőbb árfolyamon Hétfőtől lehet a korábbinál kedvezőbb árfolyamon jegyezni kárpótlási jegy ellenében a Mól Rt. részvényeit. Az ÁV Rt. tájé­koztatóján elmondták, hogy két darab 10 ezer forintos kárpótlási jegyért három darab 10 ezer fo­rint névértékű osztalék-elsőbb­ségi részvényt lehet kapni. Támogatás a vállalkozóknak A privatizáció gyorsítása és a magyar befektetések támogatása áll a középtávú iparpolitikai koncepció középpontjában. Az ipari minisztérium tájékoztató­ján elmondták, hogy a tárca to­vábbra is kiemelt figyelmet szán a kis- és középvállalkozók támo­gatásának. Áramkimaradás A Budapest felett tegnap dél­ben átvonult vihar következté­ben több helyütt áramkimaradás volt, illetve széltől kicsavart fák dőltek az úttestre. Személyi sérü­lés azonban nem történt. Befektetők és a környezetvédelem A környezetvédelmi törvény tervezetében javasolt néhány in­tézkedés hátrányos a Magyaror­szágon befektető vállalatoknak — hangsúlyozták egy budapesti tanácskozáson. Elsősorban azt kifogásolták, hogy a javasolt ha­tásvizsgálat miatt igen hosszú idő telhet el a fejlesztések megkez­déséig, a létesítmények üzembe helyezéséig. A Marica grófnő CD-n Kálmán Imre: Marica grófnő című operettjét jelentette meg CD-n a Művész-Ház Kft. és a Gödöllő Városáért Alapítvány. Az első magyarországi operett- CD-t csütörtökön sajtótájékoz­tatón mutatták be a Fővárosi Operett Színházban. Hídvégi Miklós producer elmondta: az utóbbi negyven esztendőben nem készült a műből teljes zenei felvé­tel. A kétrészes operett szerepeit Pitti Katalin, Berkes János, Osz- vald Marika, Gerderits Ferenc, Kovács Brigitta és Marik Péter szólaltatja meg. Közreműködik az Operaház zenekara és a Buda­pest Fesztiválkórus, a zenei ren­dező Simon Jenő. A nyár elején hazánkban ren­dezik meg az európai rendőrségi informatikai vezetők találkozó­ját, a Kriminálexpo plusz Hl- SEC ’94 rendezvénysorozat kere­tében. Ezt Hegedűs András ve­zető ügyész, az Ügyészek Orszá­f os Egyesületének ügyvezető tit- ára mondta el csütörtökön az MTI-nek annak kapcsán, hogy a szervezők sajtótájékoztatón je­lentették be a biztonsági kérdé­sekkel foglalkozó Kriminálexpo A Kossuth Lajos halálának 100. évfordulója alkalmából szervezett ünnepségsorozat egyik része az úgynevezett Kossuth- staféta. A futócsapat tagjai, ma­gyar és olasz katonasportolók teljesítik azt az útvonalat, ame­lyen az államférfi hamvait egy­kor az olaszországi Torinóból Budapestre szállították. A Katonafutó Sportegyesület atlétái szerdán 7 órakor rajtoltak el Kossuth Lajos egykori torinói házától. Indulásuknál jelen vol­tak a város és az olasz hadsereg képviselői, valamint a magyar és HISEC-kiállítás, illetve kon­ferenciacsokor megrendezését Budapesten. A kommunikáció egy biztonságosabb világért gon­dolat jegyében megrendezendő eseményre június 8-11. között kerül sor a Budapest Kongresz- szusi Központban. A Kriminál­expo és a HISEC szervezői azért döntöttek a két rendezvény együttes megrendezése mellett, mivel a szakemberek úgy ítélték meg, hogy a jövőben célszerű szabadságharc legendás tábor­nokának leszármazottja, Klapka György is. A március 20-áig tar­tó emlekfutás a Torino — Milánó — Verona — Gorizia—Vasnik — Rédics — Lenti — Nagykanizsa — Balatonkeresztúr — Siófok — Székesfehérvár — Agárd — Érd — Budapest útvonalon halad. A magyar határnál csatlakozik a csapathoz Kiskirály Ernő, a Bécs — Budapest szupermaratoni versenyek többszörös győztese is. A magyar szakaszon — ahol a futókat az amatőr kerékpáros­szövetség versenyzői kísérik — egymással összefogni a különbö­ző területekenjelentkező bizton­sági problémák megoldása vé­gett. A rendezvény többek kö­zött arra keres választ, hogy az egyes emberi