Népújság, 1981. július (32. évfolyam, 152-178. szám)
1981-07-14 / 163. szám
A nyugatnémet Herbert Stenger első alkalommal állt rajthoz a Mátrában. A Ford F,s- corttal jött, látott és győzött! (Fotó: Szántó György) A mátrai hegyi versenyen: csúcsmezöny Pályacsúcs nélkül A ráhangolás a versenyre már javában folyt pénteken. A kötelező előírást senki sem sértette meg. azaz a benevezett autójával ekkor nem ment végig a pályán. Helyette a „civil” gépek jártak fel, s alá, a pálya, a vonalvezetés minél jobb memorizálása érdekében. S ez is színes képet mutatott, hiszen Trabanttól Mercedesig. autóbusztól kamionig mindent látni lehetett. Tóth János, az 1980-as nemzetközi hegyi verseny legjobb magyar versenyzője, ahogy kiszállt fekete Mer- cedeséből, telefont keresett. A szerelőjét hívta Szántódon. — Többször végigmentem a pályán, s csak most döntöttem. hogy milyen áttételt szereljenek a BMV Toj-ba. Más lesz, mint legutóbb volt. A szombat a hazai mezőny kötelező edzésével kezdődött — különösebb érdekesség nélkül. Délben a külföldiek ízlelgették a mátrai kanyarokat. Ebből az alkalomból az egyik Skoda 130 ÉS „barátságosan megdörzsölte”, talán . bemutatkozás gyanánt a cél előtti nagy patkó korlátját. A Forma 'Eastert kormányzó hórihorgas Marian Rajnoha elszántságából egy helyütt 360 fokos fordulatra is tellett — szerencséjére baj nélkül. A Forma—2 indulóinak száma — ekkor derült ki véglegesen —, módosult a tervezetthez képest, az osztrák Achatz ugyanis nem érkezett meg. Mintegy 15 ezer néző várta az országos autós hegyi bajnokság második fordulójának 90 résztvevőjét. Bármennyire tüzetesen néztük át a rajtlistát, az Egri Volán versenyzői először hiányoztak. Vajon miért? A hosszúra nyúlt délután legváratlanabb eseménye Cserkúti — aki a magyar versenyzők közül egyedül indulhat a hegyi EB mind a 15 futamán — gyenge autózása volt., kategóriájában megelőzték! Az abszolút elsőségért Tóth és Kiss Dezső csatája az inkább várt eredményt hozta. A két futam alatt a BMW Toj 13 (!!) másodpercet vert, a már piros színű BMW Osellára. Az OB második fordulójának győztesei. l B csoport, 1300 kcm: 1. Genersich (Bp. Volán). Lada, 7 : 11.68. 1600 kcm: l. Sel- meczy (Bp. Volán) Lada, 7 : 11.26.. 2. csoport, 700 kcm: 1. Bódis (Pécsi Volán), Trabant. 7 : 03.84. 1150 kcm: 1. Jószai (KÜLKER SC) NSU, 6 : 30.7. 1300 kcm: 1. Gál J. (KÜLKER SC) NSU 6:08.72. 1600 kcm: 1. Balatoni (Bp. Volán) Renault, 6 : 08.47. 1600 kcm felett: l. Kincses (Győri Volán) Lada, 6 : 38.82. 