Független Budapest, 1933 (28. évfolyam, 1-52. szám)
1933-06-14 / 24. szám
8 Független Budapest Budapest, 1933 júhius 14. — Jutassy Ödön kettős jubileuma. Kettős jubileumra készül az Országos Molnár szövetség, ienn- állásának 30-ik, hivatalos lapjának, a Molnárok Lapját-nak pedig’ 40-ik évfordulóját ünnepli díszközgyűlés keretében június 16-án, pénteken délelőtt az ÓMGE székházának nagytermében. Ugyanezen a napon este a Gellért-szállóban Jutassy Ödön, a Molnárok Lapja megalapítójának és főszerkesztőjének _ úgyis, mint az Országos Molnárszövetség ügyvezető-elnökének — tiszteletére díszvacsorát rendeznek barátai és tisztelői. Jutassy Ödönt e kettős jubileuma alkalmából a társadalom legszélesebb rétegei elhalmozták szerenesekívánataikkal, melyekhez őszinte szívvel csatlakozik a Független Budapest szerkesztősége is. — Üjabb jutalmat kapnak a gondos villamosvezetők. A BSzKRt, mint megírtuk, az utóbbi időben jutalmazási rendszert léptetett életbe azon villamosvezetők és egyéb alkalmazottak részére, akik óvatos, gondos munkásságukkal a vállalatot anyagi károsodástól, balesetektől megóvják. Már eddig több alkalmazott részesült ilyen jutalomban. Folkusbázy Lajos vezérigazgató most újabb jutalmakat osztott ki a legutóbbi időben lelkiismeretes szolgálatot tevő alkalmazottak részére. Szabados István, Kollár Lajos1 és Czagler Ödön villamoskocsivezetök pénzjutalomban részesültek, mert mindhárman egy-egy esetleg halálos kimenetelű balesetet hárítottak el. Speigel György földalatti villamoskoesiyezető a földalatti vasutat mentette meg balesettől, mert észrevette, hogy a Vörösmarty-téri végállomás visszafogó váltójának rugója, •ltörött és a kocsit idejében megállította. Minich György lakatos egy éjjeli vizsgálat alkalmával keréktörést és alvázrepedést állapított meg. Kik József vezető vasdarabot vett észre a. síneken és így hárította el a kisiklást. _ A Kálvin-tér rendezésére beérkezett pályatervek selejtezése. A múlt hónap közepén járt le a Kálvin tér közlekedési rendezésére hirdetett tervpályázat. 150 pályázó veit részt a tervpályázaton és 197 pályamunkát terjesztettek be elbírálásra. A zsűri ezzel a hatalmas anyaggal nem tudott volna megbirkózni, ezért szűkebbkörű albizottságot küldött ki a tervek megrostálására és a megfelelő javaslat előterjesztésére. Már az első ülésen megállapították, hogy a hatalmas anyag jelentős része az elbírálásnál nem jöhet tekintetbe, mert a benyújtott pályatervek egyharmada teljesen naiv, szakszerűtlen, másik egy- harmada pedig műszaki szem pontból kivihetetlen. Ilyenformán körülbelül 60—70 pályamunka jöhet számításba a komoly elbírálásnál, de ez is elég tekintélyes anyag. Előreláthatólag a hó végére a zsűri plénuma abban a. helyzetben lesz; hogy az érdekes térrendezési tervpályázat ügyében meghozhatja döntését. . — 2683 pere van a fővárosnak. A romló gazdasági viszonyok folytán a fővárosnál is mind jobban szaporodnak a különböző peres ügyek. Egyrészt a főváros perli a. bért nem fizetőket, a szerződéseket