Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-05-14 / 19. szám
4 Budapest, 1930 május 14. Független Budapest A portalan szemétgyűjtés bemutatóját vegyes érzelmekkel fogadták a meghívott sajtó és a köztisztasági bizottság Balló Alfréd igazgató ismerteti az új eljárás előnyeit — Rövidesen az egész fővárosra kiterjesztik a higiénikus szemétgyűjtési eljárást A Független Budapest legutóbbi számában jeleztük, hogy elkészültek az első 'pormentes -szemétggütjő-autók, amelyeket a közeljövőben már üzembe helyez a Köztisztasági Hivatal. Szombaton délelőtt meg’ is tartották a kísérleti autók sajtóbemutatóját, amelyet a meghívott sajtó és a köztisztasági bizottság tagjai vegyes érzelmekkel fogadott. Az új kocsik inkább látványosságnak illenek be, semmint a céljuknak megfeleljenek. A szemétgyűjtő alkalmazottaknak valóságos cirkuszi produkciót kell yégre- hajtapiok egy-egy szemétláda kiürítésénél. A rendszer feltétlenül kezdetleges még és tökéletesedésre vár. gek és patkányok pedig nem férhetnek hozzá a szeméthez. A tartányok kiürítését a hatóság emberei végzik. Elmarad tehát a lakóknak reggelenként csengetyűszóval való felriasztása. A szemétfuvarózó autókat az egész nap folyamán ki lehet használni, ellentétben a mostani eljárásnál használt lovaskocsiknál, amelyeket csak a kora, reggeli órákban lehet használni, a nap többi részében tehát tétlenül állanak. —■ A házakban felállítandó szeméttartányo- kat a hatóság szerzi be, tartja fenn és minden külön díjazás nélkül bocsátja a lakosság rendelkezésére, csak az esetleges erőszakos rongálásokat kell külön megtéríteni. Egyelőre csak kísérletképpen óhajtjuk a pormentes háziszemétgyüjtést kipróbálni, mert egyrészt meg kell győződni arról, közönségünk hogy bánik majd a rendelkezésére bocsátott szemétgyűjtő tar táiiy okkal, másrészt kétféle, egymástól lényegesen eltérő szerkezetű, modern szemétfuvarozó autót is ki kell próbálnunk, annak megállapítása céljából, hogy a helyi viszonyoknak a kettő közűi melyik felel meg jobban. A kipróbálásra kerülő szerkezetek a következők: a háziszemétgyüjtőtartányok és az ezekkel szervesen összefüggő beiirítőké- sziilék a kocsikon, Weiss Manfréd, Balló Alfréd, Schmidt és Mellmer cég szabadalmáit képezi, a tartányok és a kocsin lévő beürítőkészü- lékek Weiss^ Manfréd csepeli gyárában készültek. A kipróbálásra kerülő egyik autótípus Keller és Knappich augsburgi cég szabadalma és Benz Mercedes benzines elvázra van szerelve. Ezt a kocsitípust a M. Állami Gépgyárak fogják Magyarországon előállítani. A másik kipróbálásra kerülő autó a Faun Werke nürnbergi cég szabadalma. A Neuy-féle szisztéma szerinti felépítménnyel, Faun gyártmányú benzinelektromos alvázon. Amennyiben ez utóbbi lenne bevezetve, ezt szintén teljes egészében Magyarországon fogják előállítani. BALLÓ ALFRÉD, Az illemhelyvállalkozók szerződésük meghosszabbítását kérik a fővárostól Megkezdik két földalatti illemhely építését — 100 ezer pengőbe kerül egy földalatti illemhely építési költsége a köztisztasági hivatal kitűnő igazgatója, a pormentes liáziszemétgyiijtés bevezetését a keletkezőkben ismertette: —- Hosszas előkészületek, nagy fáradozások után végre megkezdhetjük, ha kísérletképpen is, Budapesten a modern háziszemét gyűjtést és szállítást. A főváros nagy áldozatkészséggel támogatott bennünket ennek a. modern higiénikus rendszernek a meghonosításában és Inborn abban, hogy a gyakorlati sikerek igazolni fogják a hozott áldozatokat és rövid időn belül Budapesten már általánosan bevezethetjük ezt a gazdasági szempontból is nagy előnyökkel járó köztisztasági szolgálatot. — A mai liáziszemétgyiijtés hátránya, hogy csak a kora reggeli órákban történhetik, minek