Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-07-17 / 29. szám
Várospolitikai és közgazdasági lap. megjelenik minden héten. ELŐFIZETÉSI ÄRA a Nagy Budapest melléklettel együtt Egész évre 24 pengő. Fél évre 12 pengő. Egyes szám ára 50 fillér. Főszerkesztő: B. VIRÁGH GÉZA Felelős szerkesztő: LIPPAY GYULA dr. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Budapest, VII., Szövetség-utca 22. Telefon; József 3k5—82. Postatakarékpénztári csekkszámla : 45.476. Két akta. A belügyminiszter még nem hagyta jóvá a fővárosnak azt a határozatát, amellyel ötmillió pengőt szánt útépítésre. A garázsokban készen állnak az új autóbuszok, várják, hogy megkezdhessék útjukat, de nem lehet, mert nincs — út. Minden egyes napi késedelem mérhetetlen kár az autóbuszüzemnek és még nagyobb kára a lakosságnak, de hiába: holtan íeküsznek az új autóbuszok és nem kelhetnek fel, amíg a Jóváhagyás nevű királyfi fel nem kelti őket szender- gésükböl. Az autóbusz azonban még szerencsésen járt, mivel csupán egy miniszteri jóváhagyásra van szüksége. Az új központi kórház ügyére lám két miniszter is vigyáz, a kórház aktái a népjóléti és belügyi minisztérium közt pendliznek ide-oda és ebben a futballjátékban, ahol két minisztérium rúgja hol erre, hol arra az új központi kórházat, a főváros közönségének csak a néző szerepe jut: nézni, mint akadályozzák meg azt, hogy minél előbb szűnjön meg a mai gyalázatos állapot, amikor a kórházak előtti aszfalton szülnek az anyák és a kórházi portásnál tovább nem jut a haldokló beteg. Csak ezt a két esetet ragadtuk ki a sok közül. Azért éppen ezt a kettőt, mert ebben a pillanatban ez a két fájó seb égeti legjobban Budapestet: a megoldhatatlan közlekedési problémák és a megoldhatatlan kórházépítési Programm, amelyeket a főváros a maga részéről már rég megoldott és mégis megoldhatlanok. A gyámkodásnak, a felsőbbség mindenbe való beavatkozásának és a fővárosi önkormányzat semmibe vételének eklatáns példája ez a két, most aktuális ügy. Az ötmillió megvan, csak fel kell használni. Az autóbuszok végrevalahára elkészültek, erre vártunk évek óta és most nem lehet őket felhasználni. Nem kaphat közlekedést a Vár és a Rózsadomb, mert van valahol egy Akta, amely bujdosik a belügyi dzsungelben és nem tud onnan kitörni. Az akta. írtak már dicshimnusokat erről a szentségről, amely most bálványa a trianoni Magyar- országnak. Mindnyájan ennek a Molochnak hódolunk és mindnyájunkat ő fal fel: az Akta, a mai Magyarország koronában királya. A be nem töltött királyi széken is ott ül az Akta, a paragrafus és ott van minden cselekedetünk, minden gondolatunk, minden lélekzetvételiink mögött. Az Akta miatt mászik fel a Turulmadárra a szerencsétlen 19 éves fiú, akit két ország rendőrsége hajigái ide-oda, az Akta miatt őszül meg időnek előtte mindenki ebben az országban és az Akta miatt hal meg minden jóakarat, szándék és alkotniakarás. Nincs királyunk, de alkottunk magunknak egyet, aki uralkodjék rajtunk, mint ahogy a bibliai zsidók alkottak maguknak faragott isteneket, akiknek áldozhattak. Az Akta szentélyei a minisztériumok, de a legfőbb szentély, a frigyláda, az a belügyminisztérium, ahol a főváros ügyei nyugszanak, a legfőbb isten, Akta őszentsége akaratából. A belügyminiszter nem régen pompás beszédben magyarázta meg. hogy a bürokrácia milyen rengeteg kárt okoz s hogy az Élet hogyan hal meg, ha túlságossá fejlődik ez a káros, élősdi növény. A belügyminiszter nem látja a gerendát, amely az ő szemében vagyon, hanem szálkák után kutat. íme, mi odatesszük a belügyi kormány elé ezt a két iríóztató gerendát, a kórházit és az útépítésit és arra kérjük Scitovszky Bélát, a bürokrácia ellenségét: nézze meg, mit csinál Scitovszky Béla, a belügyminiszter, mert a főváros belepusztul ebbe a bürokratikus halogatásba, amely mindig és mindenben akadálya a valóságnak, az Életnek. A főváros élete nem függhet az Aktától. Az új fővárosi törvényt is Scitovszky csinálja. Reméljük, hogy az Akta és bürokrácia nagy ellensége, vigyázni fog arra, hogy a jövő egyszerűbb, gyorsabb, élettel teljesebb legyen. Reméljük, hogy a jószándékú Scitovszky eltünteti az új törvényben azokat az akadályokat, amik most teljesen megállítják a főváros szárnyalását és nem ad többé alkalmat Scitovszky- nak, a belügyminiszternek arra, hogy megismétlődjék az a botrány, amely most az útépítés és a kórház körül dúl — néhány miniszteri akta miatt. Két pályázó is vállalkozik a távfütőcentrálék felépítésére. A főváros mind a kettőnek megadta az előmunkálati engedélyt. — Deutsch Lajos vezérigazgató nyilatkozik a Független Budapest-nek: »»Nagy jövője van a távfűtési rendszernek.