Független Budapest, 1933 (28. évfolyam, 1-52. szám)

1933-05-03 / 18. szám

Budapest, 1933 május 3. Független Budapest O A közlekedési reíormtervekről nyilatkozik Kozma Jenő Tárgyalások a dohányzásnak a villamos pótkocsikon való engedélyezéséről és a íélszakasz- rendszer kiterjesztéséről — A HÉV átvétele után napirendre tűzik az általános tariíarevízíót A főváros közlekedési szakbizottsága ma délelőtt tíz órakor ülést tart, amelynek napirendjén több fon­tos kérdés szerepel. A közlekedési szakbizottság- állás­foglalását nagy érdeklődés előzi meg, nem kétséges Ugyanis', hogy Sipőcz polgármester a készülő tarifa- reformtervezetnél figyelem beveszi a szákbizottság’ megállapításait. Dr. Kozma Jenő, a közlekedési szakbizottság elnöke, akit a készülő közlekedési reformról megkérdeztünk, a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának: ' — A mai szakbizottsági ülésen több olyan közleke­dési kérdés szerepel, ame1 lyeknek a rendezése közelről érinti a főváros közönségét. Szó lesz a dohányzásnak a villa­mos pótkocsikon való megengedéséről, a félsza- kaszjegy-rendszer további kiterjesztéséről, a taxi­tarifahatár új megállapí- Kozma Jenő tásáról, egyes autóbusz­vonalak útirányának a megváltoztatásáról, vagyis a készülő közlekedési reform több részletkérdé­séről. is bevezessük-e. A félszakasz-rendszer tulajdonképpen csak kí­sérlet, amennyiben beválik, további kísérlete­zés következik. Annyi bizonyos, hogy a közlekedésügy megreformálásra szorul és én remélem, hogy ez o reform most már a legrövidebb időn belül tető alá kerül. Döntő jellegű intézkedésekre csak akkor kerülhet sor, ha a HÉV ténylegesen is birtokunkba ke­rül. A HÉV átvétele aktuálissá teszi a tari­fák reformját minden vonalon. Megfelelő arányosítás, a relációk gazdaságo­sabb. megállapítása, új vonalvezetés és általá­ban a közlekedés korszerű és célszerű reformja remélhetően fellendítik a forgalmat és sikerülni fog a közlekedési vállalatok pénzügyi egyensúlyát helyreállítani, vagy legalább is annyit elérni, hogy a bevéte­lek esése folytán előálló hiány a< minimumra, redukálódjék. A Független Budapest tudósítója arról értesül, bogy a polgármesteri javaslat szerint Magam is nagy érdeklődéssel várom őzt a je­lentést, amit a BSzKRt igazgatósága fog elénk terjeszteni a félszakasz-rendszer eddigi ered­ményeiről. Ehhez az eredményhez képest fo­gunk majd állást foglalni abban a tekintetben, hogy a félszakasz-rendszert más vonalakon a pótkocsik első' perronján engedik meg a dohányzást. Ez az eng-edély a BSzKRt ügyviteli szabályxen- d elet érek megfelelő módosítását vonja maga után. A módosítás szövege szerint a főváros polgármestere il­letékes arra, hogy a dohányzás részére engedélye­zendő kocsikat vagy kocsirészeket megállapítsa. A Spódíumgyárat megvételre ajánlották a fővárosnak A Spódium-gyártelep átengedése ellenében a vásárpénztári monopóliumot kérik a fővárostól — Borvendég alpolgármester nyilatkozik a fővároshoz benyújtott ajánlatról Vájná Ede tanácsnok, a főváros közélelmezési ügyosztályának a vezetője, néhány nap óta rendkívül bizalmas keretek között fontos tárgyalásokat foly­tat a Hungária Műtrágyagyár vezetőségével egy igen érdekes