Független Budapest, 1935 (30. évfolyam, 1-52. szám)
1935-02-27 / 9. szám
Budapest, 1935 február 27. Független Budapest Hatszorosára emeli a postakincstár a főváros levélpostai átalányát 100.000 pengőről 560.000 pengőre akarja emelni a posta a főváros levelesnek évi kézbesítési átalányát — Ismét felmerült a küldönc-kézbesítés megszervezésének gondolata — A főváros megtagadja az adóintések kézbesítését? Fontos tanácskozások folynak belek óta a főváros és a m. kir. posta vezetősége között. Az., év elején a posta megint olyan igényekkel lépett fel a fővárossal szemben, amelyek teljesíthetetlenek és ha követeléseiből a posta nem enged, esetleg arra is sor kerül, hogy a főváros megfelelő retorziókkal él. Évente mintegy hárommillió darab levelet, aktát, nyomtatványt ad postára a székesfőváros. 1921-ig a közhivatalok portomentességet élveztek, az 1921. évi XXI. te. azonban megszüntette a közhivatalok por tómentességét. Akkor tértek át a hivatali j bélyegekre, melyek olcsóbbak voltak a rendes levél- I postai bélyegeknél. Ez a rendszer azonban nem vált | be. Nehézkesnek találták, bonyolult volt az ellenőrzés és 1924-ben a kereskedelemügyi miniszter új | alapokra fektette a közhivatalok által küldött pos- j tai küldemények portójának lerovását. A 14.880/1924. X. KM. rendelet az átalányozási rendszert olymódon állapította meg, hogy ettől az időtől kezdve a székes- főváros a postai küldemények után átalányösszeget fizetett. Megállapították, hány darab küldeménye volt évente a fővárosnak és tekintet nélkül a küldemények súlyára, nemére és fajára, a darabszám után határozták meg a fizetendő átalányösszeget. Ennek az összegnek kiszámításánál a belföldi I forgalomban feladott 40 grammos levél díja szolgált alapul. Azt jelentette ez, hogy a posta a főváros \ áltat feladott ajánlott leveleket, csomagokat épp úgy darabonként 20 fillérért kézbesítette, mint a lß9- egyszerűbb nyomtatványokat, azonban néhány évre előre, az átlagos darabszámnak megfelelően, megállapították a fizetendő átalányösszeget. A főváros levelezése az utóbbi években jelentősen megszaporodott. i Főleg azóta van ez a szaporodás, amióta az adóhivatalok sűrűn szólítják fel fizetésre az adózókat. A legutóbbi statisztikai számítások szerint a székes- főváros évente több mint 8 millió darab levelet ad postára és a posta az év elején — most már nem első ízben, mint arról annakidején beszámoltunk — azzal a kívánsággal fordult a fővároshoz, hogy az átalányösszeget évi 560 000 pengőben állapítsák meg. pengőben való megállapításához, a főváros mégis I kénytelen lesz szakítani a postai kézbesítés rend- I szerével és megszervezi az altiszti kézbesítést. Mint említettük, a vidéki levelek 45.000 pengős i portódíja azonban ezután is a fővárosra fog nehezedni. A tárgyalások során hivatkozott a főváros vezetősége arra, hogy olyan levelezést is kénytelen folytatni, amelyet a kincstár helyett végez, nevezetesen sokszázezer adóintést tesz postára évente. Ezeknek az adóintéseknek portóköltsége semmiesetre sem terhelheti a fővárost, tekintve Most készült el a BSzKRt az elmúlt év forgalmúról szóló jelentésével. Mind forgalom, mind pedig bevétel tekintetében örvendetes javulást mutatnak a számok. Az elmúlt évben 286,477.801 személyt szállított a BSzKRt, 34 millióval többet, mint egy