MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1986. május. 28.

712. ő. e. (37. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1986. V. 28. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; javaslat pártból való törlésre (Patyi Imre); javaslat vállalati igazgatói funkciót érintő állásfoglalásra (Haász Tamásné, Meccs Imre, Hegedűs László); javaslat pártalapszervezetek létrehozására (kisiparos, idegenforgalmi); javaslat pártvizsgálat indítására (Bátor). - 2. Jelentés a KB 1974. március 17-20-ai - a közművelődésről szóló - határozata végrehajtásáról, javaslat a további feladatokra. - 3. Jelentés a kooperációs kapcsolatok és a szállítási fegyelem alakulásának tapasztalatairól, javaslat a további feladatokra. - 4. Tájékoztató a tagdíjbesorolás tapasztalatairól. - 5. Állásfoglalás - az MSZMP Heves Megyei Bizottságának 1986. március 27-ei - a munkaidő jobb kihasználása, a munkafegyelem javítása érdekében hozott állásfoglalása végrehajtására. - 6. Tájékoztató a Bátori Bükkvidéke Mgtsz-ben kialakult gazdasági, pénzügyi és politikai helyzetről, javaslat a további feladatokra. - 7. Különfélék: BUBIV vezetők büntetése termelés-visszaesés miatt.

/Pl. a szűk keresztmetszet feloldása, illetve technológiai kooperációk érdekében FE., KAEV ., VILATI•, Fémelektro. MEZŐGÉP, Csepel Autógyár, számottevő kihelyezéseket eszközölt, öntöde Vállalat Eger, Apc stb. irányában/. Ugyanakkor a gazdasági kényszer /minőség, ár, szállitási határidő/ hatására az előbbivel együtt él, sőt esetenként erősödik az "autarchiára" való törekvés is. A szállitási késedelem, a határidő csúszások miatt a szankcionálás lehetőségeivel gazdálkodó egységeink,az épitőipart kivéve továbbra sem élnek kellő mértékben. Részben a gazdasági erőviszo nyok a "monopol helyzet" következtében, részben a jó személyes kapcsolatok féltése miatt a kapcsolatban lévő vállalatok között a kölcsönös megegyezés vált jellemzővé. Az előzőekben felsoroltak következtében - néhány példától eltekintve - a személyes felelősségre vonás nem jellemző. Kibúvó, magyarázat a feladat összetettsége, a vállalati és népgazdasági szintű szervezetlenség, érdekkülönbségek miatt könnyen található Kapacitás kínálat miatt versenyhelyzet alakult ki az építőiparban ós a közúti fuvarozás terén. Szállitói minőségben javult a határidőre elvégzett tevékenysége a Finomszerelvónygyárnak, a Mátravidéki Fémműveknek /Sirok/, a MEZŐGÉP-nek, a Csepel Autógyá 3.sz. gyárának, a VILATI-nak, a nagyobb építőipari vállalatainknak, a VOLÁN vállalatnak, a fejlődés ellenére még mindig javítandó az Egri öntödei Vállalat, és a BUBIV. ezirányú munkája. A nem egri központú vállalatok városi gyáregységei tettek erőfeszítéseket a saját vállalati központjuk tervező munkájában való nagyobb résztvételre. Ennek eredményessége azonban még nem kielégítő. Ezért sok esetben a gyáregységek objektív lehetőségeiket meghaladó megoldásokra kényszerűinak. /MEZŐGÉP, VILATI, Csepel Autógyár, KAEV.BUBIV./ A teherszállítást végző szakvállalatok /MÁV.VOLÁN/ tevékenységének megítélése differenciált; a MÁV továbbra sem tud eleget tenni ezirányu feladatainak, sőt tovább növekedtek a vasúton történő szállitás nehézségei, különös tekintettel a folyamatos vagonbiztositás terén A VOLÁN munkájának értékelése általában pozitív,bár költségesebb