Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-08-28 / 35. szám
6 Független Budapest 1929. augusztus 28. 3,000 vágón iszap és szemét akad fenn évenként a csatornák szűrőrácsain. Trágyázásra és feltöltésre akarja felhasználni a főváros a hatalmas iszaptömeget. — A főváros szakbizottságot küldött ki külföldi tanulmányútra. — Mit mond Zaitz László műszaki főtanácsos, a csatornázási ügyosztály vezetője? A technika haladása nemcsak örömet, de gondot is okoz az emberiségnek. Minden újítás új perspektívákat nyit meg és a régi rendszert elavulttá, használhatatlanná teszi. A géptechnikának ez a haladása a fővárosi üzemeit is állandóan új problémák megoldására készteti. A városnál nem is zárkóznak el a korral való egytitthaladástól és a gépi berendezések modernizálásával kapcsolatban minden téren igyekeznek a külföldi újításokat itthon is hasznosítani. Nen régen fogtak hozzá a központi szivattyútelep modernizálásához, amelynek során a legnagyobb teljesítőképességű elektromos szivattyúkat, a legfinomabb szűrő- rácsokat szerelték fel és elmondhatjuk, hogy a budapesti csatornaszivattyútelep ma nemcsak Európában, de az egész világon a legmodernebb intézmény a maga nemében. Külföldi szakemberek jönnek már ide tanulmányozni a csatornaszivattyútelepet, amelytől mindeki el van ragadtatva. A csatornaszivattyútelep modernizálása óriási gondot zúdított a fővárosra. Most fejeződött be az átépítés, az új gépek már megkezdték üzemüket és a város egyszerre csak észrevette, hogy az új finom szürörácsokon sokszorosan nagyobb mennyiségű iszap marad vissza, mint azelőtt. Már most gondoskodni kell a hatalmas iszapmennyiség felhasználásáról, elhelyezéséről, mert ha idejében nem intézkednek, Budapest beletemetkezhetik a leszűrt szennyvizek iszaptengerébe. Miután külföldön már kísérleteznek a szennyvíziszap feldolgozásával és hasznos célra való felhasználásával, a főváros vezetősége elhatározta, hogy kiküldi szakembereit a külföldi helyzet tanulmányozására. Csármán Ferenc tanácsnok, Zaitz László műszaki főtanácsos és Szabó János főmérnök vasárnap el is utaztak négyhetes tanulmányútra — mint a főváros szakbizottsága — és bizonyosra vesszük, hogy értékes és hasznos tapasztalatokkal gazdagodva fognak hazatérni. Elutazása előtt Zaitz László műszaki főtanácsos, a csatornázási alosztály kiváló vezetője a következőket mondotta a kérdésről s a tanulmányút céljáról: — A központi csatornaszivattyútelep modernizá- ! lása azzal a következménnyel járt, hogy most többszörösen nagyobb mennyiségű iszapot termelünk, mint a régi szürőrácsok segítségével. Mondhatnám, tiszta vizet bocsátunk a Dunába, olyan finoman szűrik meg a rácsok a szennylét, mely a legkülönbözőbb anyagokat hozza magával. Évente körülbelül 3,000 vagónnyi iszap és sze- • mét akad fent a szürörácsokon és igazán nagy probléma, hogy mitévők legyünk ezzel az anyaggal. Most még feltöltésre használjuk a kikerülő iszapot, de a bűzös anyagot csak messzi vidékre lehet elhordani és óriási költséget emészt fel a fuvarozás. Külföldön -— mint hallom -— sterilizálják és víztelenítik a szennyvizek szilárd maradványát, ami által lényegesen kisebb térfogatúvá is alakítják, tehát a szállítási költségek így sokkal kisebbek. Trágyázásra, fielt öltésre, sőt különféle értékes anyagok előállítására használják külföldön a szennyvíziszapot. Ezeket a módozatokat és eljárásokat akarjuk a helyszínen megfigyelni s ezért utazunk négyhetes tanulmányútra Németországi és Anglia nagyobb városaiba. Utbaejtjük München, Frankfurt, Köln, London, Glasgow, Manchester, Edinburg városokat, ahol ilyen téren már előrehaladott kísérletek folynak. Független Budapest A várospolitikai újságírás úttörője, a legrégibb városi újság a Független Budapest, amely huszonnégy év óta szolgálja azokat az érdekeket, amelyek a városi lakosságnak egyetemes gazdasági és jóléti érdekeit szolgálják. Mi világosítottuk fel elsőnek Budapest népét, hogy törődnie és foglalkoznia kell a város ügyeivel, mert ott futnak össze mindazok a szálak, amelyek a város dolgozó lakosságának exisztenciális érdekeit karolják