be nem tartó feleket, másrészt a. főváros ellen indítanak tömegesen pereket az ügyfelek. A tiszti ügyészig legújabb kimutatása szerint jelenleg 2683 pere van folyamaiban a fővárosnak, azonkívül 241 csőd és csődönkívüli kény széf egye sség ügyében folytat a főváros eljárást. A kiadásért felel: B. VIRÁGH GÉZA. Szerkesztő: LIPPAY GYULA dr. Főmunkatárs: VIRÁGH ISTVÁN. „CLARIDGE“ Éttermek — Söröző — Tánc Bridge szalon — Kávézó Budapest, l.t Böszörményi út 28 Telefon S 51-0-64 SZÁSZ ALBERT oki mérnök út, vasút, csatorna- és magasépítési vállalkozó Budapest, 19., Margit körút 43. Telefon: 51-4-06 Buda legszebb helyein bérháztelkek eladók: 1 a Fő ucca, Pálffy tér, Ganz ucca által határolt parcellázott telkekből 100 n-öltől kezdve. Hatemeletes bérházak összenéző udvarokkal engedélyezve. 2 Fillér ucca és Ezredes ucca sarok 3. Donáti ucca 3. szám Síi! Öröklakásoknak £$£nő Bővebbet Dr. SZÉKELY MÁRTON ügyvéd irodájában, Személynök ucca 9—11. Telefon: 155—85. KÖZGAZDASÁG — VÁLLALKOZÁS Kétszeres áron űzeti a főváros a hitetezéses alapon épülő új utakat Óriási árdifferenciák az útépítési versenytárgyaláson Előreláthatólag hosszú időre az volt az utolsó áruhitelezéses közmunkapályázat, amely a múlt héten zajlott le a városháza út- és csatornaépítési ügyosztályán. Mint ismeretes, 10 csoportban 13 különböző útvonal burkolására hirdetett pályázatot a főváros és noha ezek az útépítések a költségvetésben elő voltak irányozva, mégis az előző inségnmnkához hasonlóan, ezeket is áruhitelezéses formában hajtják végre. Már a korábbi liitelezéses pályázatokon megállapítható volt, hogy ez a forma a fővárosra nézve anyagilag nem kedvező, mert az ajánlattevő cégek sokkal magasabb árakat kérnek, mintha készpénzben kapnák meg munkájuk ellenértékét. Ez a tény most fokozott mértékben beigazolódott a legutóbbi pályázatná], amely egyrészt a magas árak miatt, másrészt az aránylag kevés jelentkező miatt nem mondható kielégítőnek. Több cég ajánlatában kijelentette, hogy kész- pénzfizetés esetén 30%-kal redukálja egységárait, tehát már csak ennek a körülménynek is megfontolásra kell késztetnie a fővárost. Vájjon érdemes-e hitelbe dolgoztatni, amikor nemcsak az egységárak drágábak a vállalati összeg egyharmadával, hanem még külön ugyanennyit tesz ki a kamatdifferencia is, úgyhogy a főváros legalább 56—60%-kal drágábban építteti meg hitelbe az utakat, mintha készpénzért végeztetné a munkát. A Kútvölgyi-út építésére a legolcsóbb ajánlat 111.000 pengő kőiül van, míg. a legdrágább meghaladja a 185.000 pengőt. Készpénzfizetés mellett az egyik cég 24%-kai olcsóbban hajlandó vállalni a munkát és a főváros 100.000 pengőn aluli áron tudná az építkezést lebonyolítani. A Heüyaljai-út és a Re- metehegyi-út építkezésénél a legolcsóbb ajánlat együttesen 80.000, a legdrágább 113.000 pengő. A Nagykovácsi út burkolását 69.600, illetve 184.600 pengő közötti árakon akarják vállalni. Ennél a munkánál tehát példátlan arányú árkülönbözet van, A Sashegyi-út burkolásánál is