biztonsággal fog­lakozó részterületeken — bűn­üldözés, környezetvédelem, személyiségi jogok védelme, adatvédelem, adatbiztonság, közlekedésbiztonság — melyek a legsürgetőbb megoldásra váró feladatok. helyi ünnepségekre kerül sor. A staféta a Kerepesi úti Kossuth- mauzóleumnál ér célba, várha­tóan március 20-án 10.45 óra­kor. Mivel a szervezők nemcsak emlékezni akarnak Kossuth La­jos halálára, hanem emlékeztetni is, ezért a célbaérkezést tömeg­futással akarják még látványo­sabbá tenni. Az érdeklődőket, akik teljesíteni kívánják az utolsó szakaszt, 9.50 órára a Budaörsi úti laktanyához, vagy 10.15 órára az Erzsébet híd budai hídfőjéhez várják, ott csatlakozhatnak a ka­tonafutókhoz. Elmondta, hogy a bukott vál­lalkozások hatására elemezte helyzetét, s ennek során született meg benne a gondolat, a tulaj­donképpeni találmány: az öko­fax. A kényszer szülte mindezt, mert — mint hangsúlyozta — nem tudott a pénzzel bánni, nem is volt rá szüksége, hiszen az ügy­leteit mások intézték helyette. Sok álmatlan éjszakájába került ez a szellemi termék: azon vajú­dott, hogy érdemes-e foglalkozni vele, miután gyökeresen megvál­toztatja környezetünket. Tanul­mányozta a pszichológiát, a ki­bernetikát, a számítástechnikát, míg végül összeállt benne a kép. Mint vázolta, az ökofax olyan „elektronikus pénz”, amely az emberek közötti kapcsolatokat elektronizálja, kizárja, és gépesí­ti a bürokráciát. Nem kell nagy beruházás hozzá, csupán egy kis számítógép, amely egyszerű ele­mekből felépíthető. Van egy ki­ás bemenete, illetve egy memóri­ája. Ezzel értékeket lehet gyűjte­ni, tárolni, átadni, sőt üzletet kötni. A készülékbe be kell táp­lálni a felhalmozott társadalmi tulajdon egyénre eső részét, amellyel az rendelkezhet. Állítá­sa szerint minden állampolgárt el kell látni — születésétől fogva — egy ökofaxszal és egy mágnes- kártyával, amely egyúttal szemé­lyi igazolvány, univerzális fizeté­si eszköz és értékgyűjtő. Miután mindenki mindenért fizet: a boltban, az orvosnál, a gyógysze­rért, csak megfelelő, a készülék programjába beépített helyről teheti, amelyet az egyén folya­matosan gyűjt egész élete során, megfelelő arányban. Az említett készülék egyúttal univerzális könyvelési eszköz is, miután fi­zetni, gyűjteni, elosztani lehet vele. Segítségével a nagy elosztá­si, elvonási rendszerek: mint az adóhivatalok, az SZTK, a nyug­díjjárulék, teljesen feleslegessé válnak, hiszen az elosztást maga az egyén végzi, és megfelelő idő­közönként juttatja be a rendszer­be az értékeket, amitől az műkö­dik. (Folytatás a 3. oldalon) Elindult a Kossuth-staféta „A kérdés etikai megközelítést igényel” Dr. Boross Péter miniszterel­nök hatvani „villámlátogatása” alkalmat nyújtott arra, hogy a sajtó képviselői szót váltsanak a térséget érintő problémákról is a kormányfővel. A késő estébe nyúló beszélgetésben felvetődött megyénk 4. számú választókör­zetének, Hatvannak és környé­kének az egyik sajátos problémá­ja is. Mint ismeretes, dr. Baranyai Miklós országgyűlési képviselőt hivatali idejének kezdetén — máig tisztázatlan körülmények között — baleset érte, s az ese­mény óta az itt élők aktív képvi­selő nélkül maradtak. A lakosság részéről is érkeztek kérdések az üggyel kapcsolatosan, ám a fóru­mon a miniszterelnök kérte a vá­lasz alóli felmentést. A gyűlést követően lapunk megkérdezte Boross Pétert: a kormány és a Parlament tervei között szerepel-e egy olyan pa­ragrafus kimunkálása, amely a jövőben — hasonló tragédia be­következése esetén — lehetővé tenné, hogy az adott térség vala­milyen módon továbbra is képvi­seltetve legyen a Tisztelt Ház­ban? A miniszterelnök válaszá­ban rámutatott, hogy a Baranyai főorvos úrral történtek egyedi