évvel azelőtt, 1933-ban. Tavaly előtt ugyanis a szállított személyek száma 252,314.324 volt. Az utaslétszám nagyarányú emelkedésének oka a kisszakaszjegyekkel utazók számának óriási tömege. A BSzKRt igazgatósága a kisszakaszjegyekkel szállított személyek számát olymódon állapítja meg, bogy a közönség által felhasznált kisszakaszjegyek számának felét veszi tekintetbe. Ilyen alapon a kimutatás szerint 1934-ben 114,673 280 személy utazott kisszakasszal a villamosokon, Soványító kúrára veszélytelen, biztos a „MIRA“ glaubersós gyógyvíz ivása azonban, hogy bonyolult lenne a kincstárnak felszámítani az adóintések kézbesítési költségét, attól el is tekintettek. Mint méltányossági szempontot említették meg a főváros képviselői a postával folytatott tanácskozások során. Természetesen, ha mégis kénytelen lenne a főváros áttérni az altiszti kézbesítés rendszerére, az adóintéseket nem kézbesítik tovább. Az altiszti kézbesítés rendszerét legutóbb meg- 1 vitatta a tanácsnoki értekeztél. Állást nem foglaltak és a döntést arra az ideié halasztották, amikor a postával folytatott tanácskozások során már valamelyest kialakult a helyzet. gővel szemben. Emelkedett a Bart utasainak száma is több mint 300.000-rel és bevétele 60.000 pengővel. Ezzel szemben A Fogaskerekű vasút bevétele az 1933. évi 253 208 pengőről 237.239 pengőre csökkent, báláz utasok száma nagyon megszaporodott. A Fogaskerekű viteldíját azonbaii jelentősen leszállították s ez az oka annak, hogy az utaslétszám- szaporodás a bevételi eredményben nem mutatkozik. 748.555 személyt szállított a Fogaskerekű a múlt évben, a megelőző évi 589.630-al szemben. A sikló utasainak száma 10.000-rel csökkent, bevétele pedig 2000 pengővel. A kimutatásokból örömmel állapítható meg, hogy a főváros közlekedési vállalatainak jó esztendejük volt 252 millióról 286 millióra emelkedett a BSzKRt utasainak száma A főváros hözlehedési vállalatainak Kedvező üzleti eredménye — Egymillió pengő bevételi többlet a BSzfiRt-nál, 3 és félmillióval több utas az autóbuszokon Jelenleg a főváros 100.000 pengőt fizet évente a postának a levelek továbbításáért és teljesen indokolatlannak tartják az átalány- összegnek csaknem hatszorosára való emelését, annál is inkább, mert ez az átalányösszeget csak a belföldi levelek portómentesítéséért fizetik, míg a külföldre küldött levelek után minden esetben leróják a portót. A főváros és a posta vezetősége között megindultak a tárgyalások. , A tanácskozások során kiderült, hogy évente mintegy 220.000 levelet küld a főváros Azért fontos ez, mert ha a főváros felbontaná a postával kötött egyezményt és áttérne a levelek kéz- , besítésének rendszerére, akkor is a vidéki leveleket j a postára kellene bízni, ami évente 45.000 pengő portóköltséget jelentene. Gondoltak ugyanis arra, hogy a fővárosi altisztek külön kézbesítő-futái’- csoportját szervezik meg és biciklis altiszt-kézbesítőkkel küldi szét a főváros leveleit. Ezt az ötletet még nem ejtették el és ha a posta továbbra is ragaszkodik az átalányösszegnek 560.000 a megelőző évi 40,183.973 személlyel szemben. Az úgynevezett táska j eg yekkel utazók száma természetesen csökkent. Táskajegyekkel a múlt évben 126,529.899 személy utazott, 1933-ban viszont még 167,443.583 személy. A hetijegyekkel utazók száma is lényegesen csökkent, amennyiben 1933-ban 12,803.792-en utaztak hetijegyekkel, a múlt évben pedig csak 11,120.102-en. A bérlet- és kedvezményes jegyekkel utazók száma megszaporodott. 