6. csoport: 1. Tóth J. (KÜLKER SC) BMW. 5 : 12.16. Forma Easter: 1. Kovács S. (ÁFOR) 5:57.5. Formula BBK: 1. Gaál P. (Bp. Volán) Lada, 6 : 22.39. Abszolút sorrend: 1. Tóth János, 2. Kiss D.. 3. Kovács S. Csapatverseny: 1. Bp. Volán 19, 2. Pécsi Volán 17, 3. KÜLKER SC 12 ponttal. Vasárnap reggel verőfényes napsütés fogadta a III. nemzetközi mátrai hegyi verseny 112 indulóját. Éz egyben minden eddiginél nagyobb terhet rótt a verseny rendezőire, lebonyolítóira. Dicséretükre legyen mondva, hibátlanul oldották meg feladatukat, bár olykor a tömeggel is hadakozniuk kellett. A kötelező edzés után néhány szót váltottunk az abszolút győzelem nagy esélyesével. a svájci Kurt Buess-szel. Hangjában magyarázkodás érződött. — A gyakorlásnál már kiderült, hogy a karosszérián végrehajtott változtatások a korábbinál gyengébb aerodinamikai hatásfokot érnek. A pályacsúcs, a 2 : 26.89 pedig túl jó. Időben indították, percenként a nemzetközi mezőnyt. A nagyobb géposztályokba „beszálltak” a külföldiek, s bizony a hazai „menők” hátrább végeztek. A rajttól a célig körülbelül húszezren figyelték a kocsik futását, sokan voltak, de — a szervezők szerint — ennél voltak már többen mátrai hegyi versenyen. Az első futam végén a zárókocsival utaztunk. Bóbita Oszkár vette számba a kiállt autókat. A jónevő rallis, a pécsi Si- mor az első hajtűkanyar után az árokba esett, a villanyoszloppal is találkozott, ám csak a Lada tört. Ügy fél távnál parkírozott az út- szélén a kétüléses, nyitott BMW Toj, gazdájával. — Mi történt? — Nem tudom. Egyszer csak elhallgatott. Mármint a motor, éspedig a tranzisztoros gyújtás hibája miatt, ahogy Tóth János gépének „orvosai” megállapították később. Ezzel Kiss Dezső ölébe hullt a legeredményesebb magyarnak járó tiszteletdij. A nap legjobb idejét 2 :30.69-cel a Forma—2 építésű Ra.it BMW, annak pilótája, Buess érte el, Tehát a pályacsúcsát csak megközelíteni tudta. Nem született új rekord — először a mátrai nemzetközi versenyek történetében! A vezető bíró. Szekrényest Károly elégedetten nyugtázta a zavartalan lebonyolítást, hiszen minden a legnagyobb rendben történt, az időmérésre sem akadt panasz. A rendező, a Heves megyei Autó- és Motorsport Szövetség érdeme ez. A nemzetközi verseny legjobbjai. 1 B-csoport, 1300 kcm: 1. Genersich 7 : 10.87. 1600 kcm: 1. Selmeczy 7 : 09.91. 2. csoport, 700 kcm: 1. várhegyi (HÓDGEP) Trabant. 6:57.56. 1150 kcm: 1. Mikiik (csehszlovák) Zastawa. 6:19.63. 1300 kcm: 1. Gál J. 6:08.61. 1600 kcm: 1. Balatoni 6 : 10.05. 1600 kcm felett: 1. Stenger (NSZK-beli) Ford Escort. 5 : 46.45. 6. csoport: 1. Kiss D. (Bp. Volán) BMW, 5 : 33.81. Formula BBK: 1. Tomasek (csehszlovák) Lada 6 : 16.54. Forma Easter: 1. Lim (csehszlovák) 5 : 48.29. Forma—2.: 1. Buess (svájci) BMW 5 : 01.95. OB abszolút sorrend: 1. Kiss Dezső 5 : 33.81. A MEBIB vándordíját Luda Miklós adta át a Bp. Volán versenyzőjének. A nemzetközi verseny abszolút sorrendje: 1. Buess 5 : 01.95. 