következtében minden házban korán reggel a szemetes csengőjével felriasztják __ a lakókat. A szemetet a házbeliek mindenféle nyitott- edényben, lyukas kosárban gyűjtik össze a házban, rendszerint még az esti órákban és ott tartják reggelig, amíg a szemetes érte jön. E nyitott edényekben a szemét bűzt és piszkot terjeszt és alkalmat ád a patkányok és mindenféle férgek elterjedésére. A mai szemétszedés a tuberkulózis és egyél) fertőző betegségek legnagyobb terjesztője. A pormentes háziszemétgyiijtés az összes előbb felsorolt hátrányokat kiküszöböli. Minden házban megfelelő számú horganyzott vasbádogból készült és jól záródó fedéllel ellátott, szeméttartányokát állítanak fel. A tar- tányokban lévő szemét bűzt nem terjeszt, férSok nehézség: és sok huza-vona után végre a zöld házikók frontján is megindult Budapest a modernizálódás felé. László Ferenc vállalkozó egyidejűleg két helyen is megkezdte a földalatti illemhelyek építését, még pedig az Erzsébet körúton és a Keleti pályaudvar indulási oldala mellett. Egy-egy ilyen illemhely évítése 100.000 vengő költséggel jár, kivitele a legmodernebb lesz. de azonkívül a földmunkálatok során igen nagy költséget igényel a kábeleknek és egyéb vezetékeknek az írtból való eltávolítása. Az Erzsébet-körúti illemhelyépítkezés miatt különben konfliktus is keletkezett, mert a kultuszminisztérium tiltakozott az ellen, hogy a közalapítványi ház elé tegyék az illemhelyet. Az ilyen szomszédságot Sem a háztulajdonosok, sem pedig a kereskedők nem szeretik és mindig tiltakozások keletkeznek, valahányszor házak és üzletek előtt állítanak fel illemhelyet, A Jókai szobor mögötti zöld házikó eltávolítása is azért késik olyan régen, mert nem találnak megfelelő helyet pótlásául a felállításra. A j Teréz körúton akarták felépíteni a Jókai tér I helyett az új illemhelyet, de a kereskedők és háztulajdonosok küldöttségekben tiltakoztak e terv ellen, ami éppen ezért a mai napig nem került megvalósításra. Sokkal könnyebben megy az ilyen intézmények létesítése_ nyilt_ tereken és parkokban, ahol senkinek nincs joga önös érdekből ez ellen kifogást emelni. Most. hogy a földalatti illemhelyek építése megkezdődött, a vállalkozók azt remélik, hogy a főváros elegei fog tenni kérésüknek és meghosszabbítja 15 évvel szerződésüket. Az illemhelyvállalkozók — mint köztudomású — már 2 év előtt kérték a fővárost, hogy a háborús esztendőkre való tekintettel hosszabbítsa meg szerződéseiket és revidiálja a szerződésnek a fentartási költségekre vonatkozó szakaszait is. Ezzel a revízióval a városházán mindaddig nem akartak foglalkozni, amíg a vállalkozók előző, már régen aktuális kötelezettségüknek, a földalatti illemhelyek építésével eleget nem tesznek. Most, hogy ez megtörtént, valószínű, hogy- a revízió ügye is napirendre kerül. Berlin - kontra Budapest Cikksorozat elégedetlen budapesti polgárok részéreírja és rajzolja: MADARAS LÁSZLÓ III. A pozőr Berlin és az idegenforgalom. Ha a berlini pályaudvarokra befutnak a külföldi vonatok, ömlenek a vagonokból az idegenek. Berlinnek könnyebb feladat idegenforgalmat csinálni, mint Budapestnek. Hivatásuk küldi évszázadok óta a világ- minden tájáról 1‘OV modern berlini poriál. A kuncsaft éppen azon töri a # feget, hol kell bemenni az üzletbe. naponta százával a kereskedőket és nagyiparosokat a porosz fővárosba, nem szükséges reklámnyomtatványokkal csalogatni az idegen valutát. A berlini idegenforgalmi tényezők munkássága inkább abban merül ki, hogy az idegen a megkötött üzlet után ne üljön azonnal vonatra, és ne utazzék tovább, hanem maradjon még szárai,ózni, hozza a feleségét és családját is magáival, űzessen a jól megkötött üzletért egy kis