Szakolczai Attila: A Győri Vagongyár Munkástanácsa. Dokumentumok - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 29/2006 (Győr, 2007)
Adatok a megtorláshoz
A bányászok kijelentették, hogy a munkát felveszik, ha a kormány elismeri a munkástanácsok jogait. Vadas főmérnök elmondja, hogy az Országos Munkástanács [felhívására], retorzióképpen a kormány provokációjára - hogy nem engedte megtartani ezt az értekezletet legálisan -, a nagy-budapesti üzemek kimondták, hogy 24 órás sztrájkot tartanak, ez azonban Győrre nem vonatkozik. Németh [Imre] kartárs az öntöde részéről kéri, hogy tájékoztatást adjanak a deportálások ügyében, mert ez a kérdés erősen foglalkoztatja a dolgozókat. Palla Dénes erre vonatkozóan a következőket mondja el: Beszéltek budapestiekkel, akik elmondották, hogy vannak ilyen esetek valóban, különösen, amikor beáll az est, akkor lépnek ezen a téren akcióba. A helyzetet erősen befolyásolja, hogy még sok a szabadon lévő fegyenc, s ezek is különösen este jönnek elő, ezért gyakori az utcák szűrővizsgálata, ezek során valóban elvisznek egy-két embert, de általában 24 óra után kiengedik. Utcáról is visznek el embereket, de általában címekre járnak, bizonyos, hogy rosszindulatú feljelentések miatt. Az országúton valóban lehet látni, amint az emberek, ki hogyan tud, gyalogszerrel is mennek Nyugatra. Menekülnek az esetleges deportálás elől. Vadas főmérnök elmondja, hogy a deportálás konkrétan nem bizonyítható, de a budapestiekkel történt beszélgetések nyomán mégis el kell fogadni, hogy vannak ilyen esetek. Beszélgettek vasutasokkal, akik elmondották, hogy tudomásuk van arról, hogy vagonokban szállítottak ki embereket, azonban úgy tudják, hogy ezek azok az oroszok voltak, akik átálltak a magyarok oldalára. Konkrétumot azonban nem tudtak megállapítani ebben az ügyben. Elmondja még, hogy a nagy-budapesti munkástanács elnöke egy nagyon becsületes ember, s úgy hallotta, hogy a kormány már kínált fel részére miniszteri tárcát, azonban nem fogadta el. Az a vélemény általában, hogy hamarabb lehet szót érteni az orosz parancsnoksággal, mint a kormánnyal. A MÁVAUT képviselője kéri, hogy a jövőben adjanak a vállalatok részéről feléjük tájékoztatást, hogy mikor van sztrájk, mert ők sem akarnak sztrájktörők lenni, azonban el vannak szakadva az üzemektől. Mindenki tudja, hogy a közlekedés zavartalan menete egyik komoly tényezője a munka megindulásának. Ezért kéri, hogy a jövőben minden esetben adjanak tájékoztatást részükre. Egyébként szolidaritást vállalnak a vagongyári dolgozókkal. Rácz Sándor elnök 34 : a munkástanácsok küldöttei megállapodtak abban, hogy a munkát minden üzem felveszi, s ezt be is tartják. A sztrájkot a Rácz Sándor az ülés levezető elnöke volt.