2. Kiss D. 5 : 33.81, 3. Stenger 5 : 46.45. A svájci autósnak a Pat-ádi Üveggyár tiszteletdíját Gembiczki Béla nyújtotta át eredményhirdetéskor. Budavári Sándor SátkányréBQléa Eger Kupa Véget éti az V. Eger Kupa nemzetközi sárkányrepülő-találkozó, amelyen csehszlovák, lengyel és nyugatnémet vendégekkel együtt összesen 43 versenyző állt rajthoz. A hétnapos versenyen távrepülő számokban mérték össze tudásukat az indulók. Az összetett pontverseny végeredménye: 1. Várkonyi Miklós (MHSZ Rozmaring szakosztály) 3130 pont, 2. Körösi (MHSZ MALÉV Repülő Klub) 3048. 3. Kiss (MHSZ MMRK) 2338. Különkupát nyert a legnagyobb távolságért Majo- ross István (MHSZ MALÉV Repülő Klub), aki 29 kilométert repült. Ugyanezen repülés során 1250 méter magasságnyeréssel elhódította a magassági kupát Í6. Szombaton a Galyatető északi lejtőjén rendezett utolsó táv. repülési fordulóval befejeződött az V. Eger Kupa nemzetközi sárkányrepülő verseny. A szombati 17 kilométeres eredményével Várkonyi Miklós — képünkön — a Rozmaring Tsz versenyzője átvette a vezetést és ezzel a kupa gyöz_ lese lett. (Fotó: Kőhidi Imrei A labdarugó IUB I. őszi menetrendje T Tizenöt játéknap szombaton, kettő szerdán í Nemzetközi program > ‘ AZ a.vAlogatott ) Szeptember 23., szerda: Románia—Magyarország VB-se- ) lejtező. j Október 14., szerda: Maj gyarország—Svájc VB-selejte> ző. ( Október 31., szombat: Maj gyarország—Norvégia VB-se> leitező. ) November IS., szerda: Ang> Ua—Magyarország VB-selejtező l AZ UTÁNPÓTLÁS MENETRENDJE > Szeptember 23.. szerda: Ro■í utáni"—Magyarország VBrse> leitező. ) Október 13.. kedd: Magyari, ország—Svájc EB-selejtező. ) November 17.. kedd: Anglia ■> —Magyarország EB-selejtező. IFJÚSÁGIAK S A 16 éven aluli válogatott az > 1982. évi UFFA-torna 16-os l döntőjébe jutáséit a Szovjet> unió és Románia ellen vív ) selejtezőt. ( A 18 éven aluli válogatott. > az 1982. évi EB 16-os döntő- ) iébe jutásért játszik selejtező- < két a görögökkel. I. forduló, augusztus 15., szombat: Haladás VSE— Volán SC. Zalaegerszegi TE —Vasas SC, SZEOL AK—0. Dózsa, Tatabányai Bányász —Videoton SC, Ózdi Kohász —Rába ETO, Bp. Honvéd— Nyíregyháza, Pécsi MSC— Diósgyőri VTK, FTC—Csepel, Debrecen—Békéscsaba. II. forduló, augusztus 22.. szombat: Békéscsaba—FTC, Csepel—PMSC, DVTK—Bp. Honvéd, Rába ETO—Tatabánya, Videoton—SZEOL AK. 0. Dózsa—ZTE. Vasas— Haladás VSE. Volán—Debrecen, Nyíregyháza—Űzd. pel—Haladás VSE, DVTK— Vasas, Nyíregyháza—0. Dózsa, Rába ETO—Videoton. IX. forduló, október 7.J szerda: Haladás VSE—Békéscsaba, ZTE—Debrecen, SZEOL AK—FTC, Tatahánya—PMSC, Ózd—Bp, Honvéd, Volán—Rába ETO, Videoton—Nyíregyháza, 0. Dózsa—DVTK, Vasas—Csepel. X. forduló, október 17.', szombat: Ózd—Volán, Bp. Honvéd—Tatabánya, PMSC —SZEOL AK, FTC—ZTE, Debrecen—Haladás VSE, Békéscsaba—Vasas SC. Csepel —0. Dózsa, DVTK—Videoton, Nyíregyháza—Rába ETO. XI. forduló, október 