tranzakciónak a lebonyolítása érdeké­ben. Arról van szó ugyanis, hogy a Hungária Műtrágyagyár formális ajánla­tot tett a székesfővárosnak a Spódium- gyártelep megvételére. A Spódiumgyár telepe az új élelmiszer-nagyvásár­telep közvetlen szomszédságában terül el. Az aján­latot éppen abból az elgondolásból kiindulva tették a székesfőváros vezetőségének, hog-y a fővárosnak az élemiszer-nagyváisétrcsarnok terjeszkedése esetében erre a telekkomplexumra szüksége lehet. De az aján­lat mögött — azzal junktimban — egy másik tranz­akció is meghúzódik. A Spódiumgyár, amely beolvadt a Hungária Műtrágyagyárba, hentesekkel és mészá­rosokkal tart fenn érintkezést, amennyiben csontokat dolgoz fel ipartelepén. A hentesek és mészárosok a Spódium-, illetve a Hungária Műtrágyagyár igazga­tóságánál is, de másutt is, sokat panaszkodnak amiatt, hogy a Vásárpénztár megszűnése óta nem képesek hitelt szerezni, ami üzletmenetüket erősen megbénítja. Innen származott a Spódiumgyár, illetve a Hungária Műtrágyagyár igazgatóságának az az ötlete, hogy a mészárosok és hentesek hiteligényei­nek a kielégítésére megfelelő pénzintézetet kellene létesíteni, de ez természetesen csak ügy történhetik meg, ha meg lehet szerezni a Vásárpénztár-jogot, amely tudvalévőén a székesfőváros monopó­liuma. A Hungária Műtrágyagyár igazgatósága azt az ajánlatot tette Budapest székesfővárosnak, hogy a fővárosnak átengedi a Spódium ipartelepét, aminek el­lenében azt kérik a fővárostól, hogy engedje át ne­kik a vásárpénztári jogot, amely a főváros monopó­liuma ugyan, de azzal — úgy látszik — a főváros élni nem akar. Hogy mennyire komoly a Hungária Műtrágyagyár igazgatóságának ez a terve, bizo­nyítja az a tény, hogy már akcióba is léptek az esetleges vásárpénztári intézmény megalapításához szükséges tőkék megszerzése érdekében. A Hungária Műtrágyagyárnál a Kereske­delmi Bank és az Angol-Magyar Bank van érdekelve. Mind a két helyen eljártak, az Angol-Magyar Bank azonban kifejezetten megtagadott mindennemű hitel­nyújtást és pedig azzal az indokolással, hogy a hen­tesek és mészárosok vásárlási hiteligényeinek a ki­elégítése rengeteg kockázattal jár, amint ezt a szé­kesfőváros tulajdonában lévő Budapesti Takarék- és Vásárpénztár esete is bizonyítja. A Vásárpénztár ugyanis legalább 15 millió pengőt veszített ezen az üzleten az utóbbi esztendőben. A Hungária Műtrá­gyagyár Részvénytársaság ennek ellenére fenn­tartja az ajánlatot és más irányban orientálódik, hogy a szükséges tőkét megteremtse. Ezek után felmerül a kérdés, hogy milyen ál­láspontra helyezkedik ezzel az igen érdekes ajánlat­tal szemben a főváros vezetősége. A Független Bu­dapest munkatársának alkalma volt erről az aján­latról magával Borvendég Ferenc alpolgármesterrel beszélni. Mindenekelőtt azt a kérdést vetettük fel, 1 hogy van-e tudomása erről az ajánlatról, milyen ál- j láspontra helyezkedik a Hungária Műtrágyagyár j Vásárpénztár-tervével szemben és általában milyen 1 eredményre vezethetnek a megindított tárgyalások. Borvendég Ferenc alpolgármester a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának:- Tudok a benyújtott ajánlatról, sőt erről inár folynak bizonyos előzetes tárgyalások. Részletekről