1984. június 6. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
25
f I \ ll- 22 f ' i N ' 1 fá 3.3.3 A oesti csatlakozó úthálózat közlekedési rendezésének alternatív megoldásai. A pénzügyi lehetőségek függvényében a megvalósításra f több változat került kidolgozásra. /18.sz. melléklet/ ' A változat: Az Üllői ut és a Duna között az útvonal a Hungária körút egészére jellemző keresztmetszettel, az 1-es villamos középfekvésű kialakításával épül. A villamos pálya Mester utcáig terjedő szakaszán első ütemben a 23-as villamos viszonylat üzemelhet. A forgalmi rendezés számol az 5.sz. városi főforgalmi ut egyidejű megvalósításával. I B változat: A Hungária körút M3 autópálya bevezetés - Üllői ut közötti szakasza az 1-es villamospályával együtt több ütemben épül. A Déli Duna-hid megvalósításakor az 1-es villamos vonal ezen a szakaszon az útpályától függetlenül építhető helyen, oldalfekvésben van. így lehetővé válik az, hogy első ütemben csak a közúti létesítmények épüljenek meg végleges keresztt 1 metszettel. 4 C változat: A hidfő csak a Duna-hid és a Mester utcai felüljáró között épül ki végleges állapotban, oldalfekvésben biztosítva helyet az 1-es villamos számára. f A Mester utca és az Üllői ut között csak a meglévő útpálya rekonstrukciójára kerülne sor. Ez a változat azzal számol, hogy az 5.sz. városi főforgalmi ut a Határ ut és a Hungária gyürü között csak a VIII. ötéves tervben épül meg. I * ' *' 3 A ' I i1 • i'C Ü j . /Sr I