24.', szombat: Haladás VSE—FTC, ZTE—PMSC. SZEOL AK— Bp. Honvéd. Tatabánya— Ózd, Volán—Nyíregyháza. Rába ETO—DVTK, Videoton —Csepel. Ű. Dózsa—Békéscsaba, Vasas—Debrecen. XII. forduló, november 7.J szombat: Tatabánva—Volán, Ózd—SZEOL AK. Bp. Honvéd—ZTE, PMSC—Haladás, VSE, FTC—Vasas. Debrecen —0. Dózsa. Békéscsaba—Vi_ deoton, Csepel—Rába ETO, DVTK—Nyíregyháza. XIII. forduló, november 2t.; szombat: Haladás VSE—Bp. Honvéd.. ZTE—Ózd, SZEOL AK—Tatabánya, Volán— DVTK. Nyíregyháza—Csepel, Rába ETO—Békéscsaba. Videoton—Debrecen. Ű. Dózsa —FTC, Vasas—PMSC. } UEFA-NAPOK l Szeptember 16.. szerda: BEK. s ! KEK. UEFA Kupa. I. forduló. ) Szeptember 30.. szerda: Az V I. forduló visszavágói. Október 21.. szerda: BEK. > KEK. UEFA Kupa. II. fór- ) dúló. s November 4.. szerda: A II. > forduló visszavágói. November 25.. szerda: Az ( $ UEFA Kupa ITT. fordulnia. I Decembpr 9.. szerda: Az ) UEFA Kuna TTL fordulójának s visszavágói. 3 MNK December szerda: A ) nagydöntő I. fordulója. 64 s csanattal. ? III. forduló, augusztus 29.. szombat: Haladás VSE—Ü. Dózsa, ZTE—Videoton, SZEOL AK—Rába ETO, Tatabánya—Nyíregyháza. Özd— DVTK, Bp. Honvéd—Csepel, PMSC—Békéscsaba. FTC— Debrecen, Volán—Vasas. IV. forduló, szeptember 2., szerda: FTC—Volán, Debrecen—PMSC. Békéscsaba— Bp. Honvéd. Csepel—Ózd, DVTK—Tatabánya. Nyíregyhaza—SZEOL AK. Rába ETO—ZTE, Videoton—Haladás VSE, Ű. Dózsa—Vasas. Ciermont-Ferrand kedvező fordulatot adhat a magyar vívósportnak V. forduló, szeptember 5., szombat: Haladás VSE:—Rába ETÖ, ZTE—Nyíregyháza, SZEOL AK—DVTK. Tatabánya—Csepel. Özd—Békéscsaba. Bp. Honvéd—Debrecen. PMSC—FTC. Volán—Ü. Dózsa. Vasas—Videoton. XÍV, forduló, november 28., szombat: SZEOL AK—Volán, Tatabánya—ZTE. Özd— Haladás VSE. Bp. Honvéd— Vasas. PMSC—Ű. Dózsa, FTC—Videoton. Debrecen— Rába ETO. Békéscsaba— Nyíregyháza, Csepel—DVTK, 1. Siófok—Dunaújv. Ep. 1—1 X 2. Kaposv. Vasas—Bar^s 2—2 X 3. R ss J. SE—Dombóvár i—n 1 4. Körmend—Ajkai B. 3—1 1 5. Schönherz SE—MOTIM TE 0—5 2 6. Tatab. Vasas—Pápai T. 5—2 1 7. Győri D.—Kom. Olajm. 7—0 1 8. Szondi SE—Esztergom 1—0 1 9. Kisvárda—Papp J. SE 1—0 1 10. Köteles SE—Salg. Sík, 0—0 X 11. Jászb. Vasas—ESMTK 2—0 1 12. Karcag—Orosháza 5—2 1 13. Mezőfi SE—Szegedi VSE 1—1 X +1 14. Pásztó—EMG Sashalom 0—2 2 Nyeremények: 13-fl találat (1 db)-=S0* «9« Ft. 13 találat (3 rth) =348 584 Ft. 12 találat (142 db) 8509 Ft, 11 találat (2118 db) 4!4 Ft. 10 találat <18 598 db) —75 Ft. fötkémsőg 1981. július 11., kedd Kozák Mihály, az MTI kiküldött tudósítója jelenti Clermont' F errand" ból: Nem volt záróünnepély, a résztvevők szokásos bankettje is elmaradt, a versenyzők mégis megtalálták az alkalmat, hogy vasárnap este az idei vivó-világbaj- nokság utolsó napján elbúcsúzzanak egymástól. De hogv a legközelebbi csúcstalálkozó