Budapest Főváros Levéltára: MSZMP Budapesti Bizottság XXII. Kerületi Bizottsága vezető testületeinek iratai - Pártbizottság üléseinek jegyzőkönyvei, 1989 (HU BFL XXXV.27.a/3)
1989-03-23
fis - 3 - ll§§ A VII. ötéves tervben épülő szakasz részletei: ^^B BB /Lásd 2. sz. ábra/ jfiH Éillf - az MÜ körgyűrű 13 + 900 km szelvénytől 28 + 800 km szelvényig 111|éí IjEll első ütemben négysávos - autóútként - épül, ami a távlatban |1||| 2 x 3 forgalmi sávos teljes autópályává bővíthatő. ■ /1 /b ábra/, B - két négysávos Duna-híd épül az autóút nyomvonalában 770 és |||B 500 m hosszban /az utóbbi a Soroksári Duna-ágon/, “Ki/j iaBB - megépül az ún. Dunaparti út a 13 + 000 km szelvény és a IslB 18 + 300 km szelvény között az M0 autóút 13 + 900 km szelvényében WBj, '-’í&i-í lévő csomópontjához kapcsolódóan. A jövőben ez az út lesz az ||||| HH új 6. sz. főút. mH IjnK A felsorolt munkák szerepelnek a nemzetközi versenytárgyalás ||B Wm alapján az útépítési munkákra az Aszfaltútépítő Vállalattal, HB a hídépítési munkákra a Hídépítő Vállalattal megkötött fővál- H lalkozói szerződésekben. BBB Az építéshez szükséges területek kisajátítása 1986. során meg||||| történt. A XXII. kerületbne 5 db lakás és 2 db üdülő épület került szanálásra. Az építés 1987. első negyedévében megkezdődött. A teljes szakaszt, Duna-hidakkal együtt 1990. végéig forgalom^^B bahelyezik. A 6.sz. főút új nyomvonala H A korábbi tervekben a 6.sz. főút új fővárosi bevezetése a H Bp-Murakeresztúri vasútvonal mellett, annak Duna felőli olda-BBB Ián szerepelt. Ezen új nyomvonal a főváros határa és az M0 |H H közötti szakasza Dunaparti út néven, az M0 autóút b eruházásá-H bán szerepel. /1990-ig megépül./ ■ ■ ■_________________ ? i M
