MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1978. november. 8.

530. ő. e. (23. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1978. XI. 8. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; pártfegyelmi ügyek; javaslat a KISZ Eger Városi Bizottsága titkárára (Rabóczki Lajos). - 2. Jelentés a pártellenőrzés tapasztalatairól és fejlesztésének feladatairól. - 3. Tájékoztató a Csepel Autógyár 3. sz. Gyárában megvalósuló beruházások időarányos teljesítéséről és a jövőbeni tervekről. - 4. Javaslat munkásőr készenléti tartalékállományba helyezésre, leszerelésre és felvételre.

A Csepel Autógyár .elési értéke 1975-ben 7,9 milliárd forint volt, amelyet mintegy 10 ezer fővel állított eló** A termékszerkezet-váltás II. szakaszában, - atáely áss T. ötéves tervidőszakra esik, - folytatódott a jámitigyár^ tás koncentrálódása, a vertikalitás növelései Ezen időszak legjellemzőbb vállalati eredményei a padlóváz vasszerkezetek gyártásának - külső kooperáció foko- zatos megszüntetésével párhuzamosan történt - meghonösi** tása, valamint - a HAFE volt 2. és 3.sz. gyárainak átvételével - a korszerű sebességváltógyártás megindítása. A 3.sz. egri gyár profilja - az átvétel időpontjában az AS sebességváltó alkatrészek kialakult megosztás szerinti gyártása volt /tengelyek, kapcsolószerkezet, tengelykapcsoló alkatrészek, stb./. A gyár termelési értéke 1975-ben 133 mPt volt, 555 fő állományi létszám mellett. A 3.sz. gyár fejlesztésének V. ötéves tervidőszakra meghatározott célkitűzései a következők voltak: - licenc és know-how átvétellel megválósitani a ZP mecha* nikus sebességváltók sorozatgyártása, a 2.sz. gyárral megosztva; - szovjet-magyar kooperációs egyezmény alapján a G3ÍB-3-ŐD tipusu hidromechanikus sebességváltó .magyar szállítású alkatrészeinek gyártása.