Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)

1932-12-21 / 51-52. szám

Budapest, 1932 december 21, Független Budapest 13 A polgármester érdekes döntése egy kontárkodás! perben Köpesdy liléméi* az Állami Gépgyár volt vezérigazgatóját felmentette a kontárkodás vádja alól Igen érdekes kihágási ügy foglalkoztatta a fő­város illetékes hatóságait. A kihágási per az autóbusz garázs építéséből keletkezett. Mint isme­retes, a garázs építését, tekintve, hogy annak anyaga túlnyomórészt összeszerelt vasalkatrészekből áll, a Magyar Állami Gépgyár végezte. A Budapesti Építő­mesterek Ipartestiilete emiatt kontárkodás címén tett feljelentést az Állami Gépgyár, illetve annak akkori vezérigazga­tója, Köpesdy Elemér ellen, mert az építőmesterek ipart'estülete szerint az autobuszgarázs építésére nem a gépgyár volt hiva­tott, minthogy az építészeti feladat. Az Állami Gép­gyár szerintük jogosulatlanul űzte ezt az ipart és ezért felelősséggel tartozik. Az érdekes pert a VII. kerületi elöljáróság első­fokon le is folytatta és Köpesdy Elemér vezérigazgatót kontárkodás, illetve építőmesteri ipar jogosulatlan gyakor­lása címén 200 pengő pénzbüntetésre, illetve tíz napi elzárásra meg is büntette. Az ítéletbe természetesen az érdekelt nem nyugo­dott bele, hanem megfellebbezte az elöljáróság hatá­rozatát a polgármesterhez, akinek másodfokú íté­letét nagy érdeklődéssel várták a szakmai körök. Nagy jogú tárgyalások után a polgármester az el­múlt héten meg is hozta végzését, amelyben az elöljárósági határozatot megváltoztatta és Köpesdy Elemért a kontárkodás vádja alól felmentette. A polgármesteri ítélet indokolása nagyon érdekes. Megállapítja ugyanis az indokolás, hogy a külön­böző szakértői jelentések szerint a fővárosi autóbusz- garázs vasszerkezetc olyan különleges építmény, amelynek létesítése a hídépítések tervezésével, gyár­tásával és szerelésével teljesen azonos szaktudást és munkát igényel. Ezt a szerkezetet a helyszínen kel­lett összeállítani, ami az építőmesteri képesítést meghaladó techni­kai előképzettséget követel. Különben is — mondja a polgármesteri ítélet — az autobuszgarázs vasszerkezetének összeállítása szoro­san összefügg annak gyártásával, mert a gyártási folyamat csak a helyszíni szereléssel van befejezve. Az ehhez szükséges tapasztalatokkal csak az elő­állító gyár rendelkezik, a kellő tapasztalat hiánya folytán beálló hibák viszont a szerkezet teherbírását csökkenthetik és így az élet- és vagyonbiztonságot is veszélyeztetheti. Megállapítja a polgármester ítéletének indoko­lása, hogy a gyár az autobuszgarázs vasszerkezeti részeinek összeállításával olyan munkát végzett, mely különleges szakavatottságot igényel és nem sorozható az építőmesteri ipar munkakörébe. A ke­reskedelmi és iparkamarák ezzel ellenkező vélemé­nyét a polgármester nem teheti magáévá. A benzincrdekeltscgch aknamunkája buktatta cl a bcnzolgprat A Kormány makacsul ragaszkodik a kincstári részesedéshez, amely rendkívül megdrágítana a benzolt Legutóbb megírtuk:, hogy a benzolgyár építése kilátástalanná vált, mert a kormány ragaszkodik a kincstári haszonrészesedéshez, már pedig ilyen körül­mények között az ríj üzemág- nem volna rentábilis. E héten Borvendég Ferenc alpolgármester irányí­tásával újból tárgyalások folytak ebben az ügyben, de ezek is eredménytelennek bizonyultak, mert nem sikerült olyan engedményeket elérni, melyek a ben- zolgyár létesítését, ha kisebb haszonnal is, lehetővé tennék. A helyzet e pillanatban az, hogy a polgármester az ünnepek után összeülő törvényhatósági tanácsnak és közgyűlésnek előterjesztést