“ Világszerte hódít a távfűtés rendszere. Külföldön, de különösen Amerikában a modern városok már mind berendezkedtek erre az újszerű melegszolgáltatásra s mindenütt bevált és igazolta a rendszer praktikus voltát. Budapesten egy évvel ezelőtt merült fel először a távfűtés berendezésének gondolata. Annak idején a Független Budapest részletesen foglalkozott a kérdéssel s megírtuk, hogy Bánó László gépészmérnök az egyik, nagy hazai szénbányatársu- íattal együtt akarja megvalósítani a fővárost meleggel ellátó távfűtőccntrálét. Arról volt szó, hogy Budapestet körzetekre osztják és az egy-egy körzetben levő épületeket, üzemeket külön cenirálé fogja meleggel ellátni. Beható tárgyalások folytak ezirányban a főváros Deutsch Lajossal, az elektromos művek vezérigazgatójával, aki a Független Budapest munkatársának a következőket mondotta ebben az ügyben: — A távfűtés gondolata nagy problémája lett a modern technikai tudományoknak s ennek a kérdésnek gyakorlati megoldásával az egész világon foglalkoznak. Németországban, Amerikában és egyéb külföldi államokban már működnek távfűtötelepek, amelyek teljesen beváltották a hozzájuk fűzött várakozásokat. Nagyon helyesnek tartom, hogy nálunk is kezdenek komolyan foglalkozni ezzel a nagyfontosságú problémával, amelynek kivitele beláthatatlan előnyökkel jár. Mindenekelőtt gazdaságilag jelent nagy megtakarítást a távfűtés, mert nemcsak kevesebb hőenergiára és fűtőanyagra van szükség bizonyos területek központilag történő fűtőellátására, hanem ugyanakkor elektromos áramot is lehet azzal az energiával előállítani. Fordítva is áll a helyzet, amennyiben azt az enertnűszaki vezetőségével is, ahol szívesen és megértéssel fogadták a gondolatot. Bánóék kidolgozták részletes tervezeteiket, külföldi tanulmányokat végeztek, de egyszerre felbukkant egy másik ajánlattevő vállalat is, a „Trust“, mely ugyancsak hasonló alapon akarta a főváros távfűtési problémáját megoldani. A tanács ezzel a céggel is tárgyalásba bocsátkozott és részére szintén megadta az előmunkálati engedélyt, amely főként a szükséges fölmérésekre vonatkozik. Értesültünk arról, hogy a vállalatok az elektromos müvekkel is érintkezést kerestek az üzemnek a táv- f ütő cent r áléba való bekapcsolódása érdekében. Alkalmunk volt ez ügyben beszélgetést folytatni giát, amelyből ezidőszerint csak áramot termelünk, fűtésre is felhasználhatjuk, tehát két célra hasznosíthatjuk. A közönség szempontjából is mérhetetlen előnyt jelent ez a rendszer, mert leveszi a lakosság válláról a fűtési gondokat és az azzal járó sok bajt, kellemetlenséget megszünteti. Véleményem szerint ennek a rendszernek nagy jövője van s elsősorban nekünk, akik fűtőanyagokban nagy hiányt szenvedünk, kell mielőbb a távfűtés gondolatát megvalósítani. Az érdekelt vállalatok most már egymással versenyezve készülnek a távfütőcentrálék építési és üzembehelyezési koncessziójának elnyerésére és az a tervük, hogy ha valamelyikük az engedélyt megkapja, azonnal hozzáfog a többmilliós beruházást igénylő nagyszabású munkákhoz. A főváros lakossága minden bizonnyal csak hasznát látja ennek. Csupán csak az a kérdés merül fel: nem kellene-e hatósági alapon, a főváros saját kezelésében megteremteni ezeket a fütöközpontokat. Legmodernebb gyógyintézet sebészi és bel- betegek részére Dr. PA JOR-SANATORIUM szív- És ÉRBETEGEKNEK TJJ OSZTÁLY BUDAPEST, Vili. Idegbetegek, üdülők gyógy- VAS-UTCA 17. sz. Helye, vízgyágyintézet, napés légfürdők.
