1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

262

____ *

fo W0*%:W0&6ÍXM0

' ' \ ■: ; ♦

(I -tó J ‘ '• ' •'' .rá fc j » rá/rá'G •

1 I '

■\

Budapest Főváros Tanácsa VB.

Közlekedési Főigazgatóság

Közmű és Mélyépitési Főigazgatóság

Egyeztetve: Tárgy: Bejelentés a Szentend'

... rei ut tervezett korVB. Terv- és Közgazdasági szerüsitési munkáiról.

Főosztály

VB. Mezőgazdasági Főosztály

VB. Városnendezési és Épitészeti Főosztály /’ - n C

A Jo " ^ „

31 r /. \>exrt.

j tarété

T. Végrehajtóbizottsági! ' , ú

; Iv^c ill!

A személygépkocsi állomány, a közúti forgalom rohamos nö^eke- Ü (/ A

dése a meglévő úthálózat és a hétvégi forgalom útvonalainak / /

fejlesztését erősen sürgeti.

A balatoni forgalom útvonalait több százmilliós ráfordítással korszerűsítettük. A budapesti hétvégi forgalom második főáramlási iránya a Római-part és a Dunakanyar. E terület feltáró útvonala a 11.sz. főút, a Szentendrei ut.

A Szentendrei ut elején már elkezdődött az Óbudai városrekonstrukció, illetve lakótelep épitése, későbbiekben Békásmegyeren épül uj nagy lakótelep, majd távlatban Csillaghegy település kerül rekonstrukcióra. Az uj lakásépítések, illetve rekonötrukciók következtében megnövekvő forgalom szintén sürgeti a Szentendrei ut korszerűsítését.

1./ Az ut jellemzői

A Szentendrei ut jelenlegi szélessége 5,6 - 8,o méter között vátozik. Burkolata zömében korszerűtlen kőburkolat.

Vízszintes és magassági vonalvezetése több helyen igen kedvezőtlen. Az útvonal, a pálya szélességi méretei, a rossz vonalvezetés, a forgalmi szempontoknak nem megfelelő csomópontok, továbbá az avult burkolat miatt egyaránt korszerűtlen, balesetveszélyes és átbocsájtókópesJ6X . / . *

rnrnmm ■ - -' jjm----------------ff--marnám

____