hol lesz, az még Cler- mont-Ferrand-ban sem dőlt el, mert az 1982-es randevúra ielentkezett mexikóiak még nem adtak végleges választ. A magyarok az utóbbi évek legjobb szereplésével rukkoltak ' ki. Megelőzve olyan nagy vívómúlttal rendelkező nemzeteket, mint Olaszország és Franciaország (egyetlen érmet sem nyert!), továbbá a lengyele két, a nyugatnémeteket és a románokat. Kulcsár Győző szövetségi kapitány teljes összefoglalója ez volt: — Csak dicsérni tudom válogattjainkat, hiszen az eredmények jóval várakozáson felüliek — 'mondta. — Két arany-, egv ezüst- és két bronzérmet nyertünk, az olimpiai pontszámításban a tervezett 23 helyett 34-et értünk el. a nemzetek nagydíjában pedig a Szovjetunió mögött 67 ponttal a másodikok lettünk. A clermont-ferrand-i sikerek azonban nem kápráztatnak el. mert a magyar vívás jövője egyáltalán nem látszik fényesnek. Óriási gond az utánpótlás kérdése. — Hogyan látta a szövetségi kapitány az egész világbajnokság színvonalát? — Feltétlenül jó, erőt és igen kiegyensúlyozott volt- minden fegyvernemben „sűrű” a mezőny. Kevesebb viszont az igazán nagy. kiugró egyéniség, annak ellenére, hogy soha ennyi résztvevő még nem volt, s az elmúlt évek ifjúsági világbajnokságainak a legjobbjai is itt voltak. Kovács Pál. a magyar küldöttség vezetője az alábbiakat mondta: — örülünk a világbajnoki szereplésnek, amely a jól sikerült felkészülés eredménye. Sok kellemes meglepetés ért bennünket. Érték- sorrendben Székely győzelmét teszem az élre. mögötte Orosznak a tőr egyéniben kivívott negyedik helye. a kardesapat arany- és párbajtőr együttes bronzérme következik. Dicséretes volt a csapatszellem, szeretném, ha ez sokáig így lenne. VI. fordtiló. szeptem bér 12.. szombat: PMSC—Volán. FTC —Bp. Honvéd, Debrecen— Ózd. Békéscsaba—Tatabánya. Csepel—SZEOL AK. DVTK —ZTE. Nyíregyháza—Haladás VSE. Rába ETO—Vasas, Videoton—Ü. Dózsa. VII. forduló, szeptember 26.. szombat: Haladás VSE— DVTK. ZTE—Csepel. SZEOL AK—Békéscsaba. Tatabánya —Debrecen, Ózd—FTC. Bp. Honvéd—PMSC. Volán—Videoton, Vasas—Nyíregyháza. Ü, Dózsa—Rába ETO. VW. foduló, október 3., szombat: Bp. Honvéd—Volán, PMSC—Ózd, FTC—Tatabánya. Debrecen—SZEOL AK, Békéscsaba—ZTE, CseXV. forduló, december 5., szombat: Haladás VSE—Tatabánva. ZTE—SZEOL AK, Volán—Csepel. DVTK—Békéscsaba. Nyíregyháza— Debrecen. Rába ETO—FTC, Videoton—PMSC, Ü. Dózsa —Bp. Honved. Vasas—Ózd. XVI. forduló, december 12.. szombat: ZTE—Volán, SZEOL AK—Haladás VSE, Tatabánya—Vasas. Ózd—0. Dózsa, Bp. Honvéd—Videoton. PMSC—Rába ETO, FTC—Nyíregyháza. Debrecen—DVTK, Békéscsaba— Csepel. XVII. forduló, december 19., szombat: Haladás— ZTE. Volán—Békéscsaba, Csepel—Debrecen. DVTK— FTC, Nyíregyháza—PMSC, Rába ETO—Bp. Honvéd. Vi. deoton—Ózd, Ü. Dózsa—Tatabánya, Vasas—SZEOL AK.