fog tenni a korábbi határo­zat hatályon kívül helyezésére és a benzolgyár alapításának tervét leveszik a napi­rendről, A magyar ipar sajnálattal veszi ezt tudo­másul, mert a kormány magatartása miatt közel egy millió pengős munkaalkalomtól esik el. Hír szerint az ipari érdekeltségek, elsősorban az ügyben leg­jobban érintett vasipar interveniálni fog a kormánynál a kincstári haszonrészesedést illető álláspontjának meg­változtatása érdekében és kérni fogja a kormányt, szabjon olyan feltétele­ket a fővárosnak, amelyek mellett a nemzetgazdasági szempontból is igen fontos benzolgyár megalapítása lehetséges lesz. Ez tehát az utolsó remény a benzolgyár meg­valósulására, mert ha az ipari érdekeltségek közbe­lépése sem bírja engedékenységre a kormányt, úgy termeinkben a magyar és francia szahácsmuvészeb remek ételei és pompás leveshülön- legesséae? frissen készítve kaphatók« vég re INGE varrógép SINGER VARRÓGÉP RESZVENYTARSASAG Fiókok mindenütt. ez a hasznos üzem tényleg nem tud megszületni. Nagy vesztésiéig ez a fővárosnak is, mert a benzolgyár működésének eredményekép­pen évi fél millió pengő nyereséget re­méltek. Beavatott helyen úgy tudják, hogy a benzolgyár ügyét a benzinérdekeltségek buktatták meg, melyek már kezdettől fogva élénken agitáltak e közüzem ellen. Nem ok nélkül féltek attól, hogy az új kon- k n r reai svállal at jelentős károkat okoz majd nekik. Állítólag ezek az érdekeltségek jártak el illetékes helyen és sikerült is; akciójukkal kétségessé tenni a benzolgyár megvalósulását. Emelték a városbírák fizetését Ezentúl havi 150 pengő (!) íizetése lesz a városbírónak A kerületi városbírák tevékenységét szabályren­delet állapítja meg. Ezt a szabályrendeletet most módosították, minthogy a fővárosi törvény itt is változtatásokat tett szükségessé. Jelentősebb módo­sítás nem történt a szabályrendeleten, ellenben any- nyi előnyük mégis származott belőle a városbírák- nak, hogy eddigi szerény dotációjukat mintegy 50%-kal emelték. A mai nehéz időkben egyedül a városbírói tisztség az, ahol fizetésemelés történik. Ez azonban semmiképpen sem kifogásolható, mert — mint említettük — a városbíráknak eddig Igen csekély tisztelet­díjuk volt, melynek ellenében felelősségteljes és időtrabló mun­kát kellett végezniök. Kimondja az új szabályrendelet, hogy a kerü­leti városbíró ügyvédi gyakorlatot sem peres, sem perenkívüli ügyekben nem folytathat és feleket sem peres, sem perenkívüli ügyekben nem képviselhet. Minden kerületi elöljáró mellé kell egy kerületi városbírót kijelölni, akinek megbízatása hat évre szól. Kerületi városbíróvá nem nevezhető ki tény­leges közszolgálatban álló tisztviselő, királyi köz­jegyző, vagy helyettese, szerzetes, vagy tényleges szolgálatot teljesítő lelkész és a fegyveres erő tagja. A kinevezés a polgármester hatáskörébe tartozik és a tisztségek pályázat útján töltendők be. A kerületi városbíró évi tiszteletdíja eddig évi 1200 pengő volt, amit az új szabályrende­let most 1800 pengőre, azaz havi 150 pengőre emel fel. Újból rendezi a szabályrendelet a fegyelmi kérdést is. Eszerint fegyelmi vétséget követ el az a város- bíró, aki megsérti vagy hanyagul teljesíti a tiszté­vel járó kötelességeket, aki az állás tekintélyével össze nem férő magatartást tanúsít, aki a bizalomra méltatlanná válik, vagy aki tisztsége alatt ügyvédi gyakorlatot folytat. MAGYAR ÚTÉPÍTÉSI Rí Budapest, V., Kossuth Lajos tér 16 — 17 Telefon: 230-59 és 121-37 Modern utak építési vállalata. Készít: öntött és hen­gerelt aszfalt, shett, topoka, aszfaltmakadam és keramit- burkolatot

Next

/
Oldalképek
Tartalom