Független Budapest, 1935 (30. évfolyam, 1-52. szám)
1935-05-15 / 20. szám
Budapest, 1935 május 15. Független Budapest 7 Közlekedési problémák a Barárostérí híd építésével kapcsolatban Teljesen átalakult a tér képe az építkezés íolytán A főváros közlekedési ügyosztálya és a Közmunkatanács napirendre tűzte a Boráros tér átrendezésének ügyét. Az új hídépítés folytán ugyanis a Boráros tér nagyszabású átalakuláson megy át. Mindenekelőtt a teret a legmagasabb ponton négy méterrel, az alacsonyabb részeken bárom méterrel fogják feltölteni a mai színvonal fölé. A feltöltés megfelelő lejtővel mélyen bele fog nyúlni a Ferenc körútba. Főleg a villamosvágányok elrendezése kíván nagy körültekintést a Boráros' tér rendezése kapcsán. Tudvalevő ugyanis, hogy az új hídról a villamosok áthaladnak majd Budára, tehát gondoskodni kell arról, hogy a hídfőnél ne legyenek villamoskeresztezések. A kéi'dést úgy oldják meg, hogy a Ló- nyay uccából és a Soroksári útról érkező villamos- vágányokat széles ívben a híd alatt vezetik tovább. Ugyancsak a híd alatt csinálnak hurokvágányt azoknak a villamosoknak, amelyek a Nagykorúiról jövet nem mennek át a hídon Budára, hanem visszafordulnak a körút felé. A Boráros téren megfelelő számú ég nagyságú mentősziget létesül és a teret csupán az a két villamosvágány fogja átszelni, amely a hídra vezet. A téren tehát villamossínpár- keresztezés nem lesz, mert a keresztben áthaladó villamossíneket a híd'alatt helyezik el. Ugyancsak a híd alatt vezetik azokat az úttesteket is, amelyek kereszteznék a Boráros teret. A Soroksári útról, illetve a Ráday uccából és a Lónyay uccából ezekbe az irányokba haladó járművek szintén nagy ívben a híd alá kerülnek és úgy folytatják útjukat. Két aluljáró is lesz, az egyik a teherjárművek, a másik, amely rövidebb aluljáróval szeli át a teret, az autók számára. Tervbe vették, hogy a gyalogjáró közönség számára is aluljárókat létesítsenek a Soroksári út és a Ráday ucca torkolata előtt, úgyhogy a körút felől a hídra, illetve ellenkező irányba haladó gyalogjáróknak nem kellene az úttest szintjében átmenni a hídfőnél, hanem ezeknél a forgalmas kereszteződéseknél aluljáró használatával történnék a közlekedés, így is készültek el a tervek, de valószínű, hogy ezeket az aluljárókat, amelyek túlhosszúak lennének, elhagyják. Több villamosreláció megváltoztatását is tervezik az átrendezésekkel kapcsolatban. TARJÁN újjávarázsolt mondain nyári étterme (LUKÁCSFÜRDŐ) megnyílt Mándits zenekara és VÉCSEI ERNŐ játszik ! Hétben : Ebed Détmdn : <ci tónai tea tánccal! E»te : Souper» dansant Napsütés, cső, vihar ellen a motoiikus erőre berendezett az egész helyiséget befedő ponyvaszerkezet nyújt védelmet ! Telefon: 57-4-06 ős 56-0-30 ADAMETZ IGNÁC szobafestő, oki. mázoló, fürdőkád- és bútorfényező Elvállal e szak mába vágó épü etmunkákat — Budapest, I., Alkotás ucca 9 (Ráth György ucca sáron) Telefon : 50-3-86 Két polgármesteri rendelet a folyó és a jövő évi Költségvetés tárgyában Július 1-ig be Kell adni a pénzügyi ügyosztályhoz az ügyosztályok Költségvetési előirányzatát Szendy Károly polgármester két rendeletét bocsátott ki a főváros folyó évi és jövő évi költségvetései tárgyában,. Az egyik rendelet az idei költségvetés végrehajtásáról intézkedik és errenézve megfelelő utasításo- I kát tartalmaz a hivatalok, intézmények és üzemek j számára. Utasítja a polgármester a hivatal- és iizem- I vezetőket, hogy a folyó évi költségvetés keretében való gazdálkodásnál és a háztartás vitelénél a belügyminiszter által módosított költségvetéshez alkalmazkodjanak. A pénzügyi egyensúlyt csak a végrehajtás során foganatosítandó takarékossági intézkedésekkel lehet