MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1965. augusztus. 19.

191. ő. e. (7. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1965. VIII. 19. - Napirend: - 1. Az AKÖV pártbizottságának jelentése az alapszervezet munkájáról, életéről. - 2. Jelentés a periférikus területek kulturális életének helyzetéről. - 3. Különfélék: párttagfelvételi kérelmek elutasítása.

Az uj kocsikat lényegesn kisebb ráfordítással tudtuk volna üzemeltetni. Sok olyan fuvarunk van, amelynél nagy a törési százalék,de a fuvart végezni kell, mert népgazdasági érdek fűződik hozzá. Szöllösi Lajos A AKÖV munkáját a mi vonalunkkal szeretném alátámasztani. A vállalat dolgozóinál a munkaerkölcs az utóbbi évben javult. Hzt le lehet merni az alkalmazottak munkáján keresztül. Általában az áru megóvása tekintetében is igen komoly eredmény mutatkozik. A szállítmányozási munkát tek intve olyan probléma van, hogy cél lenne a maszek fúva ozás kiszorítósa - amely még mindég 2o % a lakosságra nézve ez rossz, mert magasabb bérért szállítanak. Az AKöV munkája nemcsak a kedvezőbb, kulturáltabb igényeket szolgálná, hanem az általános tulájdonvédelmet is. Ahová nem az AKÜV szállít sokkal több a probléma. A beszámoló nem elég hűen mutatta be a tervteljesités lemaradásának okát. Kétségtelen, van számos lehetőség a fuvarozásra, de a kisebb teljesítményű kocsikra. Miricz József A gépkocsivezető létszám telt volt, az uj bérezés bevezetésével nem kaptak kevesebbet, ahol ugy nézett ki, hogy kevesebbet fog kapni, ott igyekeztünk segiteni. Állandóan kinn voltunk az emberek között és igy nagyobb zökkenő nélkül sikerült áthidalni ezt. Szöllösi elvtárs felvetette a riszak fuvarozás kérdését, ennél a kérdésnél viszont megint az a baj, hogy nem csak 2o q-át vesznek egyszerre, hanem lo és 5 q-ás tételek is vannak és ez rendkívül gazdaságtalan. Az is nehezíti a munkánkat, hogy nincs elegendő kiskocsink. Az illetékesek felé tettünk javaslatot a kiskocsikra vonatkozóan. Sok objektív problémánk aan, ami a hangulatot rontja. Egyik ilyen problémán, hogy megépítették az uj telepet, még sincs olyan helységünk, ahol a gépkoesive zetők reggelenként várokozni tudnának. 15o gépkocsivezető veszi fel reggelenként a menetlevelét a helységbe 2,3 ember fér be egyszerre, a többi kinn várokozik az udvaron. A másik kérdés az eliceseredés kérdése; az I. negyedévben le kellett volna állitanunk 6o db gépkocsit, az embereket el kellett volna bocsájtani. Mi e helyett azt tettük, hogy 225 érát dolgoztattunk velük, és ez bércsökkenést jelentett. Kácsor Jánosné elvtársnő összefoglalója; Az a véleményem, hogy a jelentést fogadja el a VB. Ez a jelentés, a jelentés cimére választ ad. Őszi elvtárs kifogásolta, hpgy a Központi Bizottság decemberi határozatáról nem ir; - ez nem volt cél. jAzért hoztuk ide ezt a jelentest, mert az AKCV Tártbizottság munjkájában volt egy törés. Először azt mondta a Megyebizottság,hogy fel kell számolni ezt a pártbizottságot, aztán az volt a vélemény \ mégis hagyjuk meg. Ennek következetében a VB munkája nem volt rendszeres. Most meg van. a határozat, hogy működjék tovább. Mielőtt még arről beszélhetnénk hogyan tovább, azelőtt el kell jutni ahhoz a szinthez ahol volt. Ennek a feladatnak ez a -jelentés eleget tesz. IA Központi Bizottság decemberi határozatának végrehajtását a pártbizottságnak napirendre kell tűznie és részletesen meg kell vizsgálnia, hegy milyen lehetőségek,, téli 'tok vannak. Ennek a pártbizottságnak, mint üztLÍ pártbizottságnak az a faláda-