vámot a mulatók tulajdonosának a zsebén keresztül — a város pénztárába. Csak egy-két napot maradjon, többre úgy sem nagyon számíthatnak, aki Berlinben három napig szórakozik, már ráfizet a jól megkötött üzletre. Nappal a verejtékező, lázas munka, a szorgalmas rohanás jellemzi Berlint, este pedig egy óriási Angolpark, vagy berliniesen „Lunapark“ lesz belőle, világcsodákat ígérő bódék százsaival, csupa pompás dekoráció, kirakat, transzparens, kivilágított járdasziget, felhőkarcoló mozi reklámok, ezrével röpködő röpcédulák, felhőkben úszó Zeppelin és repülőgép reklámokkal. A kirakatban minden gyönyörűen pózol, csak megízlelni nehéz, a helyárak vastagok, a látványban csalódik az idegen, a körítés mindig nyönyörű, de a hús. ha nem is olcsó, elég híglevű. Bosszús képpel távozik a csalódott idegen és mégis marad benne örökre egy impresszió: hatalmas város, világváros. A hogy Párizs útálja az idegent, de olcsó, és az idegen imádja Párizst, úgy Berlinből minden idegennek három nap alatt elege van, de Berlinben nagyon szeretik őket, — amíg a pénztárca. ki nem ürült. Ez a szeretet sokban hasonlít az útszéli apacs szeretetéhez, aki bicskával várja a pénztárost és amikor már sokáig nem jön, felkiált: „Istenem, csak nem esett valami baja, szegénynek!? ... Mit nyújt Berlin az idegennek, miért tartják ma Berlint a világ egyik legmodernebb városának? Mert behódolt a háborúutáni idők bo- teg divatjának, mert minden új művészi irány, minden politikai pártállás, minden új vallás és foglalkozás, sőt a háborúutáni idők beteg szexuális élete is szerető otthonra talál, amíg ezért magas házbért hajlandó űzetni. És mert minden uccájába.n talál az idegen egy új ötletet, amely frappáns és mert nagy technikai felkészültségük néha csodálatossá is teszi. Aki az Anhaltcr Bahnhof on a vasúiból kiszáll és már sűrűn ráncolja, a homlokát, hogy mdyen szállodába menjen lakni, azt a hordár, még ott a pályaudvaron, beülteti a Ijffbe. A lift lefut a föld alá, innen elegáns alagút-prome- nád vezet, házak és uecák alatt a Hotel Exccl- siörba. Azt somi (adja az idegen, mii a taxi. hordár, közlekedési rendőr, piros lámpa, zöld lámpa és máris a szállodában piheni ki az út fáradalmait. Ki nem olvadna el a megelégedettségtől egy ilyen fogadtatás után? Ez csak egy hatalmas, modern város lehet. A Hotel Excelsior a Potsdamer-patzon épült, Berlin legforgalmasabb pontján. Megfelel a. körút és Rákóczi fit sarkának. Nappal zavaros, de impozáns; este a transzparensek csodálatos .színpompája és ötletes játéka égeti a szemhártyákat. Berlin lokálhimalájája a híres Haus Vaterland Betrieb Kempinsky is itt van. Hétemeletes palotatömb, kupoláján idegesen vibrál körbe ezer villanykörte. A Haüis Vaterland egy mgimlmut „Alpesi falu“ elegánsabb kiadásban. Ivávéház- zal kezdődik, de egészen a honolului lokálig minden nemzetség megtalálja benne a saját kasírozott mulatóját. ..Echt Tokáig er“ ivein és „Ungarisches Gullasch“ minden helyiségében kapható. Sorsunk iróniája, hogy ez a két cikk a leg-jobb üzlet — Berliniben. A Po.tsdamerA berlini autótulajdonosoknak, amiy a restaurantban gyanútlanul vacsoráznak, ismeretlen reklám kezek így kitapétázzák az autóját, kiki a saját mulatóját melegen ajánlva. platzon, de másutt is, több nyelven beszélő schul])o cirkál a járdán, feltűnő karszalaggal: „englishfrangais“, „Haliano“ felirattal, sőt. láttam viliamosnwgállómál is ilyen karszalaggal ellátott „auskunft“ ellenőrt. Forgalmasabb uccasarkokon ízléses, modern üvegbódék állnak „Auskunft“ felirattal és díjtalanul igazítják bennük az idegenforgalmi alkalmazottak útba az idegent, sőt kapnak ingyen térképet is. Jeder einmal in Berlin — ez a jelszó. A bódék .