fel. Huszonnégy esztendő alatt soha hajszálnyira sem távolodtunk el kitűzött célunktól. Kemények, kíméletlenek voltunk, amikor hibákat, mulasztásokat kellett ostoroznunk, de ott voltunk mindig az alkotásoknál is, amikor azzal a nagy erkölcsi tőkével, amely közel negyedszázados munkásságunk minden gyümölcse, odaállunk az alkotók mellé: buzdítva, bátorítva, lelkesítve őket. Sok üdvös alkotás a Független Budapest kezdeményezésének köszöni létét. A „Független Budapestjei éppen ezért mindenkinek olvasnia kell, aki bármiféle vonatkozásban is van a fővárossal. Aki közügyekkel foglalkozik, avagy a főváros ügyei iránt érdeklődik, megtalál e lapban mindent, mert a Független Budapest elsőnek informál, magyaráz, felvilágosit mindenről. A vállalkozó, kereskedő- és iparosvilág egyaránt bátor harcosát találja a Független Budapest-ben. A Független Budapest-nek munkatársa minden közéleti férfiú. A Független Budapest minden száma közli a fővárosi közmunkákra és közszállításokra vonatkozó versenytárgyalási hirdetményeket, az ezekre beérkezett ajánlatokat, valamint a pályázatok eredményeit. Nélkülözhetetlen tehát annak, aki összeköttetésben van, vagy akar lenni a fővárossal. A Független Budapest huszonnégy esztendős múltja garanciája a jövőnek. További küzdelmünkhöz mindenkinek megértő támogatását kérjük. A FÜGGETLEN BUDAPEST szerkesztősége. A Független Budapest előfizetési ára: egész évre 24 pengő, félévre 12 pengő. Akinek előfizetése december hó végén, avagy már korábban lejárt: szíveskedjék az előfizetés megújításáról gondoskodni. A kiadóhivatal. Emeli teile- és Cemliir 1-t. Budapest, V. kerület, Sas-utca 25. sz. Telefon: 30—71, 108-58, 141—52 Évi teljesítőképesség: 12.000 vagon cemenf, 5.000 vágón mész, 80,000.000 darab tégla, 8,000.000 darab cserép Portlandcementgyár : Lábatlan. — Mészégető : Lábatlan. Téglagyárak : Buda, Kőbánya, Nyergesűjfalu. ÁMON ANTAL és FIAI KÖVEZŐMESTEREK, ÚT-, CSATORNA- ES BETON- EPITÉSI VÁLLALKOZÓK. FÖLDMUNKA. VÁGÁNY- FEKTETÉS. MÉSZKŐBÁNYA. Vili., Futó-utca 10. Telefon: J. 303-85. Független Budapest eddigi évfolyamai, 1906-tól kezdődően kaphatók a kiadóhivatalban BUDAPEST, VII., Szövetség-utca 22. sz. T eherautópótkocsik T eherautókarosszériák Autóbuszok Gyártja: NAY és RÓNA gép- és szállítóeszközgyár Budapest, X, Kápolna-tér 27-29 Telefon : József 395—80. Vitéz Gyurkovich és Társa Budapest, V., Dorottya-utca 3. szám. Telefon: Automata 802—29. Benzin, petróleum, autó- és traktorolajok, mindennemű ipari üzemanyagok. RAU JÓZSEF ANTAL, TETŐFEDŐ VÁLLALATA Budapest, III., Kiskorona-utca 60. Elvállal mindennemű tetőfedési munkákat ú. m. pala-, cserép- és eternit-fedések szakszerű kivitelét. NAGY ISTVÁN BETON-, TERAZZÓ-, PADLÓ- ÉS FALBURKOLÓ MESTER BUDAPEST, VII., NEFELEJTS-UTCA 53. Lizsinszky Rezső kárp,l°s Budapest, 1., Márvány-u. 46. és díszítő Telefonhívó fiút. 510—54. CSÁSZÁR IMRE linoleum- és gummi- padlóburkolási vállalat Budapest, IX., Lónyay-utca 11. Telefon : J. 325-58. Beton-, Estrich- és Asbestaljazatok készítése. Szakszerű munka. — Ajánlatok díjmentesen. RIEDER OTTÓ villamos berendezési vállalat műszaki intézet, elektrotechnikai és rádiócikkek raktára Budapest, IV., Irányi-utca 20. Telefon: A. 837—07. Alapíttatott: 1825. A. B. C. tagoknak hat havi hitel. Halmos István és Fia KÖVEZŐMESTEREK ÉS ÚTÉPÍTŐ VÁLLALKOZÓK Budapest, X., Halom-utca 25. Telefon: J. 339—52. ANDEZIT útburkoló követ kocka-, fejkő, járda-, termés- és zúzott követ Dunabogdány-csódi és Visegrád-mátyáshegyi kőbányából vagy Budapest raktárból azonnal szállít KONDOR ÉS FELEDI építő- és kőbányavállalat r.-t. Budapest, V., Vörösmarty-tér 3. Telefon : Automata 839—18. szám. Ifj. Helfenstein Károly Budapest, VI., Jász-utca 77. Telefon : Lipót 913-64. Kövező-mester és útépítő-vállalkozó. M OOR GÉZA mester Budapest, VI., Reiter Ferenc-utca 103. Telefon : Lipót 911-13. Schöntheil Richard oki. építész és építőmester Budapest, I. kerület, Villányi-út 10. szám. Telefon : Lá. 19—36. Kamara mozgóképszínház " % w v w \ M \ w V M \ VII., Dohánv-utca 42. Telefon: József 440—27. Elsőrendű műsor minden héten!
