1972. december 19. - Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.101.a.1)

228

3 ^ • »f XVIII. kér. KISZ- és Állami lakótelep Tervezett lakás: 5.000 db Tervezett lakosszám: 17.500 fó' * Eddig megépült: 2.100 lakás Mai becsült lakosszám: 7.350 fó' A Rákóczi ut, a Vörösmarty utca és a Kolozsvár utca által határolt háromszög- A lakóterülettől kissé délre halad a tervek szerint az M 4 - M 5-ös egyesített, letü területen épül fel a lakótelep. autópálya, melynek városi csomópontjai még nem alakultak ki, igy ma még nem tudható, hogy róla mely pontból lesz o lakótelep megközelíthető. A keleti végén az un. KISZ lakótelep már a befejezés előtt áll, a többi részen jelenleg egy nagyon elavult, régi lakótelep van. Erre a területre már készült uj A lakótelep tömegközlekedése a településtől észak-keleti irányában húzódó vörös­beépitési terv, de az nem végleges, átdolgozása most folyik. hadsereg utján közlekedő 50-es jelzésű villamosra, ill. a 35 , 93, 135-ös jelzésű autóbuszokra épül. Ráhordó jellegűek a 36 és 36/B jelzésű outóbuszviszonylatok. A megépült lakótelepi részen nem készült kellő számú parkoló, igy a gépjármüvek K ^ A 36/B jelű viszonylat végállomása is a lakóterületen belül lesz. az egyébként teherbíró, jó állapotban levő utakon állnak. A közeljövőben várható, hogy a szükséges mennyiségű parkolóhely kiépítésére sort kell keríteni. A lakótelepről a belvárosba és a környező Kispest, Kőbánya, Ferencváros, Pest­erzsébet munkóskerületeibe a Vöröshadsereg utján közlekedő jármüvekkel, ill. a A lakótelepek a Vöröshadsereg utján kapcsolódnak forgalmilag a város belső terü­Nagyvárod téri közlekedési csomópont igénybevételével lehet eljutni. leteihez. Ez az ut jelenleg egészen a Főváros belsejéig (Üllői ut) korszerűtlen, de átépítésére csak az É-D METRÓ Határ útig történő megépítése után kerülhet sor. A Gyömrői úti üzemek megközelítése átszállással a 17-es jelzésű autóbuszokkal Ekkor a Vöröshadsereg útját is 2x2 pálvás főforgalmi úttá kell átépíteni. történhet. 1 I f f Hl | — .

Next

/
Oldalképek
Tartalom