elérni. Nyomatékosan felhívja a polgármester a hivatalvezetőket, hogy a felmerülő szükségletek elbírálásánál legyenek mindig figyelemmel a főváros deficites költségvetésére és minden téren a leggondosabb takarékosságot alkalmazzák. A rendkívüli hiteleket csak a pénzügyi ügyosztály előzetes hozzájárulásával szabad felhasználni. Hitelátruházást csak elkerülhetetlen esetekben szabad kérni. Minden olyan előterjesztést, amely a költségvetésben előirányzott bevételek csökkenésével jár, csak a pénzügyi ügyosztály meghallgatása után szabad polgármesteri aláírásra bocsátani. A másik rendelet az 1936. évi költségelőirányzat összeállításáról intézkedik. A városházi ügyosztályok július 1-ig tartoznak a pénzügyi ügyosztálynak átadni a jövő évi költségvetési előirányzatot, a kísérőjelentéssel együtt. A határidőt pontosan be keli tartani, mert el- ! lenkező esetben a mulasztókkal szembep a polgár- ! mester rendszabályokat lesz kénytelen alkalmazni, j A rendelet közli, hogy a költségvetés összeállításá- I nál a belügyminiszter ismeretes szanálási terveze- ; tében foglalt irányelveket kell szem előtt tartani. Eszerint a költségvetés egyensúlya és a teherviselő közönség érdekében a főváros háztartásában és üzemi gazdálkodásában az eddiginél is még fokozottabb takarékosságot kell érvényesíteni. A dologi kiadások apasztása érdekében minden j kiadási tételt lelkiismeretesen meg kell vizsgálni, j hogy az mennyiben szükséges és indokolt és hogy j miként lehet nagyobb takarékossággal, a szükségletek szigorú elbírálásával, esetleg más rendszer bevezetésével a kiadásokat gazdaságosan csökkenteni. A kiadásokat lehetőleg az 1984. évi hitelnyilvántartólapok figyelembevételével kell előirányozni. Ugyanígy a bevételek előirányzásánál is a folyó évi tényleges bevételek alapulvételével a legnagyobb realitásra kell törekedni. A kísérőjelentésben átfogó ismertetést kell adni az 1936. évre tervezett munkaprogramról. Tömeges kényszernyugdíjazások kezdődtek Megindult a szelektálás munkája a tisztviselői karban Az utóbbi időben nagyszámban történnek nyugdíjazások a városházán. Ügy a közigazgatásnál, mint a tanszemélyzetnél hétről hétre tömegesen vonulnak nyugdíjba tisztviselők és pedagógusok. A legmeglepőbb az, hogy a nyugdíjazottak közt szép számmal akadnak olyan tisztviselők, akik sem az előírt korhatárt, sem a teljes szolgálati időt nem érték el és így meglehetősen alacsony százalékú nyugdíjilletménnyel távoznak. Beavatott helyen sikerült megtudnunk a tömeges nyugdíjazások okát. A főváros a legteljesebb csendben, minden feltűnés nélkül bevezette a kényszernyugdíjazást. Ezért jelennek meg olyan sűrűn a főváros hivátalos lapjában a nyugdíjazásokról szóló polgármesteri rendeletek. A kényszernyugdíjazást különböző körülmények mérlegelésével és szem előtt tartásával végzik. Mindenekelőtt a tisztviselők és alkalmazottak hivatali működését veszik figyelembe, azután a családi és anyagi körülményeket. A mérlegelés alapjául szolgálnak azok az adatok, melyeket a közelmúltban szerzett be a főváros vezetősége a minősítési ívek útján. Ismeretes, hogy néhány hónappal ezelőtt a főváros valamennyi tisztviselőjének és alkalmazottjának rengeteg kérdőpontot tartalmazó kérdőívet kellett kitöltenie és a válaszokban a legrészletesebb adatokat kellett szolgáltatnia a családi és anyagi viszonyokról, kulturális életéről, jövedelmének hova- fordításáról stb. Azonkívül a hivatalvezetők mindenkiről külön-külön bizalmas adatokat szolgáltattak a hivatali működést illetően. Ezeket az adatokat dolgozta fel az elnöki ügyosztály és ennek nyomán kerülnek előterjesztésre gyors egymásutánban a nyugdíjazási javaslatok. Mielőtt azonban bármely