33,715.626-an utaztak az elmúlt évben bérletjegyekkel és kedvezményes jegyekkel, közel kétmillióval többen, mint a megelőző évben. A trolleybus utasainak száma 438.894 volt. A BSzKRt bevétele az utaslétszám 34 milliós emelkedéséhez képest csak közel egymillió pengővel emelkedett, azonban a mai viszonyok között ez is nagyon örvendetes. 45,052.578 pengő bevétele volt a személy- forgalomból a vasutvállalatnak, az előzőévi 44,097.863 pengővel. szemben. A kis- szakaszjegybevétel az 1933. évi 4,831.393 pengőről 13,760.370 pengőre emelkedett, ezzel szemben a táskajegybevétel mindössze 27,358.963 pengő volt, csaknem 7 millió pengővel kevesebb, mint egy évvel azelőtt. A BSzKRt a kocsi kilométerek számát az elmúlt évben jelentősen szaporította. és bizalommal tekinthetnek a jövőbe. GORÖl ERMÖ Praciziás Mechanikai Gyár* Budapest, VIL, Dob ucca 63. Tel.: 36-7=86 £~\ r r Pál, építkezésiO új- és használt VaSablak. kapu, gerenda, sín, kapcsok, gépek Budapest, V., Váci út 14 — Telefon : 13-4-35 KELBUSZ ANTAL Gyárkémény- Iparikemence Építő és Kazánbefalazó Szakvállalata Budapest, III., Szentendrei ucca 18 Telefon : 62-9-58 Tőke György építési vállalkozó, kőműves és ácsmester Budapest,V, Újpesti-rakpart 7. Tel.: 17-7-21 Vállal bármily generál építkezést és külön föld, kőműves-, beton, vasbetonmunkat, bármely fa es vassal kombinált építményt, szabadalmazott tetőszerkezeteket, nagy fesztávú csarnok- és raktártetöt, szab. védett speciális állványszerkezetet, tető- és menyezetemelést'. STEINER ÉS SZII4PER Cégtulajdonos : Steiner Mór Dísz-, templom-, szobafestők és mázolók Budapest, IX., Üllői út 57. Tel.: 30-6-29 Jancsurák Gusztáv rézműves mester Budapest, IX., Ferenc u. 39. Tel.: 30-8-47 Főzőedények 3 vörösrézből vagy vasból. Gőzüzemű főzö- készülékeK, hűtők, karbantartások, ónozasok a legjobban és legolcsóbban végeztetnek. Stangl Ignác ácsmester I Budapest, VJ., Vilmos császár út 55. Telefon: 29-1-65 A kimutatás szerint 68,064.781 kocsikilométert teljesített, 3.5 millió koosikilométerrel többet, mint 1933-ban. A szentlőrinci vasútnál és a Búr-vasútnál is emelkedett a teljesített kocsiklométerek száma, a földalattinál viszont kissé csökkent, úgyhogy végeredményében a BSzKRt kezelésében álló vasutak az elmúlt évben 80,490.370 kocsikilométert teljesítettek, 3.8 millió kocsikilométerrel többet, mint 1933-ban. Az Autóbuszüzem kimutatása is elkészült s ez is az utaslétszám és a bevétel emelkedéséről számol be. Míg 1933-ban az Autóbuszüzem 21,229.731 személyt szállított, addig a múlt évben az autobuszutasok száma már 24,655.151 volt, közel 3.5 millióval több, mint egy évvel azelőtt. Az Autóbuszüzem bevétele 280.000 pengővel emelkedett. 6,366.530 pengő volt a múlt évben az Autóbuszüzem bevétele, a megelőző évi 6,084.394 penEREDETI ANGOL CSAPÁGYAK DEÁK BÉLA VI., JÓKAI TÉR 2 Telefon: 15-1-98 GÁBRIEL ANTAL okleveles gépészmérnök Villany-, vízvezeték-, központi fűtés szerelési vállalata BUDAPEST, I., ESZÉK UCCA 18. Telefon: 68-3-26 Balajli Jenő bádogos-, fűtőkészülék-, légszesz-, vízvezeték-, csatornázás- és egészségügyi vállalata Budapest, II., Ostrom ucca 8. Telelőn: 50-7-09