körülbelül 100.000 pengő árdifferencia tapasztalható, mert a legolcsóbb ajánlat 200.000, a legdrágább 294.000 pengő. A Gábor Áron-út és a Pasaréti-út együtes építésére a legolcsóbb ajánlat 100.000 pengő, a legdrágább 154.000 pengő. A Törökvészi-út építését 134.000, illetve 207.000 pengő közötti összegért vállalná néhány cég. A József- hegyi-út burkolására a legolcsóbb ajánlat 68.000, legdrágább 115.000 pengő. A Bácskai ucca és a Páva ucca építését 63.000, 68.000 pengőért vállalnák, ennél az építkezésnél van a legkevesebb árkülönbség. Kész- pénzfizetés mellett 30%-kal tudná a főváros a munkát olcsóbban elvégeztetni. A Szugló ucca árajánlatai 77—108.000 pengő között vannak. Végül a Külső' Jászberényi út burkolására 210—278.000 pengő között érkeztek be ajánlatok. A főváros mégis kénytelen lesz az áruhitelt igénybe venni, mert csak így tudja a munkálatokat lebonyolítani. Döntés a jövő héten várható. ni ^——gBBBBpa————' ■■ A főváros állal hitelezésre elvégzendő útburkolási munkálatokra a következő ajánlatok érkeztek a polgármesterhez: I. csoport. Kútvölgyi út makadámburkolására pályáztak fi Hacker Emil 102.467, Marik Ernő 112.327, Molnár Kálmán 116.283, Jäger Tamás 119.636, Komfort Építő rt. 120.862, Danubia 126.152, Magyar Asphalt rt. 127.459, Neumann Ferenc 131.150, Péry Dezső 134.723, Szász Albert 141.577, Palatínus rt. 158.505, Bakáts és Szabó 185.672 pengővel. II. csoport. Nagykovácsi út. Hacker Emil 60.820, Magyar Asphalt rt. 79.156, Szász Albert 82.966, König, Román és Stein 89.145, Helfenstein Károly 89.940, Jäger Tamás 91.725, Hajnal Imre 94.822, Molnár Kálmán 94.106, Palatínus rt. 101.725, Hirsch Mihály 105.803, Danubia rt. 116.517, Bakáts és Szabó 184.725 pengő. III. csoport. Hegyalja út. Hacker Emil 81.020, Budapesti Kövezőmesterek 85.055, Danubia 85.430, Jäger Tamás 90.424, Molnár Kálmán 93.423, Bier és Wersetz 93.799, Komfort rt. 49.419, Építőipar rt.j 64.369 pengővel. IV. csoport. Sashegyi út és Zólyomi út. Hacker Emil 81.020, Budapesti Kövezőmesterek 214.883, Murt 222.084, Somoskői Bazaltbánya rt. 229.378, Danubia 234.280, Jäger Tamás 240.740, Magyar Asphalt rt. 245.088, Palatínus rt. 293.691 pengővel. V. : csoport. Gábor Áron út és Pasaréti út. Hacker Emil p9.988, 74.439, Danubia 107.47, 24.867, Molnár Kálmán 111.263, 27,041, Neumann Ferenc 111.263, 84.222,, Jäger Tamás 116.833, 28.391, Kövezőmesterek 116.994, 86.424, Komfort rt. 119.719, 90.524, König, Román és Stein 91.130, 31.861, Murt 91.847, 30.710, Bakáts és Szabó 121.221, 33.289 pengővel. VI. csoport. Törökvész út. Hacker Emil 134.126, Danubia 167.920, Murt 175.401, Magyar Asphalt rt. 179.534, Neumann Ferenc 180.225, Jäger Tamás 188.737, Budapesti Kövezőmesterek 205.356, Palatínus rt. 207.585 pengő. I VII. csoport. Józsefhegyi ucca. Hacker Emil 68.031, Danubia 74.536, Murt 74.540, Péry Dezső 75.820, Hajnal Imre 75.850, Jäger Tamás 80.493, König, Román és Stein1 81.945, Komfort rt. 81.975, Hirsch Mihály 97.002, Bakáts és Szabó 114.695 pengővel. VIII. csoport. Bácskai