tisztviselő nyugdíjazása felett döntenének, a hivatalfőnököt, illetve az egyes tisztviselőkategóriák vezetőit újból meghallgatják és ettől a véleménytől függ az illetők sorsa. Információnk szerint a nyugdíjazási lavina csak most fog igazán megindulni. Nemcsak azokat küldik nyugdíjba, akik már elérték a korhatárt, vagyis a teljes szolgálati időt, hanem azokat is, akiknek működése és hivatali szolgálata kifogásokra adott okot, akiknek anyagi helyzete el- viseLhetővé teszi az időelőtti nyugdíjazást és akinek családjában több a kereső egyén. De nyugdíjazzák lehetőség szerint azokat a férjezett nőtisztviselőket is, akiknek férje szintén kereső, vagy éppen közhivatalt tölt he. A fővárosi tisztviselők és alkalmazottak körében természetesen nagy izgalmat kelt a tömeges nyugdíjazások híre; mindenki attól fél, nem kerül-e hamarosan reá is a sor. Mennyit fizet ki a BSzKRt baleseti kártérítésekért Kitérés asfatok a túlzott hírekkel szemben STEINBACH JÁNOS lakatos-, bádogos-, vizvezetékszerelő-munkák vállalata. Budapest, VI., Gomb ucca 44/A. (Csata ucra sarok) TELEFON - 903-31-Közúti gőz- és motorhengerlést vállal WOLFF ERNŐ Budapest-Kelenföld, Kelenföldi út 1. Tel.: 59-9-68 HOLZBAUER TESTVÉREK I vas és s/eiszám kereskedés — lemezárugyár I Budaoest, III., Flórián tér 9 Telefon: 62-2-26 — lapítva 1860 I LEDNICZKY VEJE: HÓDOS MJMDOR lakatosipari és redönygyártó-üzeme Budapest, IX., Tompa ucca 32. Telefon: 39-9-36 A közigazgatási bizottság egyik legutóbbi ülésén szóvátették, hogy a villamosvasúti és autóbusz- balesetekből kifolyóan a BSzKRt-ot igen tekintélyes kártérítési kötelezettségek terhelik. Szendy Károly polgármester a felszólalás nyomán adatokat szerzett be a BSzKRt-tól a balesetek és kártérítések dolgában. A vállalat vezetősége a szükséges adatokat a folyó év első négy hónapjára, a múlt év hasonló időszakával összehasonlítva, beterjesztette a polgár- mesterhez és ez adatokból kitűnik, hogy a baleseti és kártérítési arány korántsem olyan kedvezőtlen, mint ahogyan azt beállították. Az adatok szerint ugyanis folyó évi április végéig összesen 225 kártérítési bejelentést tettek a BSzKRt-nál, míg tavaly ugyanebben az időszakban a kártérítési bejelentések száma 256 volt. Ezek közül 171 (207) a villamosvasutat és 54 (49) az autóbuszt illeti. A kárigényekkel kapcsolatban bejelentett kárösszegek a villamosvasútnál ez idő alatt 105.635 (68.589) pengő, az autóbusznál 15.854 (14.008) pengő. A BSzKRt az év első négy hónapjában 82 (104) perenkívüli egyességet kötött és ezek alapján 17.127 (31.490) pengőt fizetett ki- Ugyanekkor az Autóbuszüzem baleseteiből kifolyóan 36 (26) perenkívüli egyesség történt és ezek nyomán 7392 (3907) pengő kártérítést fizettek ki. A bejelentett baleseti perek száma 185 (17í) volt a villamos- vasút ellen, az autóbusz ellen pedig 20 (15) per indult kártérítésekért. Ezekben a perekben a BSzKlit- tól összesen 812.733 (507.194) pengőt, az autóbusztól 46.078 (49.238) pengő kárértéket követelnek. A BSzKRt a folyó év első négy hónapjában jogerőre emelkedett ítéletekből kifolyóan 43.820 (45.664) pengőt, egyesség alapján pedig 35 555 (39.248) pengőt fizetett ki. Ezekből a számadatokból megállapítható, hogy a BSzKRt által kifizetett baleseti és kártérítési járulékok végeredményben emelkedést nem mutatnak és nem lépik túl a külföldi hasonló nagyságú közlekedési vállalatok által kifizetett közlekedési járulékokat. Macskásy Árpád oki. gépészmérnök, műszaki vállalata, lervez, szerel és szállít vízveze ék, csatornázási és gázberendezéseket, szíva tyű-tel epeket, mindennemű központi fűtést, kazánházi- is szellőzőbenndezéseket. Budapest, VI., Desséwffy ucca n — Telefon 27-6-70