azonban még nem nyilatkozha- tom. mert a tárgyalásokba nem folyok be. A polgármester úr nevében ugyanis Vájná Ede tanácsnok urat bíztam ineg az előkészítő tárgyalások megindítá­sával. Általánosságban annyit kijelenthetek, hogy a főváros minden egyes hozzáérkező ajánlótól: komolyan vesz és amennyiben az ajánlat elfo­gadhatóinak látszik, tárgyalásokba bocsátkozik. Az ajánlatban semmiféle ár sem, szerepel. Ar­ról van szó, bogy a Spódium-gyárat el akarják adni a fővárosnak. Minket ez a kérdés csak abból a szempontból érdekel, hogy a> Spódium-gyár telepe az új A vér és bőr betegségeinél úgyszintén ha arcbőre pattanásos, kiütéses, ajánlatos a vérkeringés élénkítésére naponta fél órával a reggeli előtt félpohár Hunyadi János természetes keserüvízet inni. Az orvosi tudomány legelőkelőbbjei meg- JSJMOíS állapították, hogy a »«Uia^íSUIi ■»8M1ÍÍIWS természetes keserüvíz a legtökéletesebb gyógyvíz. Sza­bályozza a székletet, levezeti a test felesleges káros ned­veit, tisztítja és felfrissíti a véri, előmozdítja az anyagoséi ét élelmiszer-na q yvá sár csarnok igazgatósági épü - létének a háta mögött fekszik. A fővárosnak erre a gyárra szüksége egyáltalán nincsen, ha valamire szükségünk van, akkor az legföljebb a. telek, amelyre terjeszkedési és egyéb célokból tarthatunk esetleg igényt. Ilyen természetű ajánlat már volt egyszer a, főváros vezetősége előtt, akkor 3,200.000 pengőről volt szó. Most — úgy tudom — ajánlati árat nem jelöl­tek meg, a tárgyalásokon fog majd a helyzet kialakulni. Magam is várom Vájná tanácsnok úr jelentését a megindított tárgyalások ered­ményéről. Addig, amíg ez, a jelentés nem ér­kezik elém, érdemleges nyilatkozatot nem te­hetek, csak újból hang-súly ózhatom, hogy ne­künk nincs szükségünk semmiféle gyárra. Amennyiben ezt a telepet pusztán mint telket — telekárban — kaphatjuk meg, lehet szó konkrét tárgyalások lefolyta­tásáról. Borvendég Ferenc alpolgármesternek ez a nyi­latkozata megerősíti tehát azt az értesülésünket, hogy a Hungária Műtrágyagyár igazgatósága aján­latot tett a székesfővárosnak a Spódium-gyártelep eladására. A telep átengedése és a vásárpénztári jog megszerzése közötti junktimról a városházán hivata­losan egyelőre még nem tudnak, — úgy látszik -— a most folyó tárgyalások során fogják ezt a kérdést részleteiben is megvitatni. TISZA KALMAN TER A kéthetes premierek színháza! Minden hónap 1-én és 16-án új műsor! 1 Jegyek 60 fillértől 4 pengőig • a*Vos uilalci ^ ▼ (25 a 4 (errenol IminősÉGE.oRZDnsAGOssAon FELÜLITlŰLHRTRTLfln OSBESTPOLfl - É RTÉ KESITÖkft !BUDRPfSTV.VILmoy(5RSZRR-UT52- SZÁSZ ALBERT oki mérnök út, vasút, csatorna- és magasépítési vállalkozó Budapest, II., Margit körűt 43. Telefon: 51-4-06 ■ CUSTODIS ALPHONS mérnöki iroda és speciális építési vállalat BUDAPEST, V., NÁDOR UCCA 19 Telefon : Automata 120— 07 Gyárkéményépítés, gőzkazánbefalazás, ipari kemencék építése és tervezése FREUD F Rt GYES Duda-pest, Vt. Tei*éz böi*üt 19 Telefon i 112—91 Mindennemű csavarok, vas-, acél- és sárgarézből withw. és milliméter menettől raktáron. KISS JENŐ okleveles mérnök, építési vállalkozó BUDAPEST, V., ZOLTÁN UCCA lO Telefon: Aut. 150—81

Next

/
Oldalképek
Tartalom