problémát jelentenek. Nincs szükség reálisan számolni a meg­ismétlődésével, és a megoldást illetően szembe kell nézni embe­ri szempontokkal — humanitás­sal, morális és etikai kérdésekkel — is. Dr. Sepsey Tamás címzetes ál­lamtitkár — a körzet kormány- párti képviselőjelöltje — hozzá­fűzte: dr. Baranyai Miklós meg­becsült ember a térségben. A ve­le történtekért kárpótolni kell a lakosságot, ami úgy valósítható meg, ha az állampolgárok el­mennek szavazni, és az arra leg­alkalmasabb személyt juttatják az ország házába. (tari) A jövő jegyében Üj Duna-híd épül Budapesten Húsvéti sonkavásár A Terimark Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. március 23-ától április 1 -jéig az átlagárakhoz ké­pest 15 százalékkal olcsóbban kínálja a füstölt húsféleségeket. A cég vezetői csütörtöki sajtótá­jékoztatójukon elmondták: a másfél évvel ezelőtt alakult tár­saság alaptőkéje többszöri eme­lés után jelenleg 50 millió forint. A többségi tulajdonos a Terim- pex külkereskedő cég. Ügy vélik, hogy érdemes a hazai vevőket megnyerni, s az árakat úgy tud­ják leszorítani, hogy saját feldol- gozású termékeket forgalmaz­nak. A feldolgozáshoz szükséges eszközöket és csomagolóanya­gokat importálják, ezeket vi­szonteladóknak is kínálják. A forgalmazott élelmiszereknek 85 százaléka hazai termék, import­ra kizárólag az itthon nem előál­lítható élelmiszerekből szorít­Az északi szektor megvalósí­tásával folytatódik az MO-ás au­tópálya építése. Ennek egyik leg­fontosabb elemeként egy új Du- na-híd épül a főváros északi ha­tárában a Váci út és a Szentend­rei út között — hangzott el csü­törtökön a Közlekedési, Hírköz­lési és Vízügyi Minisztériumban megtartott sajtótájékoztatón. Az MO-ás autópálya-gyűrű­nek alapvetően három célt kell kielégítenie: tehermentesíteni Budapestet a tranzitforgalomtól, kapcsolatot teremteni a kerületek között, és szétosztani a sugárirá­nyú utak forgalmát. A körgyűrű tervezése 1972-ben indult meg, s a mintegy 100 kilométeres út megvalósításra négy ütemben kerül sor. Az építés a déli szek­torban kezdődött, melynek első szakaszát 1990-ben adták át. A teljes déli szektor, azaz az Ml-es és M5-ÖS autópályák közötti sza­kasz forgalomba helyezése ez év májusában várható. A további három szektorban folyik a terve­zés, ám az önkormányzati és kör­nyezetvédelmi egyeztetések ez idáig sem a keleti, sem a budai ol­dalon nem vezettek eredményre. Az északi szakasz tervét ezzel szemben 1993 végén sikerült el­fogadtatni. Az M3-as autópálya és a 11 -es számú főút közötti sza­kasz tervezése várhatóan ez év közepén befejeződik. A 9,5 kilo­méteres útvonalon kiemelt fel­adat az új, 1,8 kilométer hosszú­ságú Duna-híd megépítése. A híd kialakításával kapcsolatban a közlekedési tárca egy társadal­mi-szakmai zsűrit hívott össze annak érdekében, hogy a főváros északi kapujaként megjelenő híd mind szerkezeti, mind pedig esz­tétikai szempontból konszenzus alapján épülhessen meg. A terve­zők ez idáig hat változatot dol­goztak ki, melyeket március 24- ig közszemlére bocsátanak. Mint az MTI kérdésére a mi­nisztérium illetékese elmondta: a hat változat közül öt esetében a híd csak fél szélességben épülne meg az első ütemben, a kivitele­zési költségek pedig 7 és 8 milli­árd forint között mozognak. A hatodik változat — egyúttal a leg­attraktívabb, hiszen a 100 mé­ternél magasabb tartóoszlopban körpanorámát nyújtó vendéglá­tóegység is létesülne — már az el­ső ütemben teljes szélességben valósulna meg, az ára pedig az előzetes kalkulációk szerint nem haladná meg a 11 milliárd forin­tot. A tervezők megerősítették: mindegyik variáció az építkezés 1998-ra tervezett befejezési ha­táridejéig megvalósítható.

Next

/
Oldalképek
Tartalom