u. és Páva u.: Danubia 62.981, Magyar Kérámiagyár 64.112, Murt 64.427, Budapesti Kövezőmesterek 64.696, Hajnal Imre 65.461, Jäger Tamási 67.059, Hacker Emil 67.306, Péry Dezső 38.803, 35.928, Benedikt Marcel 68.178, 33.928 pengővel. IX. csoport. Szugló u.: Budapesti Kövezőmesterek 77.785, Danubia 89.605,' Marik Ernő 91.338, Hacker Emil 91.500, Hajnal Imre 94.318, Jäger Tamás 91.500, Magyar Asphalt] rt. 98.410, Molnár Kálmán 99.127, Komfort rt. 99.997, Murt 102.038 pengővel. X. csoport. Külsőjászberényi út. László és Blum 210.070, Magyar Általános Útépítő] rt. 224.934, Palatínus rt. 226.449, Somlyó József 249,843, Fábián, Somogyi és György 257.048, Marik Ernő 278.755 pengővel. A Marhaközvágóhídi épületek tatarozási munkáira pályáztak: Fazekas László 3000, Dengler Lajos 3140, Lukoy Emil 3520, Morbitzer Nándor 3720, Wagner Lajos 8490, Jakobovits Gyula 4695, Töke György 5744, Érti József 5788, Mihályi Lajos 8490, Szívós László 5994, Horváth Lajos 6219, LIarsányi István 5641, Frei István 5838, Janiseb János 5844, Margittai Gyula 6323, Fort Oszkár 6368, Pfeiffer Sándor 6488, Somogyi Béla 5332, Dohai János 7912, Posnánszky és Strelitz '1850,) Biehn János 1770, Helvey Tivadar 1900, Mayer Lajos 1930, Traub Ödön 2220, Sobár József 1045, Roskai Ernő 1340, Marton Ferenc 1364, Kötbér Jakab 1602, Kovács Isvtán 1968, Müller Rezső 10.265, Král Gyula 11.673, Seenger Béla 1L870, Weisinger György 12.470 pengővel. I A Kerepesi úti temető parcella rendezési munkáira pályáztak: Dallos István1 10.172, Hollós Ferenc 12.423, Halmos István 13.147, Spányi Ernő 13.078, Kiss Jenő 14.057, Szegedy Béla 14.507, Szemző Zsigmond 14.760, Magyar Asphalt rt. 14.896, Handl István 16.639, Katona Imre 24.555 pengővel. A csobánc u.j óvoda különböző munkáira pályáztak: Érti József 4734, Ekhardt István 4955, Kozma Pál 56.92, Sramó József 6470, Neuschloss Ödön 6494, Fridrich Jakab 6664, Zolnay Ferenc 1676, Urbancsek József 1837, Scbark Imre' 2469, Ábrahám Károly 2489, Erményi Antal 2636, Kardos Lipót 2779, Csizly Mihály 2926, Józsa Jenő 2989, Schóber Ferenc 3225, Klement János 3290 pengővel. Nyári ruhák konfekcionálására pályáztak: Budapesti Féi'fiszabók és Fiúruhakészítők Ipar- testiilete, Seöhnfeld Samu, Blum Testvérek, Iparosok Országos Központi Szövetkezete, Freudiger Mózes, Ruhakonfekció rt., Csébi Miklós, Gutmann J., Szakmándi, Csipák Sándor, Trunkhán posztógyár. A Gumigyár osztaléka. A Magyar. Ruggyantádnál' Rt. igazgatósága legutóbbi ülésén elhatározta, hogy a június hó 28-án megtartandó közgyűlésnek az 1932. üzletévre / pengő osztalék kifizetését fogja javasolni. A Magyar Vasúti Forgalmi Részvénytársaság június hó 7-én bessenyei Beöthy László ny. kereskedelemügyi miniszter elnöklete alatt megtartott közgyűlésében az 1932. évre szóló osztalékot részvényenként 1.25 pengőben állapította meg. M „SÓLYOM“-tintá& a legjobbak! M „SÓLYOM“-tinta hazai gyártmány! Az Athenaeum irodalmi és nyomdai részvénytársulat nyomása Nyomdaigazgató: Wózner L
